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4.0/5
安全運転大会に向けての練習には最適です。
スネ、膝、脛の外側をカバーします。
実際に転倒しましたが、体は打撲もなく無傷でした。
太ももが太い体型ですが、ベルトがきつくなく、ズレることも外れることもありません。
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4.0/5
ショルダープロテクターが着脱できるので、ライディングウェアの下にきたり、練習時に着用したりと着回しがききます。
脇腹にプロテクターがないので、転倒時に打撲してしまいました。改良が望まれます。
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4.0/5
スマホのナビを見ながらツーリングしたかったので、購入しました。取り付けはハンドルバーに締め付けて使用するタイプです。ハンドルバーには、USB充電器もつけて、充電しながらナビを使っています。落下防止や防水にもしっかり対応していて、雨が降ってもビクともしません。大型の画面のスマホ（docomo F-10D）ですが十分入りますし、見やすいです。
ただ値段が4000円級なので、もうちょっと安かったらなぁと思ってしまいます。
性能はばっちりなんですが・・・
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前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。
性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。
【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初（11月下旬）にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし＆納期3ヶ月以上でした。
利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です（理学療法士）。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的（省エネで）にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。
・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ！バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。
欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。（南無）
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。
利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。
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私の場合は車庫内の埃よけとして使っています。
作り込みも良く大変満足しています。
購入サイズ：XL（私の場合、ホイールクランプとタンデムバッグをつけた状態で写真の通りピッタリ。センスタやバッグを付けないのであればLサイズで問題ないと思います。）
【満足】
(1)作り込み（丁寧でしっかりした裁縫）
(2)前後の下部にゴムが内蔵されているのでバイクが包まれるようになる（バタつきがない）
(3)黒色の部分の裏側には耐熱加工がされているので、多少車体が冷えていなくても問題なし
(4)前後車輪部に盗難防止ロックがカバーの上からできる
(5)デザイン（コミネのロゴがかっこよく見える）
(6)私は使っていませんが、コンパクトに畳むことにより、車両後方部分のカバーに内蔵された袋に収納することができる。
【不満】
(1)対候性が高いため生地が硬く写真の通りシワシワ
(2)生地が硬いため特に前後下のゴムバンド部分がボディーに擦れると擦傷（小キズ）が付く可能性がある
【まとめ】
作り込まれているので製品自体満足。耐久性も高いと感じます。上に挙げた「不満」は気になるレベルではない。
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4.0/5
インナーサンシェードを見て一目で気に入りました。
ロングツーリングで夜間走行のクリアーシールドを持って行くのが嫌で、こういうものを探していました。
このヘルメットまではRR4、ASTORO等、アライを使い続けていましたが、ツーリング、街乗り用にはこれを使い続けると思います。
インプレ詳細は
良い点
・安い！
・(もちろん)インナーサンシェード。
・軽い(インナーサンシェードのギミックを考慮すると)
・同梱のウインドシャッターNo.2は巻き込み風が激減し、冬場はシールドの曇りが取れない程。
悪い点
・内装の取り着けが難しい。
・後頭部のKAMUIの文字が邪魔。(ここはネームを入れる場所なので)
・細かい部分の作りが悪い。
(塗装(?)のムラ、細かい剥がれ、顎紐のペラペラ感)
悪い点は目を瞑れる程度のものなので、満足感は大きく、
誰にでもお勧めできます。
サーキットの規格は通っていないので、ARAIとこれを併用して使っていくと思います。
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4.0/5
SHOEIのX-TWELVEで使用しています。
色はスモーク×レッドです。
ミラー加工なので外からはほとんど見れません。
日中は全く問題なく使用でき、ある程度街灯がある道路なら夜間も使用出来ました。
ただ、街灯が少ない道路（山道）などはシールドを開けて使用したほうが良さそうです。
耐久性は、手入れをきちんとしていれば問題無いです。
シールドに付いた虫は、水（ぬるま湯）に浸けたあと、柔らかい布で優しく拭き取ればミラーも剥がれることなく綺麗になります。
ただ、自分の場合は雨天走行中にシールドに付いた雨粒を革のグローブで拭いてしまい、ミラーコーティングが剥がれてしまいました。なので雨天時は注意しなければいけないと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
今まで、ファイブとフリーフリーのレザーグローブを使用してきております。両方ともデザイン・操作性ともに高バランスで作られている商品です。グリップヒーターがあるにも拘らず寒さに耐え切らず、このグローブを買うに至りました。標準サイズよりワンランク上げましたが、中にファーが入っているため、なじむまで窮屈感があります。
アクセルワークは支障ないですが、ウインカー等のスイッチ操作に関しては、少し辛いと思います。保温性は、ばっちりで、指先までぬくぬくです。汗をかいて湿っているようなことはありませんが、このグローブを使い冬を乗り越えていきたいと思います。
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4.0/5
価格も安価でコストパフォーマンスは良いです。
ハードプロテクションで安心です。
純正プロテクターなので、イエローコーンジャケットのプロテクターポケットにジャストサイズです。
やはりインナープロテクタは純正がイイですね。
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4.0/5
Vストロームには標準でシート下に左右合計2個のヘルメットホルダーがあります。
造りはともかく、これはこれで便利な装備なのですがシートを外さないと使えないので何かと不便、、、、
物色するとこの商品が、、、、見た目も純正みたいでスッキリしてるし、取付けも簡単。
仕方ない事ではありますが鍵が別になる事と、取付け設定位置がかなり低い位置なのでヘルメットによっては地面にかなり近くタンデムステップが邪魔になる、、、、
でも、価格にもスタイルにも満足です。
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