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バイク用品のインプレッション (全 17242 件中 9591 - 9600 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

携帯ナビを取り付ける為に購入しました。最初は携帯の寸法やスィッチ類の場所で合わないかなと思い中を開けてみた所、長さ調整用のブラケットや電話の厚さにより取替られるブラケットもあり綺麗に収まりました。早速取付けて走行しましたが、全然問題なく走行できました。

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投稿日付: 2015/11/03 19:15

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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

今までお気に入りのX-1100を使っていました。
気に入らない点は全くなくてグラフィックも一番のお気に入りです。

バイク洋品店で暇潰しに色んなヘルメットを手で持ってみたりしてはみてました。
Zシリーズの軽さと小ささは昔から知っていました。
だいぶん前に息子と共有でZ3を使っていましたから。

最近はロンツーが増えてきたため、軽いツーリングヘルメットのほうが少しでも疲れの軽減になるのでは?
また、x-1100を購入したときはYAMAHA R1に乗ってました。
今はMT-01のためツーリングメインならとZ7に決めました。
また、いま流行り?のマットブラックにもしたくて..GT-airと迷いましたが結局Z7にしました。

Z7が届いて既に1000km位走りましたが、やはり軽くて疲れは無比ですね。
また、B+comを使っているためたいへん便利です。
私は頭が大きいようで、少しでも小さく見えないかとも考えていました。
同じXLでも小さくて軽い!
凄く満足しています。

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投稿日付: 2015/11/03 18:42
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

取り付け時間は30分とありましたが、カバーなどの取り外し、バッテリーケーブルの外しなどで手間がかかり1時間ぐらいかかってしまいました。本体の接続、取り付けはいたって簡単です。既にサイドカバーにハーネスがあり繋ぐだけですが、接続配線図が一緒に無いのでちょっと苦労しましたが終わってみれば何でもありません。センサー取り付け箇所、向きなどはYSPなどショップに行って確認されたほうが良いと思います。
包装には取り扱い説明書だけですので。

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投稿日付: 2015/11/03 10:32
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六甲の穴熊さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 | リトルカブ | NMAX )

5.0/5

★★★★★

夏用に買ったメッシュジャケット(JK-065 プロテクトクールメッシュジャケット-プトレミー)が良かったので冬用もコミネにしました。
プロテクターが共通なので、メッシュジャケットからインナーチェストガード(胸当て)を移植?しました。
私の体型は、身長176cm 体重91Kg のお腹がちょっと出始めたガッシリ系です。
夏用メッシュジャケットは2XLですが、冬用は着こむことを考えて3XLにしました。
シャツ、服、フリースの三枚重ねで、ジャケットを着てみましたが、これでぴったり。これ以上の重ね着は胸が苦しいので無理そうです。

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投稿日付: 2015/11/02 23:23

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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★

V47トップケース設置に伴い購入しました。
物が良くしっかりしていてトップケースを外した際にも見栄えが悪くないです。 おすすめの商品です!

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投稿日付: 2015/11/02 10:32
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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★

GIVIモノキーケースの中で一番デザインが気に入っており、マットブラックの車体にぴったり!
サイズ的にミラー視認性が若干悪くなるかと思いましたが特に問題ありませんでした。
車高の高い後続車へブレーキランプの視認性を高めるためLEDも取り付けたいと思います。

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投稿日付: 2015/11/02 10:24
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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★

最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工(2か所穴あけ)し、M5ベース(モノキー用)を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。

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投稿日付: 2015/11/02 09:58
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たんやをさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 | SEROW250 [セロー] | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

NINJA1000のリヤボックスとして購入。同じGIVIのB47とどちらにするか悩んだが、横幅を考えるとB37の方が妥当と判断した。
フルフェイスのヘルメット(OGKのKAMUI)も入り、グローブやレインウェアを入れても問題なかった。収容力も充分。サイズ感もちょうどよかった。走っていて特に困ることもありませんでした。
できれば鍵が3個あればベスト。

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投稿日付: 2015/11/01 22:43
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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

スマートフォンの本体を上下左右の4か所で押さえられますので、安定感が良く、さらに脱落防止のシリコンバンドもありますので、まず落ちることはないでしょう。

偶然、充電用の端子や、電源のボタン、ボリューム調整のボタンもそのまま使える位置でしたが、機種によってはこれらのボタンが押せなくなる場合があると思いますので、掲載されている画像から、ご使用のスマートフォンのボタンの配置をよく確認されることをおすすめします。

首振りの角度調整は、基本的に六角レンチを使用しないとできません。その分、ガタが無く振動でブレたりズレたりはしませんが、装着後に縦横の向きをパッと変えたい方は不便さを感じると思います。

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投稿日付: 2015/11/01 22:38

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

ツアークロス3を3年程使用してましたが、
どうしても1時間ちょっと過ぎると頭が痛くなって
しまいました。
色々と内装を調節したのですが、どうしても改善出来ず
この製品を購入しました。
あ、ツアークロス3が頭が痛くなるのは、
私個人の問題なので、他の人は無関係です。
で、これにした理由はメガネのつるを通す為の切り欠きが
空いているからです。
SHOEIの製品はメガネユーザーに優しい作りになっています
被り後心地は普通のフルフェイスを被っているような
感じです。
バイザーの穴も特に問題はありませんでした。
顎の部分のデザインが特徴的なので好き嫌いが分かれそう
ですが、私は気に入っています。(^_^;)

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投稿日付: 2015/11/01 21:50
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