夏場のヘルメット内部の不快な蒸れ？を予防する為にインナーキャップを購入しました（＾u＾）

被り心地は良好で最初は浅く感じたのですけどスッポリと頭に被れます(^・^)
インナーキャップを装着したままヘルメットを被る時も違和感を感じる事は無かったです。

インナーキャップを装着して気温32度の日に高速道を走って見た感想ですが…
ヘルメットのベンチレーションから入って来る風を頭上に感じる事が出来ません(>_<)

ヘルメットを脱いだ時の汗を抑える？事は出来たと思いますので清潔感を保つ為のアイテムだと割り切って使う方が良いですね。

値段はお手頃で2枚セットなのでお得感があります（＾-＾）

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パンツの後ろポケットに、財布を入れてると気になるので購入しました。

【デザイン】
自分には、どストライクです。すこしミリタリーっぽい雰囲気が入っているので、気に入っています。

【収納量】
表のフラップを開けて、メインポケットに長財布、サブポケット(深くてマチがないので手が入りにくい)にキーを入れています。メインポケットにはジッパーも付いています。
バッグ脇の小さなポケットには、何を入れればいいんだろう、と思うほど小さいです。

【ベルト】
腰部、足部に巻くベルトはカチャッと接続するタイプです。長さも十分なので、腹囲の大きな自分でも問題ありませんでした。

装着して足にあたる裏部分はメッシュになっていて、夏でも蒸れたり汗がたまることはありません。

フラップを留めるベルトも同様の接続タイプなのですが、片手で留めるには難しいです。真っすぐ差し込まないとなかなか入りません。うっかり留め忘れて走り出すと、フラップがパタパタしてすぐに気付きます。でも走行中に片手で閉めるのは至難の業。気をつけたいです…。

【総括】
ジーンズに合うデザインで、必要最小限の荷物が入ります。財布を落としていないか、尻ポケットを確認することもなくなります。夏冬関係なく使えるすぐれものだと思っています。

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取り付けました。
すんなりいけば20分くらいの取り付け時間だと思いますが、マフラー側ステーの位置がフレームと合っておらずリューターで切削加工しないと組み付きませんでした。（フレーム側が悪いのか、この製品が悪いのかは分かりません）
積み付け後は意外にしっかりしているのでそこそこの重量にも耐えられそうな感じです。
すんなり組み付かなかったので☆二つ減点です。

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夏用に革メッシュが欲しくて探し、やはりお気に入りのカドヤ製のコイツを選んだ。
色もオン車でもオフ車でも使えるようにと、夏でも黒より少しでも暑さ凌ぎになるように茶色で探してた。

前に使っていたのはJRP製の手首も無い超ショート丈の同じ茶色だったが、日に焼けてひと夏でほとんど色が飛んでしまった。JRPはもう買わない。

最近ようやく判明したのだが、自分は手が（正確には拳が）結構デカい事を知った。グローブサイズはLL。
カドヤでも他のモデルではLLで丁度良かったので今回もLLを購入。
手首の丈も煩わしくない程度で○。手首内側に一応ゴムも縫ってあり、マジックテープのアジャストベルトもシンプルで良い。（夏場は特に汗をかいたり付け外しが煩わしいので重要な点。）
革も牛だがゴワツキなどは皆無で柔らかく馴染みやすい。さすがカドヤ。
甲側には全面ナイロンのインナーが貼ってあり、汗の処理も良いし手を出し入れし易い。掌側はもちろん一枚革でグリップ感最高！（←これ大事）
走るとメッシュはいい具合の通気性。信州を走ったら手が冷たくなるほどだった。
掌にはパンチング穴は無いが、各指の「側面」に3~4つ穴が開けられてある。細かな気遣いだ。
掌のあて革も効果的な付け方だ。そこは革とバイク用品の長年のノウハウを持つカドヤの造りである。掌底部にはフィットセルが封入されている模様（たぶん）。

しかしちょうど良いと思われたサイズは、親指と人差し指の間のあて革の分が少しキツく感じられる…。
元々他人より少し「水掻き」が大きいのかもしれない。
また作りによって個体差があるのかも（それはそれで良くないことだが）。
逆にいつも窮屈に感じられる拳部分は、甲側がメッシュであること、そして特にガードのあて革なども付けられていない（周知の上で選んだのだが）ことから握った時に上手く広がってくれて窮屈さは無かった。

ただ、まだ使い始めてひと月くらいなので革が馴染んでいないせいもあるかと思う。付け外しもまだ硬くてスムーズでない。これを「使い倒す」のだ。

それに自分的にもこれ以上の物は無いと思っているので、今後も使い続けて様子を見ていきたいです。

（ちなみに星の数は、私の通常の最高は4つです。よほど秀でたポイントが無ければ5は付けません。また最低な商品はまず無い。よって3は良い方です^^）

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信頼できるブランドですし、値段を考えるとかなりお得な買い物でした。
身長180センチ、体重70キロの体系ですが、XLでちょうどよい感じでした。

