4泊5日の九州ツーリング用に購入し、使用したレポートになります。
タンクバック併用の為、着替え等の衣類のみの使用となりましたが、39リットルで十分でした。
何もかも入れるならば、両サイドが開きますので取り出しは便利です。
ただ、本品は完全防水では無いので、防水用の小袋で収納する必要があります。
　車体との固定は付属の4点固定で十分でしたが、重量が多いと補助の固定があると安心します。
　工具類はサイドのポケットに十分収納出来、長尺物や濡れても良い物は上部に固定が出来るので助かりました。
　困ったことが2点で、第1が本体上部の蓋や各ファスナーに鍵用の細工が無い事です。ゴールドウィンのバックはその点が良く考えて有ります。
　第2が雨天時に使用する専用のカバーですが、マックス用にしかなっていないので、写真の39リットルの時は走行時にバタつき、飛んで行きそうになります。
たまたま、同行した友人が予備のゴムバンドを持っていたので事なきを得ましたが・・・。
新しく買われた方は、その点を考慮して予備の固定具やゴムバンド、防水用の袋を一緒に用意してください。

メーカーに対して他の方のインプレも合わせて改良をお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12月に入ってから気温10℃の日に、キジマのハンドルガード装着仕様で、春夏用グローブ（クシタニ旧型エアローブ）着用、ヒーターモード最強で木曽川の堤防を15分程走行した時のインプレです。
グローブの親指と小指にしてあるパンチング加工の穴から熱が奪われ、走行開始5分ぐらいで親指と小指に冷たさを感じ始めた。
他の指と掌には全く寒さを感じることはなかった。
もし、パンチング加工されていないグローブなら1時間ぐらいは問題なく走行出来た可能性を感じられた。
冬用のグローブなら温度が、5℃ぐらいでも1時間以上の走行も出来るかも知れません。
（残念ながら冬用のグローブ持ってないので確認はできません ＝　冬用は操作性が悪いので使いません）

冬季はグリップヒータだけでは厳しいと思いますので、ハンドルガード（ナックルガード）とのセット使用を薦めます。

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真夏の九州ツーリングに向けて、メッシュジャケットの購入を決めました。

先に同メーカーの3シーズンジャケットを購入しておりましたので、安定のコミネということで、この製品に決定しました。

実際に使用してのインプレッションですが、割とタイトな形状をしており、スポーティな印象で良いと思います。
またこれはメッシュジャケット全てに言えることかもしれませんが、かなり風通しがよく、インナーの選択を間違うと山間部の峠等では、涼しさを通り越して、寒くなってしまいます。私もあまりの風通しの良さに、一度バイクを止め、ヒートテックのインナーを着込み、ツーリングを再開しましたが、それで丁度いい感じでした。

夏場の熱の籠った感じを解消でき満足しています。

不満点としましては、価格なりの作りの甘さが若干みられたこと（縫い付けの粗さ）どうせなら簡易胸部プロテクターも付けて欲しかったことです。

コストパフォーマンスも悪くないので、最初のメッシュジャケットとしては、失敗もないと思います。

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このグローブで10℃ぐらいなら手が冷たくならず平気です。
5℃なら耐えれなくはないですが、指先が冷えて来ます。
それ以下の温度ではあまりバイクに乗る機会が激減すると思いますので、寒さ対策としてはこのグローブがあれば大丈夫です。

ただ、インナーの小指の部分が入れ辛く、中でクシャっと丸まってしまうのが困りものです。
雨などで濡れてしまった時はひどく、グローブに手をはめるのに苦労します。

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チョイ乗り用に購入。
最低限必要な物だけを入れています。
長財布（厚め）、タバコ、ZIPPO、スマホ、ガラケー、家の鍵以上です。

一応拡張用のチャックを広げなくても使用できますがかなりきついです。

拡張してもこれ以上は入らないと思います。

使用感は邪魔にならないので良い。

チョイ乗りユーザーにはお勧めです！

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バイク通勤になって3度目の冬を迎えます。
とても辛い厳冬期における指先対策として昨年10月末に購入しました（利用環境は東北・宮城県）。

初めて電源をON（LOWモード）にしたとき、カイロが中に入っているのではないかと思うぐらい衝撃と感動がありました（笑。　ちなみに電源ONから数十秒で温かくなり始めます。

寒さに合わせた三段階の温度調整が可能で、カタログスペックでは、
・LOW（約40℃　利用時間240分）
・MID（約50℃　利用時間150分）
・HIGH（約60度　利用時間120分）

と、なっています（目安ですね）。

10月から11月までLOW、12月は早朝（6時）途中までMIDその後にLOW切換え、夜間（23時半過ぎ）MIDで利用します。
通勤は片道25kmで渋滞等も考慮し約50分使用、往復では（1日50km）約100分で、二日に一回の割合でフル充電する感じです。

さすがに12月後半になると特に夜間はMIDでも温かさを感じませんが、手が寒くて指先が、かじかむことはありません。　年末の突然の雪でも平気でしたよ。
※1から3月の夜はHIGH切換え併用かな。

総括すると、昨年のシンドイ思い（涙目）が嘘のようで、まるで天国です（笑。
ただ、雨の日は電熱機能は使えないので、そこは残念です。

後は耐久性が心配です、リーズナブルな値段ではないのでトラブルがでたら悲しいですね（天国から地獄へ。
温かいのですが、コスパを考えるとハンドルカバーとウィンターグローブの組み合わせが最強だと思う今日この頃です（笑。

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初のレーシンググローブ、なかなか満足でした。
操作性、デザイン、安全性、全ていい感じです。
ただ、唯一、左手中指の第一関節の部分がグローブ内側の縫い目と擦れて非常に痛い…
サイズを普段はタイチのグローブは余裕を持ってXLのところキツめのLを選んだ自分が悪いのですが…
縫い目の位置やレーシンググローブですし、細かいサイズ設定など工夫がある方が良かったのかなと思い星マイナス一つです。

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タンデムシート下のスペース以外に、普通のバイクの様にリアシートにネットやロープで荷物を括り付けようと思っている場合には必須だと思います。付けても機能的及び外観的に違和感なく、またこの価格でその機能が装備出来るのでオススメですー

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エイプに取り付けましたが、小ぶりなデザインが
ちょうどフィットします。
開閉が手前から行うので、そのたびにフラップを開けねばならず、少し面倒。
小さいファスナーのポケットは小さすぎてほとんど利用価値が無い。
付属のレインカバーは本体に入れるには本体が小さすぎるし、ビニール製で小さくたためない。
これならカバーを付けないで値段を下げて欲しいところ。

取り付けマグネットは少し弱いが本体には不満はありません。

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オフシャツの下に着用するため購入。上半身全てをプロテクトしてくれる感じで良い、ひどくごわついた感じはなく、インナーの肌触りも良い、身長170センチメートルでLサイズでちょうど良い。

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