風通しは全メッシュジャケット中で最高ですね。ジャケット無しの状態に匹敵するんじゃないでしょうか。それでいて、半袖で乗った時に風が肌をなめるような、ゾワゾワッとした気持ち悪さがありませんから、快適性も十分です。とにかく風通しのみを追求したい！という方はこれが一番です。おまけに軽いです。
次に見た目。生地は「洗濯ネット」と揶揄されるとおりのペラペラ、スカスカで、もちろんそれが風通しに直結するわけですが、安っぽさも抜群です。そして裏地が無いため中が透け透けで、黒いパッドが浮いて不恰好です。これを緩和するには黒いインナーを着るしかありません。それでも半袖だと腕の肌が透け透けです。ついでに日焼けもします。
以上、さてどちらを取るか・・・？という悩みどころですが、私としての結論は、使うのは盛夏のみだし、一般の方から見れば長袖着てる時点で暑苦しいしで見た目は割り切り、風通しを優先しました。
これにもし裏地が付いても通気性はそれほど犠牲にならないだろうし、パッド袋も目立たなくなるだろうなぁと、改良を望みます。

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YZF-R125専用品が出たみたいなので、早速買ってみました。

まず、取付けはボルト1本なので簡単ですが、その分簡単に取り外しも出来てしまい、セキュリティ的に疑問を感じます。
シートレールとタンデムステップを繋いでいるボルトと共締めなら良かったんですが…。
あくまでも、素手で簡単にヘルメットを持って行けないようにする、程度ですね。

次に使い勝手ですが。
取付後、早速ヘルメットをぶら下げてみましたが、なかなか大変です。
と言うか、メットホルダーは大抵こんなものなのかもですが…。
物理的に取り付けられない、ということはありませんので、慣れてしまえば苦にならないのかもです。

総合的には、色々と細かな不満はあれど、値段相応かなと思います。
YZF-R125は元々メットホルダーなんて装備されていませんので、どうしてもメットホルダーが欲しい、無いと困る、という人にならオススメです。

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ゴールドを購入。顔はうっすら見えます。ミラーシールドなので夜間走行もあまり気になりません。（少し暗い程度）これだけの価格なのですからピンロックシートも付属した方が良いと思います。約一万は高いよ。価格を除けば良いシールドだと。なので☆3つ。

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モニター上ではシルバーグレーに見えるのだが、実物はグリーンがかったグレーだった。
Chinook Pantに合わせようと思って購入したのだが、この色の違いは大きい。デザインが気にっているだけに残念！(-_-;)
Dakar Pantもグリーンがかったグレーなのだろうか…？

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【Webikeモニター】
身長170cm
体重58kg
ウエスト約73cm
パンツのインナーに某下着メーカーの冷汗七分丈着用

バイク　NINJA250R

クロスオーバーメッシュ：カラー　チャコール
　　　　　　　　　　　：サイズ　L

先日、30℃オーバーの大阪市内から北摂に掛けて本品を着用して走ってきました。
バイクがフルカウルのせいか、走行中もそんなに爽快感があるわけでもなく、脛の辺りには熱風直撃をはっきりと感じられます。

でも、やはり脚の付け根や内ももの辺りから風が抜けていく感覚はあり、熱がこもると言う事が無くその分、ジーンズで通していた昨年とは大違いです。

そしてステップの上に乗ってシートから腰を浮かせるような姿勢を取ると・・・
メッシュ部分から風が入って突き抜けて行く感じがはっきり分かります。

フルカウルではなくネイキッドであれば、本品の恩恵は更に実感できるのではないでしょうか。

私は痩せ型でウエストは細くLを購入したのですが、アジャスター機能で十分にフィットしました。

実はメッシュパンツの購入は本品が初めてで、これまで真夏もジーンズで「夏が暑いのは当たり前だ」と耐えてきたのですが、
今まで我慢して耐えてきた苦労は何だったのだ？　さっさと買っておけば・・・
そんな風に思えるほど、ジーンズと比べて快適さが違います。
（辺り前か＾＾；）

もし私が過去の自分に会えるのなら、はっきりとこう言います。

「買うかどうか悩んでる暇があれば、さっさと買えッ」

　

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ようやく夏本番と言うことで、初着用にて走って来ました。まず　身長180cm B体系の私は　普段スリーシーズン用のJK508の3XLをやや大き目として着ていたので　2XLか3XLか、と悩んでいましたが、インナーのこともあり、ぶかぶか覚悟で3XLにしました が　びっくり　腹回りは　余裕なのに　腕回りがかなり窮屈(細めに作ってある？アジャスター全開で何とかいけますが）1サイズ小さめ感があります　これでは一緒に買った雨用インナーを装着出来そうもありません　まあ　真夏用としての購入なので　いいか　あと　デザイン、機能、風通しは もんくの付けようがありません。
スリムな方には最高の一品でしょう　裾を絞らないタイプですので 私みたいに腕が太い人は もうワンサイズUPも考慮にいれてみてください。

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ミニモトのトランポ積載用に購入しました。
ちなみに『片方はラチェット式』『もう一方は通常タイダウン』の組合せで使っています。
結論から言えば、『スムースさは高価格品に劣りますが、問題なく使えます』
スムースさ、具体的にはリリースする際の操作に予想以上の力が必要で、慣れるまではケガをしないよう気を使いました。皆さんも使い始めはご注意を。
信頼性・耐久性はまだ判りませんが、今のところ不安は感じていません。
もし大型バイク用でしたら、もう少し信頼できる商品を選択すると思いますが、今回のようにミニバイク用であれば、この商品で十分でしょう。
ミニバイク用の安価なラチェット式をお探しの方に、お勧めします。

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カワサキファンとしては、是非とも欲しいと思い、ポイントを貯めて購入しました。

使い道は、モータースポーツ観戦の時や、キャンプでの雨天時です。

良い点

○　目立つデザイン

○　普通の傘よりも、一回り大きい


気になる点

●　グリーンがライムではなかった

●　骨組みが弱弱しく、強風時には絶対に使えない

●　もう少し安ければいい

●　今時、ワンタッチではない

モータースポーツ観戦などの日除け傘が目的の人なら、買いでしょう。

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タンクにGoProを取りつけようと買ってみました。

バイクはZX-10Rです。

しかし、タンクバックも付けるために、取り付け位置がなく、出番はありません。
今は、カーブマウントをメットに付けての撮影です。

良いところ

〇　うたい文句の通り、まっ平らな所に付けると、びくともしません！

〇　デザインが良い

〇　短いステーも付属されて、コンパクトにも出来る

気になる点

●　高価な価格

●　吸盤が大きい気がする

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他人様のブログで知ってはいましたが、まさか自分が同じ目に遭うとは・・・この製品に付属のキーを不完全に挿入して回すと、いとも簡単にねじ切れてしまいます。キーのくびれた部分の形状が非常に細くなっていることが原因と思われます。夜中に手探りで取り付けようと中途半端に差し込んでしまった私が悪いのですが・・・切れた先端部分は取り出せないし、ピッキングまがいの事をして苦労して開けました。
当然付属のキーシリンダーはお釈迦です。試しに純正パニアケースのワンキーシリンダーを入れてみましたが、長さが違うので取り付けできません。
GIVIのキーセットに付属のシリンダーが使えるみたいなので、試してみます。

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