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バイク用品のインプレッション (全 13152 件中 9541 - 9550 件)

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

スズキ車に乗換えをきっかけに購入、キーホルダーはなんでも良かったけど取りあえず車種と同じブランドに合わせた、作りがしっかりしているし人に見せる物でもないから完全な自己満足です

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投稿日付: 2014/10/05 18:44

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Mさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

タイトル通り、つけている感覚がないほどフィットします。やはり何も着けないよりも安心感があり、満足です。
しかし、歩きまわるとズレてきてしまい、パンツ下に装備しているので位置を調整するのに少し手間取ります。
また、私の足が太いせいか、外すと足に装備品の跡がついてしまいます。
個人的には人よりも足が太いと感じているのでしたらワンサイズ上を勧めます。

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投稿日付: 2014/10/05 16:37

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akさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600F | エポ | CBX125 )

4.0/5

★★★★★

純正シールドでは紫外線カットの物が多いのですがこのシールドは紫外線を透過するのでporogrip ライトセンシティブ効果ありました。

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投稿日付: 2014/10/05 14:39

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

4.0/5

★★★★★

こういったグローブは初めての購入でしたが、自分が良く着ているジャケットがタイチさんの物なのでサイズ等で迷う事もなく購入。
レーシンググローブと言うと、ガッチリとした装備・・・etc
など先入観が多く、商品が届いてから慣れるまでは「固いなぁ・・・」と思っていましたが、
意外な事に「しっくりくる!」と感じられるようになるまでの時間が短かったのには驚きました。

今では普段でも使ってます。別に公道でレースするつもりなんてないんですけどねw

コスパにも優れている上、自分のように「こういったグローブはどうなんだろう?」と思う方は試しに購入してみてはどうでしょうか?

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投稿日付: 2014/10/05 13:20

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

新たにヘルメットを追加調達したので、やはりというか便利なのでB+COM用のスピーカーを購入しました。
B+COM付属の標準品より小ぶりなのかヘルメット内装に取り付けするのが以前より楽に感じました。
音質も気のせいか標準品より良い気もします。

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投稿日付: 2014/10/05 11:31

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

積載スペースがないSS車にバックを付けるのに抵抗がありながら、やはりツーリングにはカメラやケータイなど小物を持ち合歩くのにバックが必要となったのでホルスタータイプのバックを購入しました。
前傾姿勢のSS車でもさほど邪魔にならずライディングできるのが良いです。
さまざまな小物を用途別に入れられますし、取り出しやすい工夫もあり、この価格でこの機能であればコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/05 10:47
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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★

取扱説明書はやや丁寧さに欠けますが、袖ヶ浦フォレストレースウェイはコースもプリセットされており問題なく使用できました。
写真では見にくいですが、液晶画面は走行中でも視認しやすいです。
ベストラップを更新するとカラーが変わるのでやる気が出ます。

付属ソフトのQRacingがMacに対応していないのが残念。

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投稿日付: 2014/10/05 02:26
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さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

高速のるので、できる安全対策はしておきたく、買いました。なかなか、着用している人みかけませんが、意外と快適です。のってるときは、特に暑さとかおもさとかあまり感じないです。説明がめんどいと思ったけど、クリーニングもだせそうなので、安心しました。

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投稿日付: 2014/10/04 22:49
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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー750 | GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。

イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。

最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね?イモビライザーとか付いてるのに・・・・

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投稿日付: 2014/10/04 00:00

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蒼い彗星さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX400 )

4.0/5

★★★★★

実は当方、本キャリアの購入は3つめです。最初の1つは中古で購入したジェベル125にすでに装着されていました。ノーマルの控えめなキャリアに比べ積載面が広くシートのラインと連接することから積載性が極めて良好で、キャンプツーリングからビールの買い出し(350ml缶24ケース×2)まで本当に役立ちました。
また、サイドグリップの形状も力が入れやすい形状で、荷掛フックとしてのみならず狭い林道での力業方向変換や転倒時の引き上げに役立ちます。これは想定外でしたが、乗用車に後ろから追突された事故の際、サイドグリップとキャリアエンドがバンパーの役目を果たし、車体へのダメージを軽減してくれました。→傷ついたため保険を通し交換。2つめは3万キロ、約6年間つかいましたが、積載面のみではなくキャリア全体の塗装がパリパリと割れるように禿げてきてしまったため(バイクカバー、車庫にて雨天放置はしていないのですが)今回3つめに交換することにしました。
この辺り塗装の品質には不安が残ります。あとヘルメットホルダーは使えなくなります。(ノーマルは純正キャリアにホルダーが着いているので交換するとホルダーが無くなるため)。ヘルメットホルダーとトレードオフにはなりますが当方は特に困りませんでした。選択肢の少ないジェベル125/200のキャリアですので今後もラインアップを続けてもらいたいものです。DFの中古キャリアをオークション等で高値購入するのならコチラも十分選択肢に入ると思います。オーナーの方にオススメします。

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投稿日付: 2014/10/03 05:17
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