秋冬用に購入です。
167cm、 55kg痩せ型でMサイズ購入しました。
サイズ感はスマートでSSにピッタリです。
防寒を目的に買い、5℃程度の気候で走りましたが、しっかり重ね着すれば問題ないレベルでした。ただ細見＋インナーがあるので着すぎると腕が少し苦しいです。
あと首回りがスースーなのでネックウォーマは必要となります。
チェストプロテクターも付いているし、安全性も含めいい買い物をしました。
強いて言えば、少し高い？？

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純正部品ですので取り付けや精度などは全く問題ありません。
ダークスモークを購入しましたがそれほど濃くない感じで、昼間なら視界も悪くなるようなことも無いです。
個人的にはミラーシールドよりもスモークの外観が好きなので満足しております。

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転倒した際、必ずダメージを受ける箇所をガードしてくれています。
3点止めなのでほとんどずれる事がなく、ライディングに集中できます。
これがとても重要で、ずれてくる商品が意外と多いんですよね。
基本パンツの上に装着すると思いますが、
自分はこの季節はプロテクターの上から大きめのオーバーパンツを穿くので、見た目は何も付けてないように見えるかも。
それが狙いなんですが。

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初期モデルを購入使用、当初何度かプロテクターも買い替えしてコンパクトさという事で買い替えし使用していました。フロントはウレタン、バックには少しハードっぽい材質を使用、生地もメッシュ素材で夏場も使用できます。サイズもLだったかちょうどよかったですがジャケットを着ると後ろ部分の動きが妨げられる事とショートジャケットでは下がはみ出します。
2年くらい使用したのかもっとコンパクトな物が欲しくなり現在はホンダのプロテクターを使用しています。

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ホンダCT110に使用しています。
ウチのCTは12V化されたものなので、ツールと書類の居場所がなく汎用のツールバッグを仕方なく使っていましたがイマイチだったので、思い切って新品をおごることにしました。
しかし、実際はアメリカン用の趣味の違うものがほとんどで困っていましたが、ウェビックの扱いの広さに救われこの商品と出会えました。
取り付けは少々頭を使いましたが、上手くまとまっていると個人的には満足しています。
容量も申し分ありませんが、セキュリティ性ということでは不安はあります。何しろ施錠できませんので…

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として購入しました。大型の物は持ち運びに苦労しますので出先での簡易ロックとして購入しました。小さいのと蛍光グリーンが良かったので。専用のポーチが付いてますので持ち運びや傷の心配が減る。特殊キーなので鍵穴が壊される心配が少ない。鍵におまけライトが付いてますけど別にライトは持っているのでスペアをメインとして使ってます。

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雨、風予防を兼ねて購入しました。バイクが750CCで微妙にあまりがでたような気がします！それでもカバーのサイズが若干大きめなので逆にカバーをかけやすというメリットもありました。質感や生地はしっかりしてます。まだ2回しか、雨にさらされてないですがしっかりバイクを守ってくれました！チェーンロックも一緒につけると、風では100%とばされないと思います。
バイクもしっかり隠れて、生地も強そうなので、防犯効果もあると思います！

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今まで見た目を気にして避けてましたが、使ってみると便利。手放せません。
取り付けも簡単で、作りもしっかりしてます。ただ、仕方のないことですが、ケースの中で荷物があばれます。カメラ等を入れるときは、小さいタンクバッグをいれてます。見た目も少し・・・ですね。

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そんなつもりもなく、ぷらっとお店に行った時に
一目惚れで衝動買いでした。
どうしてもライディングウェアって黒ばっかりで
色が入っていたとしても白か赤ばっかり。
この緑はいいですね。カワサキ乗りではありませんが。
グローブ・ブーツがすでにalpinestarsで揃っていたので、というのもあります。

さて、性能に関しましてはとにかくプロテクションがしっかりしています。
そして、前傾気味のポジションに向いた裁断です。
革ツナギっぽいシルエットと言えば伝わるでしょうか。
防寒性能は、インナーがある部分に関しては問題ありませんが
フロントセンターのジッパー部分がちょっと寒いです。
インナーではそこだけカバー出来ていないんですよね。
そしてそのジッパー、適当に閉めるとすぐ下から開いてきます。
しっかり確認しながら閉めないといけません。
自分がずぼらなだけですが、週に一度はやらかしています。
今まで他メーカーのジャケットでこんな部分で気をつかった覚えはないので
ここジッパー（寒いのを含め）の作りだけ星1つ減です。
あとは不満ないです。とにかく格好いいですから!

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形状が良く、大きめのキャリアです。アルミ製ですが、強度も充分にあります。値段も純正品より安いです。悪い点は溶接が雑な点、パイプ切り口に怪我をするかもしれないバリがありました。バリは軽く面取りすれば大丈夫です。取り付け時は車体のネジ4本を外して、リアフェンダーを外す感じでゆるめて隙間を作り、フレームとの間へキャリアを挟み込み、ネジ穴を上から覗いて合わせて、ネジで1つ仮止めしてから2つ目~4つ目と全て仮止めして、その後すべて増し締めすると簡単に取り付けられました。
今後は、リアボックス＆バッグのどちらかを取り付け予定です。

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