Arai RX7-RR5を今まで使用していたが古くなったためX-TWELVEに買い替え。
RX7に比べて走行時の空気抵抗による首の疲労感が少なく感じる。
シールドも大きく、視野を広く取れるのが利点。
ただし、付属のピンロックシートを用いた場合に夜間の街灯や対向車のライトによって光の蜃気楼のような分身が発生するのが欠点。
ディフューザーやシールドロックもグローブをした状態でも扱いやすいが、シールドをプリセット開にした状態で走行すると口笛を吹いたような風切り音が発生する。

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サスペンダーは使用したことが無かったのですが、今回初めて使用しました。
クリップは強力で、はずれたりせず良い感じです。
サスペンダー自体は伸び縮しますので、小用の時は便利です（個室でね）

あまりタイトに調整しすぎると、肩こりますね、サスペンダーって。

結構安くて、お得感がありました。

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この無重力ゾーン中綿キルティングパンツを直穿き、それと防風ジーンズの組み合わせで、一桁後半の気温なら寒さはほとんど気にならなかった。裾からの侵入風を対処すれば、まだまだいけそうな感じ。
ウエスト、股下はカタログ通りなちょうど良い感じ。ただ、脚の方は気持ち細目かもしれない。
自分は割と身長ある方なんであまり気にならないけど、股下サイズが割と長めのサイズしかないのがね…
直穿きしても嫌な肌触りも無いし、思った以上に温かいしサイズが合えば持っといて損はないと思う商品でした。

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レイングローブは厚手になり、アクセルやレバー操作がしづらいので良いものを探しておりました。

薄手のKOMINEインストラクター用グローブで使用しました
・雨はハンドルやレバーを伝い、ネオプレーンの差材からもしみてきてグローブは濡れます。
・しかし風が当たらないので冷たくなることはありません
目的は達成しています

グリップヒーターを併用していたのでとても暖く、ぎゃくに暑すぎるという贅沢な悩みが増えました

防風、防寒対策には十分な機能を発揮すると思われます。

スイッチ操作や手の出し入れは少し時間がかかりますが、余裕を持った運転をすれば問題ないでしょう。

高速道路で風圧がかかり、前からレバーを押すような力がかかります。油圧のクラッチ、ブレーキでは問題なかったですが、軽いレバーだとブレーキが少しかかった状態になるかもしれません

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Lサイズを注文しました。
身長166、体重68Kg、ウエスト83cmのおっさん体形です。お尻廻りと太ももが細いのでパンツ選びは困ってますが、冬物のこのタイプは結構しっくりくるのでOKです。長さが余りますが、単車にまたがってしまえばこのぐらいがちょうどいいかも。オーバーパンツの方が暖かい感じがしますが、これはこれで結構暖かい。10度以下ではまだ試していません。

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良い点
・しっかりしたCEプロテクタ
　胸部プロテクタ入りでも着心地は悪くありません
・派手過ぎないデザイン
・十分な涼しさ

悪い点
・背面プロテクタがもう少し長く、腰まであれば・・・、と思います

購入者スペック
　身長174cm
　体重64km
　中肉中背
　普段の服のサイズは首周り39cm袖丈84cm

購入したサイズはXLです
袖丈はちょうどいいです
私は窮屈な服が苦手なので普段の服はMまたはLですが、大き目のXLを購入
ちょうどいいサイズでした
太さ的には余裕があるのでシルエットを気にされる方はLのほうがいいかもしれません

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何年かぶりに、「KADOYA」のウィンターファブリックジャケットを購入しました。　カドヤの革ジャンSR-JACの形状のファブリックジャケットなので、スタイルも良くシンプルな上にカッコいいので購入しました。
今は素材も良くなり、数年前の生地より薄い割に暖かく、動きやすいです。
贅沢を言うと、フロントファスナーをダブルにして欲しいです。（当バイクの乗車姿勢が前傾姿勢なもので・・・）

後、悪い点はサイズ合わせが難しいと思いました。　実際試着できれば良いのですが、サイズチャートとメジャーで大き目のサイズを購入しましたが、やはり少し大きかったです。
KADOYA製品全般に少しタイトな気がしますし、各製品でのサイズの数値にもバラつきがあるのでサイズ合わせは慎重になります。
ですが、総合的には良い製品だと思います。

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良い点
・ごてごてしてないシンプルなデザイン
・スマホがぴったり入る前面ポケットファスナーつき
・グローブしててもあけやすいファスナー
・小さい割りに容量が大きい
　財布とコンデジ(NIKON COOLPIX3500)、ハンディカム(JVC EVRIO GZ-E565)、ハンドタオルを入れてもまだ少し余裕があります
・小さいのでかっぱの中に入ります

悪い点
・サイズ調整が緩みやすい

調整自体はベルト部分を引っ張れば調整されるので手間ではないですがもう少ししっかりとまって欲しいものです
防水性がなく雨用のビニールカバーがついていますが、かっぱの上着の中に入れられる(つけた上から着込める)のであまり気にしなくていいと思います

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Rショック交換に伴い付けてみました。長すぎたので切断して取付ました。
ヤマリンズだからそのままでも良いかと思ったが、オーリンズのネームバリューで盗難とかありえそうなので・・・衝動的盗難保険ってことでw

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積載性が悪いモンスターにトップケースを付けようと思い検討していたら車種専用のこのフィッティングを発見し購入することにしました。取付は付属のボルトを使って取り付けるだけなので比較的簡単です。
しかし、私の場合問題が起きてしまい取り付けにかなり苦労をしました。その理由は、フェンダーレスにしてあったためウインカーと干渉してしまい取付が出来ない状況でした。ウインカーの位置が違う別のフェンダーレスにして試みましたが、これもまた干渉してしまい結局純正ウインカーを諦めて取り付けすることにし、なんとか落ち着きました。ということでノーマルフェンダーであれば簡単に取り付けできるが、フェンダーレス車には手を加えないと無理です。
商品自体は、しっかりした造りで頑丈そうでありボックスをつけてもスマートでいい品物です。満足しています。

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