ZX-10Rを購入したのでツーリングのためにシートバックもSSに似合うシートバックを探していたところ値段も手頃なこのシートバックを見つけて即購入しました。
先日日帰りのツーリングに行ってきましたがレインコート、ペットボトルその他小物も入って日帰りには十分なサイズです。

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カブ乗りの人は、だいたいベトナムキャリアをつけていたので自分も気になっていました。今回ツーリングをするため取り付けました。取り付けるのも簡単でした。いろいろな活用方法を探していきたいと思います。見た目もかっこよくなりました。

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バイクいじりの為にメーターパネルをよく外す為、純正の時計は常に狂いっぱなし。いちいち合わせるのも面倒なので、常に正確な時間を表示してくれるこれは、とても役立ちます。

購入して3年ほどたちますが、半年くらい前に電池交換しましたので、2年は電池持つと思います。

見た目もばっちりで、ブレーキのクランプに付属のステーで取り付けています。視認性も十分です。ただ、夜間ライトをつけるのが、グローブをしていると難しいも。
ま、防水を考えると仕方ないのかもしれません。

3年間、屋根付きガレージで多少雨ざらしでしたが、ネジも錆びずに使えています。

バイクの時計は狂いやすいし、常に正確な時間を知りたい方には必需品だと思います。

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タナックスのツーリングネットは非常にしっかりしていて耐久性が
高いので常にリピートしています。

ゴムのテンションが強くホールド性が高いです。
ゴム自体の太さ、網の目の大きさも絶妙で非常に使いやすい。
耐久性も高くて伸びてダルンダルンになったりしないし、色褪せし
にくいです。
とにかく耐久性が高いため、転倒して削ってしまったときだけ買い
直しています。

ちなみに昔はALL樹脂フックだったはずですが、現行はハイブリットに
なったんですね。樹脂の頃は首が太すぎて取り回しが難しいことが
あったので、これは非常にいい改良。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・冬らしいかわいいデザイン
・付け心地の良さ
・雨天時でも使用できる防水性

【実際に使用してみてどうでしたか？
2年ほど使用していたウインターレザーグローブが破れてしまっている場所もありそろそろ買い換えても良いように感じ買い換えました。
今までのウインターレザーグローブはつけていても隙間から少し風が入ってきて冷たく感じることが多かったのですが、このグローブは隙間風も無くつけていると自然と指先まで暖かくなってくるので真冬でもしもやけになってしまうことも無く使用することができました。
以前購入したウインターレザーグローブよりも価格も安く買いやすい価格でしたのであまり期待していなかったのですが、以前のグローブよりも暖かく驚いています。

レザーグローブではないので雨天時の使用もしているのですが、30分ほどの強い雨であれば浸水することもなく次の日の昼ごろには乾いてくれましたので雨の日も指先が痛くならずとても感動しました。

内側の生地の手触りが毛布のような触り心地となっているので付け心地もすごく良いです。
これも保温効果のワンポイントになっているのではないでしょうか?

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
価格・品質ともに文句のつけどころが無いと言っても過言ではないと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商品タグが目立ってしまうのが少し残念です。
外せるようにしていただくか、もう少し目立たないようにしていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
YELLOW CORN ウインターレザーグローブ
YAMAHA YAG37 ウールレザーグローブ

【その他】
女性の方でも男性の方でも似合うデザインです。
もう冬は過ぎてしまいましたが、来年の冬に備えて買っておいても良いと思うほど暖かかったです。
夏場はこれでは熱いので、別でグローブが必要になりそうです。

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エンジニアブーツからの履き替えでした。
ツーリング中の観光もできる歩きやすさと、運転も両立できるブーツをさがしていましたので、とても満足です。
サイズは普段、25.5~26で、26.5を購入。ジャストサイズでした。迷ったら少し大きめがいいと思います。
バックルで調節できますし、インソール、靴下で調節できるからです。
少し固めに感じますが、こなれてくるとちょうどよくなるのではと思います。ある程度の固さがあったほうが運転しやすいと思いますので、良かったです。

