以前装着していたバブルシールドが壊れてしまった為、
新しいものが欲しいと思い、OGK製品を購入しました。

フリップアップ部分がギアになっていて、強風でもシールドが上がってしまう事がありません。

とても良い買い物ができました。

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私の乗るバイクはオフ車(CRF250L)ですので、マフラーが上がっているのですが、このサイドバッグは そのマフラーに接触せず、しかし覆い被さるように装着させることが出来ます。

何度と無く装着してツーリングに出掛けましたが、サイドバックが溶けたり焦げたりすることは全く無くその使用勝手とその大容量に大変満足しております。

このサイドバッグは、基本大容量収納が可能なのですが、更に12.5-18.5Lへと容積可変しますのでツーリング先での荷物の発生や増加(お土産等)にも柔軟に対応できる優れものです。

しかも、左右のサイドバックに対してしっかりとした専用のレインカバーも付属しています。
それはサイドバックが容量可変しても使用できる用なサイズになっておりますし、ドローコードが付いておりますので風圧にも強く走行中に飛ばして無くしてしまう事もありません。

また、サイドバックには左右それぞれの蓋部分の背面にメッシュポケットが付いておりますので、レインカバーを仕舞っておくには最適です。

そして、このレインカバーは左右別々に別売もされておりますのでレインカバーの経年劣化や不意の破損等の際にも困ることなく購入する事が出来ます。

この付属の専用レインカバーはこのサイドバッグの大半をしっかりと包み込むくらいのサイズですので、大雨や豪雨でもサイドバック内部にはほとんど水は入って来ませんが、完全防水ではありませんので濡れてはいけない物をこのサイドバッグに入れておく際は事前に防水バックやビニル袋にしっかり包んで防水しておくことをオススメ致します。

このTANAX motofizzサイドバッグGT MFK-135は同社の各種ある容量可変式サイドバックの中でも一番安価な商品ですのでとても買い易かったですし、容量もそこそこあるにも関わらず一番シャープな形状をしていて重厚に見えずカッコイイ感じですのでとても気に入っております。

そのシャープでスタイリッシュなシュリエットは、特に私みたいな250ccのオフロード車に装着するのには ちょうど良いサイズ・形状・容量のサイドバックだと思います。

そして、当然ではありますが左右のサイドバックの前後を固定ベルトでしっかりと引っ張りしっかりと固定することが出来ますので、サイドバック自体の浮き上がりや飛び跳ねが起きることもありません。

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SHOEIは高いっていうイメージだったけど、コノヘルメットに関してはとても満足している。
早速着用して走った感想は以下のとおり。

1.視野が広くて見やすい
2.インナーバイザーも暗いのではと思っていたが、トンネル走行時でも暗くなく問題ない
3.普通に走ってる時も暗くないので、全く問題なかった
4.ストラップが、ラチェット式になっているので、脱着時にスムースに出来る
5.フルフェイスと違って、ジェットと同じ形状のフリップアップのため、信号待ちの時でも飲み物が簡単に飲める
6.内部のクッションも堅くなく柔らかくもなくで、ちょうどいい
7.なんといって一番いいのは、メガネを着用しているので、脱着時にメガネをいちいち外さないといけないかな、って思っていたが、その心配もなく、メガネをかけたままでの脱着もスムースだった。
8.ジェットだと風がまともに顔にあたるけど、その不快感が全くなかった。
9.当然のことだが、着用時はフルフェイスになるので、口元を押さえるためのスカーフが必要ない。
10.顎の部分にもガードが着いているので、とても良い。

少し困ったのが、走行時にインナーバイザーを出し入れしようとする時、上げ下げにとまどった。
これは慣れてしまえば大した問題ではないだろう。

ということで、このヘルメットを購入して大満足している。

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今までクリアスクリーンを使っていましたが、顔が隠れないのと日差し対策にスモークを購入しました。

ミラーと迷いましたが、他の人のインプレを参考にして今回はスモークにしてみました。

感想としては、顔がしっかり隠れるのに視界をあまり遮らないという印象です。
まだ日中のサーキットでしか使っていないので夜での効果はわかりませんが、街頭が多くて明るい通りなら問題ないのではと感じます。

Araiのオプションなだけあって取付も問題なくできました。

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青空ではないのですが、壁がないので埃が気になっていました。この値段なら最高です。リアBoxを付けているので、リアタイヤまでは、カバーしませんが屋根はあるので問題ありません。

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Araiのツアークロス3用に購入。
ツアークロス3はバイザー装備のツーリングオフロードヘルメットなのでクリアーシールドで十分かと思いましたが日焼け対策に。

写真はライトスモーク／レッドです。
Arai純正シールドにミラー加工しているのですが、元がライトスモークなのでシールド単体だと透け透けです。
ただし、この形状とツアークロス3のバイザーの影で予想以上に外からは見えにくくなり、しかもライダーからの見え方も暗くなりにくいのでちょうど良い塩梅です。

普段プレクサスで磨いていて問題無いようですが、成分によってはコーティングが剥がれる危険性があるようなのでその辺は要注意です。

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アライTXモタードに取り付けました。

Vクロス用ですが、ツアークロスやTXにもそのままポン付け可能です。

これからの季節、シールドも曇りがちなので効果に期待です。

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汗をかいた時にも、グローブがスポッと外せました。また、革の染め色が手に付かなくなり、旅先の飲食店のおしぼりを黒くしなくてすみます。結構気にしてたんですよねー。ただ生地が薄くすぐ破れそうですが、値段的に1シーズンもってくれたらリピートするかな。

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何よりデザイン優先のバイク…ごっつくなってしまうことだけは避けたかったので選びました。一緒に購入した布製のバッグとも相性がよく、近距離ツーリングに重宝しています。バッグのベルトを通すための穴が上部についているため、取り付け取り外しが苦になりません。
バッグをはずしているときも気にならない、絶妙な太さと形状だと思いますので、純正よりおすすめです。

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　ホンダのキーホルダー、色、デザイン、大きさ、どれも大変気に入っています。キーを挿したときに見える感じがとてもカッコいいですよ。
　価格も適切です。オススメです。

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