評判がいいので買ってみました。取り付けてみましたがシートにしっかり固定できて高速でも大丈夫でしょう。ただ余った紐の処理が面倒です。

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最初はiPhoneをタンクバックに入れて使用してみたのですが、
日中、光の加減で全く見えず、ホルダーを購入しました。
使いやすく便利なため、妻も欲しいというので、二個目の購入です。

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最も良い点は、操作性に優れるということ。次点でelfらしいスタイリッシュなデザインでしょうか。

悪い点は言ってしまえば価格の割には防寒性能はこんなものか、といったところ。用品店のセールで安く売っていたりしますので、その時に買えば満足度の高い製品です。インナーグローブを併用しても寒い時は寒いのですが、風を受け続ける部分ですから仕方のないことでもあり、他社製品でも似たようなものなのかもしれません。

大きなベルクロは着脱がしやすく、グローブ本体もよく動かせますので操作性などは良い部類ではないでしょうか？　変に突っ張ったりということもなく、要所にはゴムで補強が入っています。が、指先のゴムパッチ？　は縫製が取れやすい印象。アクセル操作で多用する部分の破れも結構早い感じなので、サマーグローブ同様耐久性にはやや難があるような気も……。とはいえ1シーズンはほつれやゴムパッチ部の割れ以外は何も問題なく乗り切りましたので、2シーズン目も行けそうです。

指の上部にもクッションが入ってはいますが、プロテクターらしいプロテクターはナックルガードのみ。プロテクションは価格の割には微妙な気もしますので、デザイン重視で機能はそこそこ、という方にオススメでしょうか。インナーグローブを使用する方は少しゆとりをもったサイズをチョイスした方がいいです。

それなりに指先は冷えますが、操作に完全に支障をきたすレベルまでは中々冷えませんので、保温がある程度はしっかりと出来ているようです。スポーティなデザインのグローブをお探しの方は候補に入れてみてもいいのではないでしょうか。

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モタードでの使用です。

普段スニーカーは26.5cmですが、8サイズでちょうど良かったです。

オフロードブーツを探していたところ、お手頃なCOMP5発見。
デザインが地味すぎず派手すぎず好みでした。

初めてのオフロードブーツだったので、最初は硬さに驚き「こんなものでバイクに乗れるわけない！」と思いましたがバイクのセッティングと操作をちょっと変えてやるだけですぐに慣れました。

知人のオフロードブーツと比較するとかなり足首が柔らかめになっているので、オフロードブーツ初心者の方はいいかもしれません。
また、ソールが二種類設定されてるのがイイですね(^_^)b

ただ、購入後2回ほど使用した際に木の枝に引っ掛けてしまったようでバックルが根元から抜けてしまいました。
マイナスドライバーでこじって直しましたが、ここら辺の耐久性は欲しかったです。

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商品一枚目の部品と二枚目のタンクバックについている四角いブラケットがひとつの商品として入っています。
一枚目のヘプコ＆ベッカーと書かれた部分は外れます。
外さないと付けれません。
2枚目の写真の赤いヒモですが、自分に届いたヒモは黒でした。
ブラケットをタンクバックに取り付ける際には穴上げが必要でした。穴あけ用に両面テープが入っており、作業自体はしやすいのですが取り付ける際にはタンクバックの底に穴あけが必要です。

　　　　　　一　発　勝　負　で　す

取り付け位置はきっちり吟味しましょう。

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取り付けは特に問題なかったです
使い方もきれいな説明書があるので安心です
ただエンジンの振動でビビリ音がすこしだけ気になります

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2006年式のSR400で使用しています。サポートバーとしてSym’z Craftシムズクラフト:クラシカルフェンダーステー風サイドバッグサポートバーを購入して併用しています。
サイドバッグを付けるとなるとウインカーの移設をすることが多いと思いますが本製品の場合、ウインカー移設は不要でした。また純正のタンデムバーにベルトを結びつけるとリアショック・サポートバーに上手く接触しほぼ平行になります。。後部を固定するベルクロはタンデムステップに取り付けているので二人乗りはできなくなりました。

製品内容ですが非常に作り込みがしっかりしていて簡単に型くずれしません。底には大きめのプレートがあるため中に入っているものがなくてもプレートがバッグの凹みを防いでくれます。真鍮パーツもしっかりとした形でガタも少ないため安心です。
ただ、簡単に取り外しができてしまうことと、バッグそのものにm鍵が付いていないため工夫が必要です。自分の場合、車体とサポートバー、ヘルメットロックをワイヤーで結び、加えてファスナーと側面にある真鍮リングに特殊形状の南京錠をつけています。バッグ自体に堅牢性はないので意味はそこまでありませんが通り魔的犯行だけは防ぐことは可能と思われます。

自分の場合U字ロックとレインウェア・ブーツカバー・レインカバーを入れていますが、それでちょうどパンパンになるくらいです。PASシステムがついているので積載性の拡大ができるようですが、まだ良い品物がそこまで出ているわけではないようですので今後の製品発売が楽しみです。

サイドバッグ・サイドケースはとても高価ですが、割とリーズナブルかつデザインも良いです。

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ニンジャ1000 2015年式に装着しました。
取り付け可能な箇所はタンデムバーですが、
前後のどちらにも装着可能です。
私は後ろ側に装着しました。

30センチの正方形のネットを使用してみると、
荷物なしでもネットの張り具合が丁度外れなく良い感じです。

大変気に入ってます。

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専用設計のためかデザインで目立たない点がいいです。
色も車体色と同じなので目立ちません。
さりげなく付いている感じで後付には見えません。
大変気に入っています。

レーシーな雰囲気を追及する方には向かないかもしれません。

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バイク買い替えに合わせて購入、スマホをナビに使うより完全に充電時の置場みたいな使い方するつもり、しかし取り付けたらナビとして利用したくなった、これで初めての土地勘無い所も躊躇なくいけそうです、取り付けは簡単で作りもしっかりしているから脱落するような
酷道や悪路行かない限り大丈夫と思うけど　念のために脱落防止用にカラビナ等の安全策も講じたほうが良いと思う

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