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今まで使っていたキジマのコンバットは私の使用環境だと誤発報が多く、安価できめ細かい感度調整の出来る警報器を捜しこの製品に辿り着きました。
この製品は出荷に前動作チェックを行っていて商品到着後8日間を初期不良保証期間としているとの事なので商品到着後すぐに説明書通りに新品バッテリーに接続してチェックしてみました。
すると動作しないのでリモコンの電池を新しい物に換えて試しましたが結果は同じで動作しないのでウェビック経由でメーカーに検品してもらいました。結果はリモコン電池の容量不足との事で納得は出来ないものの今回はちゃんと動作したのでバイクへの取り付けを行いました。取り付けはバッテリーのプラス、マイナスに接続しアンテナ線を伸ばして取り付けて完了です。
この時、この手の警報器は衝撃に敏感でも揺れに鈍感な物が多いので衝撃の伝わり易い場所で雨や洗車の水がかからない場所となりますが、この警報器は驚く程に小さいので取り付け場所に困る事はありません。
8段階の感度調整もリモコンで簡単に出来て感度最弱と最強の違いは歴然、どなたでもきっと自分好みの感度が見つかります。リモコンの電波到達距離も申し分なく部屋の中からでも操作可能です。
アラーム音は120dbとの事ですが意外と小さく感じます。ご近所迷惑が気になる方なら車体の中(奥)の方に、近所迷惑より泥棒撃退最優先の方なら外の方に付ければ大丈夫だと思います。
アラームは30秒鳴り続け(リモコンによる停止は可能)、その後スタンバイに戻る事になっていますが実際には30秒近く鳴っている時もあれば3~5秒程で止まってしまう事もあります。「これって不良？」と思いながらも取り外しが面倒なのでこのまま使う事にしました。
結果からすると安価で感度調整機能や警報が作動していた時のお知らせや自車位置確認のアラーム、コンパクトで高品質なリモコンなど、価格を超えた機能は大いに評価出来ると思います。
品質にこだわる方には薦められませんが消耗品、使い捨て感覚の方になら絶対お薦めします。

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V-Strom650国内仕様で使用しています。

午前中に大雨が降り、午後に雨が止んだところでカバーを外してみたところ、バイク全体が酷い結露で水浸しになっていました。無風だったので地面で温められた水蒸気が溜まってしまい、抜けなかったようです。また、地面に近い部分は跳ね上がった水が起毛素材に染みこんでいました。湿度も高く乾きそうになかったのでバイクから外して裏返して干しました。

上記欠点について理解した上で使用するなら、布地も丈夫であり、裏地が起毛でキズがつきにくく、値段もそれほど高くないので悪くはないと思います。

あるいは予算が許すなら価格が倍かそれ以上となりますが、他社製品にある防水透湿素材を採用したカバーを候補に入れた方が良いでしょう。

サイズについては4Lを選択しましたが、調度良いと思います。フロントはスクリーン位置真ん中（標準）でフロントタイヤのリムが見える程度、リアは地面に着くか着かないか程度です。現在SW-MOTECHのアリュラックとモノロックベースを装着していますが、リアタイヤのリムが見える程度の位置です。

「はい。オススメできます。」を選択していますが、乾きの悪さから条件付きでオススメできるとさせていただいきます。

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風通しは全メッシュジャケット中で最高ですね。ジャケット無しの状態に匹敵するんじゃないでしょうか。それでいて、半袖で乗った時に風が肌をなめるような、ゾワゾワッとした気持ち悪さがありませんから、快適性も十分です。とにかく風通しのみを追求したい！という方はこれが一番です。おまけに軽いです。
次に見た目。生地は「洗濯ネット」と揶揄されるとおりのペラペラ、スカスカで、もちろんそれが風通しに直結するわけですが、安っぽさも抜群です。そして裏地が無いため中が透け透けで、黒いパッドが浮いて不恰好です。これを緩和するには黒いインナーを着るしかありません。それでも半袖だと腕の肌が透け透けです。ついでに日焼けもします。
以上、さてどちらを取るか・・・？という悩みどころですが、私としての結論は、使うのは盛夏のみだし、一般の方から見れば長袖着てる時点で暑苦しいしで見た目は割り切り、風通しを優先しました。
これにもし裏地が付いても通気性はそれほど犠牲にならないだろうし、パッド袋も目立たなくなるだろうなぁと、改良を望みます。

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YZF-R125専用品が出たみたいなので、早速買ってみました。

まず、取付けはボルト1本なので簡単ですが、その分簡単に取り外しも出来てしまい、セキュリティ的に疑問を感じます。
シートレールとタンデムステップを繋いでいるボルトと共締めなら良かったんですが…。
あくまでも、素手で簡単にヘルメットを持って行けないようにする、程度ですね。

次に使い勝手ですが。
取付後、早速ヘルメットをぶら下げてみましたが、なかなか大変です。
と言うか、メットホルダーは大抵こんなものなのかもですが…。
物理的に取り付けられない、ということはありませんので、慣れてしまえば苦にならないのかもです。

総合的には、色々と細かな不満はあれど、値段相応かなと思います。
YZF-R125は元々メットホルダーなんて装備されていませんので、どうしてもメットホルダーが欲しい、無いと困る、という人にならオススメです。

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ゴールドを購入。顔はうっすら見えます。ミラーシールドなので夜間走行もあまり気になりません。（少し暗い程度）これだけの価格なのですからピンロックシートも付属した方が良いと思います。約一万は高いよ。価格を除けば良いシールドだと。なので☆3つ。

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