SIDIのブーツがくたびれてきたので、新しく新調しました。サイズ通りだと若干大きいかなと感じましたが、なかなかしっかりしていて、満足しています。トゥスライダーが金属製で前のSIDIではここが擦り減りまくっていたのでとても安心できます。

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4本のボルトとナットで（加工なし）簡単装着でした。
拡張して使うと背が高くなって乗り降りに足が引っ掛かりそうですが、標準の3Lでかさ張る工具など収納してますが、リアソフトバッグとしては充分な強度もあるようで型崩れもせず激しいオフ走行でも安心です。
また上蓋の表裏にポケットがあり、別売り南京錠など取りつけが可能で簡易施錠ができるのがいいですね。
フェンダーバッグとしては大きすぎず小さくもなく丁度いい大きさです。

このバッグを選んで思ったことはもう少しカラーバリエーションがあっても良かったのではと思います。

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水に濡れても大丈夫！
カーボン部の光沢がお気に入りです。
ホンダのウイングマークがしばらくしてパキパキになり剥がれてしまいました。
無くなってもそれはそれで良いです。

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ヘルメットの収納だけでなくちょっとした荷物を入れトップケースのなかに入れてツーリング蒔にも使ってます。
さすがショウエイ細部の結構作りもいいです。

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ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。

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ヤマハFJRにはヘルメットホルダーがついていないために購入致しました。ツーリングの休憩時は持ち歩くかシートの上に置いてました。取り付けも簡単で大変満足しています。

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足の幅が大きい方（4E）は1センチ大き目が良さそうです。私は4Eの26.5のスニーカを履いているんで27.5を買って正解でした。足をキッチリホールドしてくれるし、満足です。

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子供とのタンデム用に購入。
バッグ機能なんて要らないかと思っていたが、これが思いの他便利。
財布、携帯、手帳、ボールペン、こんなものでしょう。一番落としたくない携帯電話は中央のポケットにロック付きで格納できる事が一番のお気に入り。
握りハンドルはバッグ部分を前にすれば、パッセンジャーから遠い位置に。後ろに廻せば近い位置にと好みで変えれます。
握る部位のゴム部に傾斜があれば尚良かったので残念。

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被ったときのフィット感が大変いいです。
デザインがとても気に入っています。
唯一難点をあげると説明どうりシールドがほんの少ししか開かない、サングラスはできません。もう一つ、他のタイプは解りませんが　05タイプは被るときマスクのせいか かなりきつくて無理に被ると耳が痛くなるほどキツイデス。私は4つあるスナップボタンのうち下の2つのボタンを外しておいて被ってからはめるようにしています。次は規格品のJO2タイプの購入を検討しています。

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グリップが太くなるのが嫌なのでホンダスポーツグリップヒーターを選びました。
取付ハーネスは安かったのでVFR1200用を選択。

他に↓と一緒に取り付けました。
・ZETA アーマーハンドガードベンド径28.6用
・ZETA XC-PRO プロテクター
・ワイズギア径28.6ハンドルホルダーセット
・PRO TAPER CONTOUR Henry/Reed

PRO TAPERのハンドルは左側グリップ部に滑り止めのローレットが切ってあり、食いつきすぎて絶望的にグリップが入れられない。
強引に力で押し込んだらスイッチ部が破損！！

パークリ塗ろうが洗剤塗ろうが入る気がしない。
グリップ内部のゴムを地道に削って（むしって）大径化して、接着剤多めに塗って強引に固定しました。
変な滑り止め加工された社外ハンドルへの取付は要注意です。

私の場合、スイッチが壊れて効きませんww
電源表示のLEDも光りませんが、暖かくはなります。
弱中強どれかわからないままONしっぱなし。
後で電源のOFFスイッチ付けよう。。
ちょっと涙が・・・。

ハーネスの電源はギボシ端子に付け替えました。
ホームセンターでエーモンの小型リレーを買ってきてイグニッションからリレーさせてギボシで繋ぎました。

電圧監視する黒い小さなBOXを収める場所は左側シュラウドの中のリレーボックスの後ろ側に強引にねじ込み。
VFR用のハーネス長さだとこの辺に付けざるを得ない。

心配してた右グリップのハーネスですが、写真のように車両進行方向に出てきます。
アクセル開けると手前に来ますが邪魔ではないです。
スロットルコーンは純正より小径です。
形状違いますがすんなり取りつきます。
動きも大丈夫そうだし、走ってみても今のところ不具合はないですが、いざという時にキルスイッチをすぐに押せるように構えて乗ってます。

使用感はグリップの太さが自然で良いです。
暖かさも十分です。
（あとはスイッチが生きていれば・・・。）

適用外で保証外の自己責任ですし、取り付けも困難で初心者にはおススメできません。
ただホンダのグリップヒーターはカッコいいので、苦労してでも付けたい人はがんばれば付きます。

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