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3.0/5
FORZAの鍵にと思って買いました。
鞄と一緒だと、シート下にそのまま入れてしまいそうですが、これだと、腰のループにつけておけます。
ただ、トップケースもつけてまして。
HONDA ONE KEY SYSTEMというものがあってですね。
トップケースの鍵とバイクの鍵を一つで済ませれるってものです。
はい。キーレスだと鍵が一個にまとまってるんだけどまとまってない。
後から、キーチェーンを付けて（写真参考）
腰に鍵を付けてても、紐で引っ張って鍵を開けれるようにしました。
ここを考えてくれれば満点です…
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3.0/5
写真左がコミネのプロテクタ。
触った感じは、ビーチサンダルを固くしたような感じです。
ハードも持ってますが、今回かった理由は胸、肘、肩をつけると、ビッグスクーターのシート下に入れるのが大変です。
このソフトなパッドだと、気にせずしまえます。
安全も考え、なおかつ収納も考えるとこれを選びました。
ジャケットも軽くなって着やすくなったので良い買い物をしました！
あ、ビーサンみたいだからはさみで簡単に切れます。なので、どのメーカーにもあうと思います
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3.0/5
バイクのレーダーの音声をインカムで聞くために購入。
お値段はかなりお手頃。
商品が届いたので説明書に目を通し充電開始。
一時間…二時間…三時間…
全く充電完了しない………
電源も入らない(~。~;)?
とりあえず購入先に連絡を取り迅速に対応いただき送り返し直った物が到着(*^▽^*)
早速充電開始♪
無事に充電完了(>∀<●)
レーダーの音声出力に接続するだけなので取り付けはとても簡単でした。
ペアリングもスムーズに終了。
無事に使えてます。
後はトランスが小さいのでのバッテリー寿命が心配ですね。(~。~;)?
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3.0/5
かつて「スモールジョンジェット」ヘルメットとして長く販売されていた人気商品の後継モデルです。
各社販売している、全排気量対応でSG規格に適合しているビンテージルックなジェットヘルメットのラインナップ中では、非常に帽体が小さく作られているのが先代譲りの特徴です。
ファッション性と安全性を天秤にかければ、優先すべきはもちろん圧倒的に前者なのですが、とりあえずこの商品ならば、それなりの安心感は得られる最低限のラインは担保されているのではないでしょうか。
惜しむらくは内装の着脱が不可能なのも先代譲りですが、このサイズを維持するには仕方のない事なのでしょう。通気性は良いので、ファブリーズでもあれば耐用年数はしのげるんじゃないでしょうか。
前面に3つ、側面に2つ、後部にベルトと共に1つ、それぞれスナップボタンが装備されており、シールドやゴーグルの装着にはもちろんのこと、ダムトラックスからはこのディティールを活かした様々なアイディアグッズが販売されていますので、カスタム感覚で色々と試して遊ぶ事ができるのも面白いんじゃないでしょうか（自分みたいなオッサンにはちょっと使用を躊躇われる商品も多いですけどね）。
使用感について大きな違いと言えば、ベルトの着脱が旧製品はDカン×2にベルトを通して締めるタイプだったのに対し、スライド式のワンタッチになっていることです。
外す際はストラップを引くタイプなので、ボタン式のものよりは、意図せずに外れてしまう危険が少なく、多少は安心できます。
ただ、この金具部分の一部が非常に錆び易いのだけが残念ではあります。（使用感に支障はありません）
これ以上ないほどシンプルで嫌味のないデザインですので、オールドルックなシングルや、アメリカンだけでなく、ストリートバイクやスクーターにも、幅広く使って全く違和感がないのも嬉しいところ。
そうでないライダーにも、パッセンジャー用として保有しておくのも良いんじゃないでしょうか。
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3.0/5
インナー＜プロテクター＜ジーンズで使用。
中にプロテクターを着けている事は分かるもののそれほど見た目の違和感はなし。
夏はインナー必須です。
基本的に良い商品だと思いますが、唯一困ったのがニーグリップです。
自分は太股が細く、太股よりプロテクターの膝の内側のガード部が強くタンクに当たってしまうのですが、このガード部が思いの他滑る素材の為ニーグリップが不安定になってしまいました。
膝より太股でのグリップを意識してからは若干違和感がなくなりましたが、膝自体のグリップが効き辛くなる事は確実です。
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3.0/5
基本的にバイクを降りてからの徒歩移動が多い場合に使用。
当然ながら足首を覆う位のブーツでは使えませんでした。
カジュアルな靴でのライディング時の保険みたいな感じです。走行時の違和感も無いですし、走っている時だけなので見た目の違和感もありません（そんな細かい所見る人滅多にいないので）
値段も安いし、あって損のないものだと思います。
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3.0/5
191センチ80キロ 4XLを購入。やや痩せ型。袖丈、着丈とも丁度。
通気性が良いのはもちろんですが、一番驚いたのは、着ている感じがしないくらい、楽なことでした。
使用してみた日が23度だったので、TシャツとロンTの上から着ていましたが、ジャケットを着ているのを忘れさせてくれました。これだったら、真夏日のツーリングでも、体力の消費をかなり抑えてくれると思います。
気になった点は、背中のプロテクターが、肩甲骨に当たり、違和感があったことです。乗ってる内に、徐々に気にならなくなってはきましたが。
後一つ。コミネにしては、反射素材が少ない。
ストレッチメッシュジャケットと言うだけあって、着心地は大変良かったです。
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3.0/5
物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。
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3.0/5
コンパクトでナビの窓が付いたタンクバックを探しました。
コンパクトと入ってもカッパは入れたいので、あまり小さすぎる物はパス。
収納したいのはカッパ、ナビ、ナビ用モバイルバッテリー、BLUETOOTH製品、メガネ、財布、小物、帽子、スマホなど。
これでギリギリ。と言うかパンパン。
ナビバックの中ではコストパフォーマンスが高く、私のカッパがギリギリはいるこの商品に決めました。
もう少し高さがあればカッパがギュウギュウにならず良いのですがしょうがないですね。
私のバイクはR1でタンクの前部分が樹脂でマグネットで固定できないため、
少し加工して吸盤に交換。
今のところ固定に問題はないようです。
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3.0/5
駐車時に伸縮ワイヤーが垂れ下がらないようになるのは気分が良いです。
バイクへの取り付け用にリング状のワイヤーとバインド線（ただの針金です）が付属しているのですがこれはもう一工夫が欲しかったところです。後でより戻しのついた金具を捜したいと思ってます。
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