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コストパフォーマンスに優れているのと、盗難の保険で購入しました。
120センチメートルサイズでこのコストパフォーマンスは良いです。
また、鍵穴のシャッターはいじり防止・汚れ等ら守るのでGoodです。
保護カバーの赤い生地の両端にマジックテープでずれ防止できるので親切設計で気に入りました。
180センチメートルサイズもあるので、2台を繋ぐために買おうかと思います。
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非常に使い易いです。
MT07とシグナスどっちかで通勤するので余ったほうにかけています。
なのでサイズは大きいのを買いました。
シンプルにして必要な装備は付いています。
コスパが良い。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
車種専用品であった事。 グラフバーが付いている。
形状が良い。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りの使い勝手の良さでした。
写真はキャリアのみ取り付けた状態で、
更にケースベースを取り付けて、ケースを装着します。
キャリア自体は鉄製で、かなりしっかり装着されます。
自宅で駐車する時グラフバーを両方持って持ち上げるのですが、
グラつき、たわみは感じませんし、タンデム乗車でもガッチリです。
半艶の塗装は良さそうで、ボルトを外した後に剥がれはありませんでした。
ケースを取り付けると絶妙な一体感で、見た目もタンデム乗車もいい感じです。
普通のリアキャリアとしては使えませんが、さすが専用品だと思いました。
【取り付けは難しかったですか？】
特に難しくは無く、ソケットレンチの作業が出来れば心配ありませんです。
ただ純正グラフバーを外すのに、ボルトを回すのがすごく固かったです。
【取付のポイントやコツを教えて下さい】
まず純正のグラフバーのボルトを外す時、潤滑剤をスプレーしておくと楽です。
ボルトは先半分くらいしかねじ切ってないので、なるべくその辺りにスプレーするといいです。
【期待外れだった点はありますか？】
質感がちょっと安っぽい。シルエットは良いが。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
グラフバーにもう少し高級感があれば嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】
キタコBWS125用キャリア。 キャリアとして十分使えそうでしたが、グラフバーとしては使い辛そうだった。
【その他】
まさかBWS125なんてバイクに、こんな専用品が出ているとは思いませんでした。
GIVIの対応リアケースを持っていましたし、写真で見た目もカッコよく装着できていたので買う気になりました。
普通のリアキャリアとして使えませんが、グラフバーの利点を取りました。
リアケースはたまに使うので、それ以外の時は純正グラフバーにしていますが、その交換も簡単です。
リアケースを装着できるようになって、このバイクの楽しみが増えました。
2015年12月15日現在、ウエビックセール中価格で\6、669ですが、僕は\8、413で買いました（泣）。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
セールでしたので、ポイント使用で3万円代になった為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
新品のためか最初はキツク感じました。
一番良い点は、メガネがずれない。そして、かけ易い。
内装のお手入れ簡単。
全体的に前モデルからの進化を感じる。
ただ単色なのでグラフィックがないと寂しいと感じてしまった。
【期待外れだった点はありますか？】
少し重量が重く感じることでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、安くならないかなと思います。
レプリカモデルは。。
オリジナルの簡単ステッカーなど出ないかな＝と
【比較した商品はありますか？】
前モデルのX-11、アライのRR5
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【総評】
ナビなどを取り付けするのに便利
ハンドルを止めている6角が固い（ねじロックが使われれる）のでねじを舐めないように
【満足している点】
価格が安い
【不満な点】
ボルトの穴にメクラ蓋があれば水が入らない
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最近のジビのモノキーベースはプラスチック製で強度が弱い気がしました。
デイトナでの積載量は三キロを推奨してますが、ジビのモノキーボックスは十キロ迄入れられるので、こちらのベース変更しました。
ベースだけでは使用出来ませんのでアタッチメントクランプを一緒に購入することをおすすめします。
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5.0/5
サイズ不明でしたので、記入しておきます。
横：14cm 縦：20cm 高さ：5cm 容量：約1.4L
車載工具やチューブが1本が入りそうです。
底部にはテフロン系？の板が入っていて、穴（4カ所）を利用してフェンダーにボルト固定できそうです。フロントかリアのどっちに付けようか検討中です。なお、防水性がほぼ無さそうです。
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5.0/5
身長170cm、ウエスト85cmの中年男性です。初めてのKTM POWER WEAR購入です。周りにKTM乗りはいないし、写真も前部分のみで心配でしたがサイズ表を参考にサイズを「M」に決定しました。着用してみるとほぼジャストサイズでした。「L」でも余裕があっても良かったかもしれません。
ちなみに男性のおしっこ用「社会の窓」が付いています。ありがたいことです。当初は「商品番号：3PW1022006RIDING SHORT (ライディング ショート)を購入予定でしたが、欠品中のため代替え品として購入しました。
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5.0/5
今までハイカットのスニーカー等でバイクに乗っていましたが、この度はじめてライディングブーツを購入しました。EXA11を選んだ理由はデザインでした。他のものよりゴツゴツしくなくハイカットスニーカーと遜色なかった点です。サイズは入念に調べ26cm（普段25.5cm)にし、バッチリでした。
ライディングブーツを履いて運転するとこんなにも楽なんだと痛感しました。
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5.0/5
ARAIのフルフェイスは初めての購入でした。
サイズ選びは入念に調べ、Mサイズにしました。
被り心地は、軽くて頭を包み込んでくれるような安心感があります。風切り音もさほど気になりません。
デザイン・価格面ともに大満足な品でした。
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