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バイク用品のインプレッション (全 14054 件中 9641 - 9650 件)

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★

メカに詳しくない私にとって、最初は難しい物理の辞書を読んでいるような感じですが、寝る前などにペラペラと読んでいるうちに、少しですが理解が進み楽しいです。膨大なペ-ジ数ですので、国語辞典ような感覚で使用しています。強いて難点をあげるなら、用紙かせ薄くて破ってしまいそうな感じかすること、値段がなぜ?と思うほどお高いことでしょうか?。
この難点があるので、大切にしているとねも言えるのですか・・・。

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投稿日付: 2014/12/31 11:44

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ひでほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーへの取り付けです。
スマホをナビ代わりする為購入しました。
表面がスモーク仕様にしてある為、日中も見やすいです。
ハンドルを、ハンドルバータイプに交換しているので、ステーを組み合わせて使用しています。
ガタガタブレることも無く、安心して使えます。
それとレインカバーも付いていて、雨の日も安心です。

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投稿日付: 2014/12/31 10:52
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ドゥーパンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

身長172の体重58キロガリクソンでLサイズ購入、気持ちデカイですが下に着込むと腕回りがきつく感じました。気温3℃で仕様、下にヒートテックシャツ、ライトダウン着で上半身は全然寒くないでしたシャツ一枚でも大丈夫そうです 。
フードがかなりバタツキポッチがヘルメットに干渉しますバイクに乗る時にはずしたほうがよかです
プロテクションは背中、肩、肘にペラペラのが入ってます気休め程度、通勤街乗り用

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投稿日付: 2014/12/31 07:20
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

SIDIのB2が5年ほど使用してボロボロになったので、時期ブーツを探していましたが、普段の靴がEUサイズで45、センチサイズで28.5cmと巨大なため、ブーツ探しにも苦労しました。
昔はFormaもSIDIも28.0cm以上のサイズもラインナップしていましたが、最近は28.0cmどまりのため、対象となるのはアルパインスターズ、xpd、TCXの3社だけになりました。
xpdはオプションでダイヤモンドスライダーが販売されているため周りでも使用している人間が多いのですが、どうも造りが悪いようで、ファスナーが破損したりソールがはがれたりする人間が多いようです。私自身はアルパインスター、Forma、SIDIと使用しましたが、ソールはがれはアルパインスターズのGP-TECKだけでした。
で、TCXもステンレススライダーですが、どうも横方向に広いのと甲が高いような感じがしていまひとつしっくり着ませんでした。
そこでGP-TECKの45を履いていたのでSMX6かSMX-PLUSの45に絞ることにしました。最近よくこけたときに足をバイクで挟むことが多いので、より頑丈なSMX-PLUSを選択しました。
で、届いたものを見るとさすがにアルパインスターズで縫製やブーツの作り自体もしっかりしており、他のメーカーよりも1ランク上の感じがします。
履いてみるとかつてのGP-TECKよりも中が狭くなっており、これで45(29.5CM)というくらいぴったりフィットの状態で、冬場の厚めの靴下だと少しきついぐらいの感じがしました。まあトランポ生活なので、厚めの靴下は操作性が悪くないので履かないので問題はないのですが。
サイズ表記を各社見てみると通常EU45だと28.0から28.5CMが相場で、28.5から29.5だとEU46になっているはずです。(TCXは29が46で、FORMAは28.5が46、SIDIは28.5が46)どうもアルパインスターズの29.5CMが45というのは変で、EU45でワイズがD(通常の日本人だと2Eぐらいなのでかなり細めの足です)の私でぎりぎりピッタリになるので、購入される場合はセンチ表記ではなく、EUサイズを見て他のメーカーのセンチ表記換算で計算しないとサイズが合わなくなる恐れが多分にあると思うのでご注意ください。

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投稿日付: 2014/12/31 00:15
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たかやさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ツアラーやアドベンチャーバイクでよく着られている、こういうスタイルのジャケットを初めて購入!

全体的にゆったりしています。中に結構着込むことができ、窮屈に感じないです。ベルトがあるので、絞める事で腰回りをスッキリみせれます。風も入ってきません。
細かい部分も工夫されています。まず胸ポケットの部分のファスナーが大きく作ってあるので、グローブのまま通行券や小銭を取り出す事ができます。また腰のポケットはマジックテープになっているので、財布などを取り出しやすいです。
そしてなんといっても軽いです。重いジャケットは長時間着ていると方が疲れたりするので。ロングツーリングに適していると思います。

コストパフォーマンスにもすぐれているので、お勧めできます!

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投稿日付: 2014/12/30 22:44

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4.0/5

★★★★★

この間の日曜日朝の外気温2℃の中往復200キロ強のツーリングにて使用しました。
インナーにラフ&ロードのチタンスリムを着用。
昼頃は10℃くらいまで上がったので汗ばむくらいでした。防寒の面では満足です。
WPですが雨の時はどうなのでしょう? まだ未体験なので星4つです。
デザインも良いと思います。
当方170センチ、76キロ、ウェスト85センチのメタボ体系ですが、BLサイズでウェスト少し絞って丁度良いです。

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投稿日付: 2014/12/30 18:54
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NO NAMEさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション | NC750X )

4.0/5

★★★★★

裏地がフリース素材で、非常に気持ちがいいです。ネオプレーン製ということで確かに防風効果が高く、足先の冷えが軽減できるのを実感できます。

問題はサイズです。私の靴のサイズは25.5センチですが、私でもぎりぎりというより、むしろ突っ張り感があります。足の大きな方には履けないのではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/30 17:04
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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

初のレイングローブですが、デザイン、コスト共にいい感じです。
完全防水ではないので、雨の日に試してみます。ビックバイクにはどうかと
思いますが、スクーターで試してみます。

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投稿日付: 2014/12/30 15:20
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ゴンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300ST [スーパーツーリング] | スーパーカブ110 | CL90 )

4.0/5

★★★★★

3枚目の購入です。
冬のこの時期は必需品です。
これをするとしないでは、全く違います。
ジェットヘルの場合、ネックウォーマーでは
顔周りが風を受けてかなり寒い思いをします。
しかしこの商品をすると目の周辺にしか風が感じられません。
ただ、信号で止まっている間に、暖かい息が上から出てシールドが曇ります。シールドに曇り止めをするか、シールドを少し開けるか、息を止める(笑)で解決できます。
洗濯しても直ぐに乾きますが、予備も含めて持っていると無敵ですよ。

少々お高いですが、これが一番いいです。

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投稿日付: 2014/12/30 09:48
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

スピード&タコメーター類と並べても引けをとらない、見た目もカッコいいし、正確な電波時計なので即、決めました。

ツーリング中、信号で止まる度にグローブをめくり腕時計を見るのが面倒臭くて、これから楽しいバイクライフになりそう。

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投稿日付: 2014/12/29 18:50
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