やっぱりキャリアが有ると荷物を安定に固定出来るのでベンリです。あてのないロングツーリング時には5リットルの携行缶を積んで走ってました。今はビッグタンクに交換したので携行缶は積む事は無くなりましが色々積載して活躍してます!
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4.0/5
前回使っていたOGKのカムイ(写真奥)が非常に使いやすく気に入っていたので、今回もOGKのものにしました。
前回は逆光の時に目を守るものが無かったため、今回は今流行のインナーバイザー付きのものを購入。
ワンタッチで上げ下げが出来るので、簡単です。しかもスッキリまとまっていて邪魔になりません。
肝心な性能はというと、ちょっとまぶしいかなってくらいの時は非常に役に立ちます。(大体明るいうちはデフォで自分は下げています)あまりにも凄い時はあまり役に立ちません(暗くてまぶしいだけw)
あと別売りのピンロックをシールドに装着することによって冬場の曇りを防げるので便利です!(ただしインナーバイザーは曇ってしまうので注意)
デザインもスタイリッシュだし、かぶりやすいし、この価格はとてもコストパフォーマンスに優れていると思います(アライやショーエイもいいものですが、高いっす)
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4.0/5
たままた外が暖かい日に使用してみたら、汗ばんでいました。寒い日でも十分暖かいと思われます。
サイズに関しては夏用のグローブの1サイズ小さめか2サイズくらい小さめでもOKです。指先まで指が入っていないためバイク操作にちょっと不満がある程度
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4.0/5
購入したのは数年前ですが、各部のほつれも無く、現在でも問題無く使用できております。
ただ、冬場の早朝ツーリングでは、この上からウィンターグローブを重ねても指先はしびれます。
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薄手ですかね(好き)、ぼわぼわですかね(嫌い)
軽量化さんへ
表現が難しいな~(笑)
兎に角、生地がしっかりしているんですよ!
特に指先の縫製がキツイ程です。
一番良いのは、SHOPで実際に試着するのがベストですねf^_^;)
4.0/5
今まではSHOEIのシステムヘルメットだったので、凄く軽く感じます。
また、私の頭の形状がアライ頭なのでしょう、ピッタリしていて楽です。
ただ・・在庫の関係で、欲しかったブルーの代替え品なので、そこがマイナスポイントです(笑)
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4.0/5
過去に小さいサイズを使っていてロングツーの際にシートバックと併用できなかった経緯から大き目を選びました。
大きければネットの途中からでもフックを使えますが、小さかったら、どうにもなりませんものね(笑)
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4.0/5
50Lクラスのリアボックス取付用にモノキーベースM5と合わせて購入。
割としっかり取り付けられるので、3Kg以上搭載しても大丈夫そうです。
実施にはキジマの50Lリアボックス(より安価、取付口も合います)をGIVIベースにぴったり取り付けられました。
キャリアステー、ベース、50Lボックスの3点合計で¥3万円未満は最高のコストパフォーマンスです。
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4.0/5
araiのrr5に取り付けました。今回購入させて頂いたののはセミスモークタイプになります。まず思ったのは色のバリエーションをもっと増やしてほしいということです。性能はやはり凄いです。さすがaraiといったところでしょうか。色のバリエーションという観点から星4つとさせて頂きました。
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4.0/5
冬グローブを探していてデザインが気に入り即購入!
こちらのグローブも厚手なのでスロットルの感覚は慣れが必要になるかもしれません(^^;;
先日も(12月中旬、東北)使用しましたが指先が若干冷たく感じました…寒い地方の真冬はこのグローブだけではキツイかもしれません。
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4.0/5
ストップランプの位置が、E470のセンター1カ所に比べて、左右の2カ所になったので、後続車からの視認性はアップしたと思う。
またLEDランプの見え方も、クリアなカバーの効果もあってか、E470と比べて明るくなったと感じた。
付属の取説も、日本語で詳細に書かれているので、この手の施行になれているなら、比較的簡単にできると思う。
ただ、
ストップランプの配線の取り回し方法が、取説通りに行なうと、コード長が足りなくなる。(最短の取り回しで、何とか届く)
上側(蓋側)の接点ユニットに左右のストップランプのコードを通すには、穴の径が小さ過ぎで、4.5mmφに広げたら何とか通った。
この二つの点で残念だったので、その分だけマイナス1としました。
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