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足の長さ、履き心地、素材の質感などを確かめながら、お店で色々試着して決めました。
あまりバイクバイクしたようなテカテカした素材は好きではないので材質的に好きです。
デザインもブランド名が控えめでヒートガードやお尻、太もものすれ止めがよい感じです。
形状もシンプルで気に入っております。
身長からすれば、本来ならLサイズなのですが足が太いのでXLじゃないとモモが入りません。
ちょっときつめなんで履くに内素材が張り付くんですよね。
ワンサイズ上なのでその分足が長くなり、ニーパットの位置が合わなくて取り外してしまいましたが、他のメーカーと異なり、そんなに裾がダボダボしないのはいいと思います。
昭和生まれと平成生まれとのギャップを感じます。
防寒機能は定評があるとおり！モモ、脛は寒さを感じません。その分腰回りがちょっと冷えるかな？ってのが目立ってしまいます。
しかしながらトータルで考えれば、超撥水、防風、防水、透湿、ヒートガード、お尻モモあてなどがそろってこの価格ならよいと思います。
残念ながらメーカー生産終了との事
次回はゴアテックス仕様にしてもいいかなと思います
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AVAND-2のLを購入。ネックウオーマーをするとこめかみにひっかってずれてしまうので、XLを追加購入しました。スムースに引っかからずにかぶれてこめかみが痛くなくなりました。脱着もベルトを穴に通さないので簡単です。
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4.0/5
ジャケットJK-015と組み合わせ、中に薄手の長袖一枚のみ着た状態で30分程度走りましたが(外気温3~6℃)、全く寒さを感じませんでした。
胸部プロテクターが1枚式のジャケットとの組み合わせたので、インナー側のジッパーは使えず、その分少し使い勝手は悪く感じました。
プロテクター2枚式のジャケットとの組み合わせであれば問題ないと思います。
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Ducati ハイパーストラーダと言うモタード車に乗り換えたため、オフ系ヘルメットに変えてみました。
と言っても見た目だけで検討したわけでもなく、バイザーによる効果を期待しました。
早朝や夕暮れ時のツーリングだと、朝日や西日で走行に支障が出るほどの眩しさに困った人も多いことでしょう。
このバイザーが有れば、ちょっとアゴを引くだけであっさり解決しました。この点は本当に便利です。
風切り音は覚悟していましたが意外とうるさくなく良い意味で期待を裏切られました。
SHOEIのHORNETも検討しましたが、このバイザーが短い、グラフィックデザインが少ない（特に赤系は皆無）、メガネが入れにくい（SHOEI全般に言えますが）のでツアークロス3にしました。
サイズは、Arai ProfileではM(58-59)でぴったり、SHOEI X-TWELVEではLでややゆったり。
ツアークロス3はMだとちょっときつかったのでLにしました。
唯一の難点は製品の仕上げがイマイチでした。
マウススリット（口元のシルバーメッシュ）の周りの断面の塗装仕上げが荒く、素材が見えてました。
Araiに問い合わせてもらったところ「製品上仕方ない」とのことでこの点だけは非常に残念でした。
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4.0/5
ヘルメットは、WINS A-FORCEです。
イヤホンを使っていました。
イヤホン式だと音は良いのですが、他の音が聞こえなくなるのと、ヘルメットが被りにくいため、スピーカー型で良い物は無いか探した所、灯台元暮らしでした。
WINSから専用のスピーカーが発売されていて、他のメーカーと比べると割安に感じました。
ヘルメットとほぼ専用になっているため、装着も簡単でした。
音質は、こんなもんでしょう。自分のバイクの音や、クラクション、風切り音なんかがまとめて入ってくるんだから。音質は満足しています。
音量は、ナビの出力を最大にすると、多少ビビってしまうため、ブルーツースの受信機で2段ほど下げています。
100km／時程度の走行だと十分聞こえていて、それ以上のスピードでは、風切り音や他の騒音で聞こえなくなってしまいます。（バイクはZX-14Rでマフラーはワイバンが付いています。）
スピードメーターを見なくても、音が聞こえなくなると100kオーバーみたいな感じで、気に入っています。
