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これまではSMH5を使ってました。嫁を後ろに乗せてタンデムでツーリングに行くのですが、せっかくナビを付けていても会話中はナビが聞こえず、ナビを聞くためには会話をあきらめるしかなく困ってました。
そんな中、コイツを見つけてさっそく購入。デュアルBluetoothによって会話中でもナビ音声が割り込んできてくれるので、どちらも聞こえて大変便利です。ちょっとデカくて価格が高いのがネックですが、今のところベストのコミュニケーションツールだと思います。
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5.0/5
某量販店で18000円くらいで購入しちゃいました・・・
肝心の商品ですが、値段相応かそれ以上だと思います。
細かない仕上げは気になりますけど、インナー付・上下セット・防水なら通勤で使う分には十分すぎます。
かなり暖かくて気に入っています。
この時期迷っているならアリだと思います。
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5.0/5
デザインが非常に好みです。似たような安全靴を愛用していたのですが、それよりも柔らかくて動きやすく、脛も守られている点、やはり乗車用として作られている良さです。サイズ合わせができないのが通販の悲しさですが、ちょっと大きかったみたいなので、買い直しの際にはひとつサイズを下げると思います。
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5.0/5
ラパイドIRのドレンホールに追加ベンチしたくて購入。取り付けに関しては、位置決めの型紙が入っているのでずれ無く取り付けできました。感想は・・・ちゃんとベンチレーションとして機能しますね！でも今は冬なので出番なし！
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5.0/5
YAMAHA ワイズギア なので、信用できます！ 他社の同価格の物と比べても圧倒的にコストパフォーマンスに優れています！ 1年ほどで雨水が浸透しますが、包み込む形状は、「風や埃」から車体を護ってくれます。駐車場所は陽当たりがいいですが、紫外線による耐久性も良いと思います。
駄目になる前に、もうひとつ購入しようと思います。
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5.0/5
品番:79264 適合車種ではないけれど、SUPER JOG 3YKに取り付けました。
同社のMOTO GPSやスマホナビ等に使えないかと、ダメもとで購入したのですが、大丈夫でした。
強引ですが、ステーの角度を少し変えれば装着できます。
装着状況の写真はありませんが、メーターの視界も妨げず違和感なく装着出来ています。
ステー角度の関係で適合車種とありますが、取り付けステーを自作すればほとんどの車種に、装着可能だと思います。
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5.0/5
「髪の毛が寝なくなる」という効果がうたい文句のAirHeadを最初に購入したのが2013年。ある雑誌で紹介されたので一気に品薄になり、Motorimodaまでわざわざ買いに行った。
装着してみて確かに髪は寝なくなったのだが、短髪が災いして1時間もすると頭が痛くなってしまう。最初のうちは我慢していたのだがどうにも我慢できなくなって結局お蔵入り。「髪が短い人の使用は勧めません」と説明は書いてあったが・・・
あれから2年が経って「寝かせて置くぐらいなら、ちょっと手を加えてみるか」とある日突然思い立つ。で、頭頂部にの突起をはさみでチョキチョキ。するとどうだろう、頭が痛いのが嘘のように消えてかつ髪が寝ないという効果は持続するではないか！
もっと早く試してみるべきだったと思うが、けして安くない物を一部とは言え切ってしまうのには抵抗があったのだ。
こんな使い方は推奨されないのかもしれないが、頭が痛くなる部分の突起を少しの範囲で切ってしまえば頭痛は無くなります。お試しは自己責任で。
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シグナスにつけて非常によかったのでMT07にも買いました。
温まるのが早い、暖かい、コスパに優れています。
太さもノーマルより若干太いくらいで違和感はあまりないです。
人によってはちょうどよくなるかも。
リピーター間違いなしです。
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5.0/5
今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。
まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。
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5.0/5
ラパイドは、OV、ORから久々です。IRはネーキッドバイクに重点を置いたと聞きました。前傾バイクではベンチは効くか？プロシェードのサンバーザーは上げたとき邪魔ではないか？いろいろ不安でしたがデザインが好きで購入。しかし、いらぬ心配。ベンチは40キロでわずかな風を感じ60キロでは十分。
プロショードの視界も良好。また、内装も昔より格段に優しくなって快適です。
風切り音も少ないのですが、プロシェードの付け根あたりがわずかに音がする。開いても閉じても同じなんで、プロシェード本体でない。まあ、気になるレベルではありません。それを感じるのもヘルメットが静かな証拠です。
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デュアルBluetoothが気になり、ナビ中に会話も聞けるのは参考になりました。即購入決定！