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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニのオールシーズンといえばアメニタですが、比べると一目瞭然、とても軽いです！！
この時期ですとロングツーリングなどの機会も増えると思いますし、しっかり風を防いで、軽いというのは疲れも軽減しますしすごく大事な事だと思います。
中央のベンチレーションも大きく、暑ければ開けて、寒ければ閉じる。
ミッドジャケットを調節すれば、このジャケットだけで3?7月、10?12月くらいは事足りそうです。
とにもかくにも、この機能のオールシーズンジャケットでこの軽さはとてもありがたいです。
店頭で試着を行い、決め打ち購入だったので、色も迷わずこちらを選びましたが、実物だと写真よりもしっかり「グレー」を感じると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
いらないらないパーツを箱に入れて送るだけ?
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
忘れることが多くなった為?!購入しました。メモ用紙を挟むこと。サービスマニュアルのコピー用紙を挟んでメカに没頭!!単車イジリが、楽しくなります!!
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
１８０ｃｍ１００ｋｇの巨漢ですがＸＬでちょうどいいです
アウトレット価格で購入したので格安でした
町のバイク用品店で買うと定価しかなかったのでwebikeで正解でした
2月の日中にツーリングに行きましたが、寒さは感じませんでした
胸部には別売りのNUCLEONプロテクターを装着するためのアタッチメント付きとなっていますが、
胸部プロテクターはNUCLEON KR-CELL CiS [ニュークリオン KR-セル CiS] プロテクターの方です。
NUCLEON FLEX PRO Ci [ニュークリオン フレックス プロ Ci] プロテクターは適合しません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125を購入するまでゴリラを持ってました。クラシカルなイメージに近づけたくてこの商品を購入しました。イメージ通りモンキー5、ゴリラ50のイメージに近づき満足です。購入して良かったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう5年近く使っており、別のヘルメットを買うことも考えましたが、ヘルメットが廃盤の色となっていたため、内装を買い替えました。取り付けてみると、新品の当時の感触。もう少し前に変えておけばよかったと後悔しました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
RSタイチのライディングパンツに最初からついているソフトプロテクターが、夏だと熱がこもって熱いため、メッシュタイプのプロテクターに変更しようと思って、この商品にたどり着きました。
特徴としては、写真の通り上下左右ともに純正のプロテクターより一回り大きいです。D3Oなので、重量感はそれなりですが、重さは純正とほぼ変わらない感じです。
大きくなったの、ライディングパンツのプロテクターを収納する箇所に入るかな？と思いましたが杞憂でした。
膝回りが上下左右ともにカバーされる部分が広がるので、安心感はかなりアップします。
これから夏に向かって、純正よりもメッシュで熱がこもらないことを期待します！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットクルーズ4年経過して、内装が痛んできました。新ヘルメット買うか迷いましたが、高いので、内装を更新することにしました。ヘルメットを装着してみると、すごくフィット感が良く新ヘルメットを購入した感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
購入にあたりアライ、ショウエイのフラッグシップモデルと比較したが、性能面での優劣は付け難く コスパに優れているOGKのF17に決まりました！
スネル規格品では無いものの国内レースで使用が可能なMFJ規格に適合しており安心感もあった。
重量も決して軽い方では無いが首への負担も少なく長時間の走行も快適でした！
これからの季節に気になる快適性(ベンチレーション)も文句なくお勧め出来るモデルだと思いますよ！
アライやショウエイも素晴らしい製品だと思いますが少しでも予算を抑えたい方にはうってつけなのではないでしょうか！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
試しに機内持ち込みサイズのスーツケースを荷掛けフックを活用して積載してみた
【使用状況を教えてください】
レブル1100のリアキャリア下部の辺りにちょうど荷掛けフックがあったら積載が安定するのになぁと思っていた最中での採用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まさにそのまま。リアブレーキランプ上部の辺りに横幅20cm感覚の荷掛けフックが付けられます。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンですぐ取り付け出来ます。慣れていれば5分で完了します。
【使ってみていかがでしたか？】
ちょうどタンデムシートにリュックをロープで積載しましたが、サスペンションに付ける荷掛けフックだと横幅が大きすぎて、横方向に固定は十分になれど、前後方向の固定が甘くなっていたんですが、そこが改善されました。バイクの幅より細いリュック等を積載しても、しっかり前後方向がかっちり固定されて、荷物の揺れが少なくなりました。
【付属品はついていましたか？】
写真に写っている荷掛けフック単品のみです。説明書もネットで参照する形になったので添付説明もこざっぱりしています。
【期待外れな点はありましたか？】
電子化！電子化！ペーパーレス！とは言いますが、施工説明書くらいは電子化しないで商品に添付して欲しいですね・・・いつでもネットで参照できるのはありがたいですが、もし会社の方針が代わったり、会社が倒産してウェブサイトがなくなったらどうするんでしょう・・・また、QRコードもウェブサイトへのリンクだけで、品番を叩いて探す手間があり、施工開始に手間が掛かります。なんとかなりませんかね・・・
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