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26LのGIVIは、Ninjaに移動させたのでLEADは箱無しになりました。We bikeさんの「春のBIGセール」が始まったので、思わず安くなったE300シリーズを購入しました。取り付けは慣れたもので15分もかかりません。取り付けて走ったところ、以前のE260で道の起伏による“カタカタ音”が無くなり、とても静かです。
ロックの形状が変わった事による改良なのかな？　あと、容積も4L増えたので少しだけですが、ヘルメット＋スペースが出来ました。とても良い買い物が出来て満足です。

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ほぼ毎日乗っているので、排気ガス対策に購入しました。
効果は素晴らしいです。バスやトラックの後ろや交通量の多い場所を走っていても、排気ガスの臭いが全然しない。苦しくなくなりました。

サイズ表のAが12cm、Bが51cmだったので、Mを選びましたが、ギリギリの大きさです。
写真のように、鼻梁からアゴ上までを覆う感じです。これで装着感は良し。しっかり密着してくれて、問題はありませんです。
（アゴ下まで覆いたいという方は、Lを選んだ方が良いかと思います。）
前に突き出た形状なので、オイラのメット（J-FORCE 3）だと、シールド閉めると少し当たります。

も~必需品となりました。買って良かったです。
夏期の使用はまだなので、もし蒸れるようだったら、スポーツタマスクの方も購入しようと思います。

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春の芽生え。

萌えはじめた花木の香りに誘われるように、愛機に跨り幹線通りを駆り、お気に入りのスポットへのショートツーリングに出かける時。

そんな時、ボクはいつだって、デニムジャケットを羽織っています。

春の伊吹と木立の中を散策する様な、そんなスピードでオートバイを駆るに相応しい装いは、ボクの場合はジージャンが最適なのです。

随分と着馴染んだボクのジージャン。

ところどころ、色褪せたデニム生地には、ワッペンが映えます。

ジージャンのワッペンの色は黄色。

ボクはそう決めています。

MOONのワッペン。

ボクのデッドストックのビンテージ・リーバイスのジージャンは、既に13年目に突入しました。

このワッペンを縫い付ければ、60年代のアメリカのフリーダム・スピリットを感じてなりません。

ワッペンは、綿100％の刺繍糸にて、自ら縫い付けを施しました。

いささか、いびつなステッチですが、それもアジのひとつです。

ワッペンひとつで、こんなにも個性的に演出ができるなんて、素晴らしいと思うのです。

ワッペンを選び、
縫い糸を選び、
縫い針を選び、
自らで、ひと針ひと針、運針させて縫い付け、
縫い終えた、ワッペン。
MOONのワッペンが縫い付けられた、ボクのジージャン。
ひと仕事を終えた達成感。
そして、そのジージャンを羽織り春の季節を満喫する様に愛機を駆る。

これをドラマチックと呼ばずして、何と形容すれば良いのでしょうか？

追伸：
ワッペンを縫い付けたならば、縫い付け馴染みを得る為に、水洗いをすると全体のルックスがグッと良くなりますヨ！！

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正式名称は忘れましたが、元は建具用の商品です。
石膏ボードなどを表から留めるために発明されたアンカーの一種。
造りが無茶苦茶良くて、使い勝手が非常にいいです。
M6の場合、板厚は2~10mm程度まで対応できます。
似た商品として「クリップナット」がありますが、あれはかなり
薄い板にしか対応できないのでこちらの方が万能です。

さておき私自身、カブのレッグシールドステーのボルト部分を壊して
しまい、溶接を頼むか悩んでいたときにこれを使用しました。
M6のターンナットの場合は9.7~10mmの穴を開け、差し込んで回す
だけで完了です。たったそれだけでガッチリ留められます。
感動ものです。

難点はM6用ですら10mm近くの大穴を開ける必要があること。
こればかりは仕方ないですが、穴のキャパシティに注意が必要です。
奥行きも結構必要なのでそこも注意。M6タイプでは18mm程度の背面
空間が無いとコマがターンできません。

それと、元々建具ものなので裏側の美観は考慮されていません。
表は綺麗にできますが、裏はコマのレールの出っ張りが残って結構
気になります。なので裏まで美しさを求める用途には向きません。

あとはネジの着脱時に裏のコマがブラブラして回ってしまうので、
コマの部分を軽く接着したほうがいいでしょう。

総じて若干の難はありますが、非常に完成度が高いアンカーなので
超おすすめです。

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