ショウエイのジェット型のヘルメットに装着すべく、2個目を購入しました。
他の方のインプレで、コードの劣化を指摘されていましたが、約1年使っていますが、今のところ特に問題有りません。今後が楽しみです。
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4.0/5
息子とのタンデムで使用。
下位モデルでもタンデムであれば届くのかなーと思いつつ、雑音など入ってしまっては意味が無いのでこちらを選択。
タンデム状態では、ものすごくクリアに会話ができ、インカムの利便性を実感。
一人の時には携帯とつないで音楽かけながら運転してます。
FMはイマイチ入りが悪いです。
最新のファームだと日本語音声にもできるので、値段を考えるといい商品なのかなーと思います。
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4.0/5
男、166cm、胴囲65~67cm、股下75cmです。
WLを購入。ジーンズの上から穿いてみました。股下が少しだけ長すぎたことを除けば、ウエストが数センチばかりブカブカであることを除けば、ジャストフィットでした(？)。乗車時はブーツを履くので、アジャスターのベルクロで留めれば股下はどうにでもなるだろう、また、乗車時は足を曲げるので、少し長いくらいが丁度良い、しかも、ウエストにはアジャスターが付いているから多少は融通が利くはずだ、という目論見です。
大当たりでした。
去年は他社製のsサイズを購入しましたが、見事にブカブカ。ウエストを手で押さえていないとずり下がってきました。その上、今年は去年よりもやつれてしまったため、改めて購入することになりました。そこで、今回はタイチの女性用サイズに挑戦したという次第です。
肩幅が広く、胸囲が太く、ウエストが細く、尻が厚い自分には、市販の吊り下げ衣類にはジャストなサイズなど存在する筈もなく、毎回苦渋を舐めさせられる日々でしたが、多少の誤差を無視すれば、WLまたはWMがフィットするという嬉しい発見をしました。男性で似た様な悩みを抱えている人にはレディースサイズはオススメです。
肝心の防寒性ですがかなり良いと思います。少し蒸れますが、オーバーパンツはこういうものだと割り切っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ソフトコンタクト使用ですがドライアイの為、フルフェイスを使用してもたまにコンタクトが風で浮くのが怖くて購入。結果、高速走行はしていませんが、レンズが浮く事はなかったです。ただかなり目に近いので、まつげが触れますね。メイクをして使用するとツケマが確実に当たると思います。
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4.0/5
この前高野山方面にツーリングに着て行きました。山間の道にある温度計では12度、この日は買ったばかりのインナーの実力を検証するのが目的で行きました。上下で着ていたのですが上は地肌にこのインナー、ぺらぺらの綿長袖Tシャツ、その上にインナー付ラフアンドロードの冬用パーカーです。
下は地肌にインナー、その上にコミネのライディングパンツです。感想は全然寒くなかったです。パーカーも風を通さずあったかいのですが、襟元、袖口からの風もしっかりと防風して走っていると下道メインですが一日中寒くなかったです。
インナーはあったかさをキープしてました。本番の真冬になるとどうなるか分かりませんが去年よりは楽そうです。初めて本格的なインナーを買いましたが、その実力は侮りがたしと実感しました。
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ピンロックシールドにひかれて、ワイズギアのゼニスからの買い替えです。用品店で試しにかぶってみると同じLのゼニスよりも耳の周りがゆったりして、ほほから顎の部分がフィットする感じで、メガネをかけてても耳が締め付けられるようなことがなくなりました。
また、この値段にしては、AVAND2のほうが、内装がしっかりしているなと思いました。
ゼニスでもそうでしたが、頭はLでジャストフィットするのですが、私の顔はえらが張っているのでほっぺたがきつくて困っていますが、ADAND2ではオプションでチークパットが全てのサイズに対応しているのには助かりました。即XLを注文しました。
ただ、気になったのがゼニスと比べるとシールドがやや小さくて、冬場は口元から顎の部分が風で寒いところです。ネックウオーマーは必需品です。
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