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他Arai製品も多数使用していますが、同サイズを購入しましたが着脱時かなり大変です。しかし被ってしまえば抜群のフィット感が得られます。もう少し使い込むと改善される事を期待します。
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4.0/5
今日届きました。まだ取り付けはできていませんが重いです。見た目で取られにくそうなのでこれからは愛車を守ってくれると信じています。
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YBR125はバーハンドルなので、この商品を選択しました。
取り着けは非常に簡単で、5分もあれば取り着けられます。
・良い点
マウントは金属ベースで非常に丈夫です。
ケースの部分に関しては背面がマジックテープになっており、
かんたんに取り外せるようになっています。
※巻きつけるタイプなので走行中に取れることはありません。
雨用のカバーも付属しているので突然の雨も安心
・イマイチな点＆注意点
角度を決めたら工具で締め付け固定するので、変えられない。
ハンドルバーとトップブリッジの間が狭い車種(今回のYBR125等)は
金具がトップブリッジに接触し、ハンドルが少々浮いた状態で締め付ける事になるため、ハンドルアップスペーサー・ハンドルブレース等を同時購入することをおすすめします。
※イマイチな点は角度以外は改善できるので、この商品には大変満足しています。
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2月1日に千葉県の南房総までツーリングに行きまして約250キロメートル走行後のインプレッションになります。
この日の気温は約6度から最高気温が14度まで上がりました。インナーグローブをつけなくても平気でした、ただ、流石に指先が冷たく感じます。
冬用グローブですがハンドル、グリップの操作感に違和感を感じません、また、ツーリング後にはなじむくらい革質が柔らかいです。
メーカーのHPをみると手首部のロゴが革製となっていますが、2014年の1月にウェビックから注文した際は画像のとおり金属製のプレートバージョンでとどきましたので参考として下さい。
4☆の評価にしていますが、グローブの値段が高いというだけであり、価格以上の価値があると思います。あくまでも個人的な経済試算を含めての4☆ですので、客観的には十二分に5☆の商品だと思います。
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GSR250に使用していたものをVストに使っていますが、やはりサイズが小さいためギューギューで無理やり使っているので切れ目が入ったので、大きいサイズに変更です。まだ前のが使えるので未使用です。
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ステムタイプなど色々考えましたが。今回はミラータイプを選択。
取り付けは非常に簡単で5分ほどで取り付けられます。
ステーを使用して取り付けたい場合はミラーが無いので、別途ボルトを購入する必要があります。
スイッチ類に干渉することもなく、手で押したりしてみましたが、ビクともせず非常にいいかんじです。
ケースを縦・横にする時はマジックテープ式なので、工具なしに向きを変える事が出来ます。
一度角度がきまったら、変えることはあまり無いとは思いますが、角度を変えたい場合、6角レンチで再び調整することになるので、そこが難点ですね。
頻繁に調整する部分でも無いと思いますので、自分はこの点については特に気になっておりません。
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届いたので早速使いました。
気温一桁の中ツーリング。
ジーパンの下にこれを履いてましたが日中なら寒くなく余裕。日が沈んでくると少し寒いが問題なし。
今まではヒートテックを履いてましたがそれよりは分厚く暖かいです。買ってよかったです。
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届いたので早速使いました。
気温一桁の中ツーリング。
ヒートテックよりは分厚く暖かい気がします。
着ていてもごわつくことはありません。
買ってよかったです。
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今まで使っていたNikeのショルダーバックが穴が開きそうになっていたのでこちらを購入。
完全防水ではありませんが、ある程度の雨をはじいてくれそうな素材です。
今までのNIKEのバックは自立できず、バックの中身もぐちゃぐちゃになっていましたが、こちらのバックは自立でき、簡単なパーテーションもあって使い勝手も非常に良いです。
肩にかけて運転の場合も、ずれ防止ベルトが付属しているので今までより運転に支障をきたさなくなりました。
バイクのサイドバックとしても使用できますが、その使い方ではなくシートバックとして使えるかもと思ったのですがちょっと難しそうです。
付属のベルトで出来なくもないですが、ちょっと固定に苦労しそうです。
実はゴールドウィンのXベルトをそのまま使えるかと思ったのですが、バックルの形状が合わずに出来ませんでした。
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