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MHRのNUVO SP2を2年程使っていますが、チークパッドとヘッドパッドの
経たりを感じたのとシールドの細かい傷が目立ようになったので交換しようと
思ったのですが、各々を計上すると新品を購入した方がお得だと思い、この
製品を購入。
MHRのNUVO SP2よりも風切り音が小さいので購入して良かったです。
また、MHRのNUVO SP2と比べると視界も広いのと重量も軽いので快適です。
ベンチレーション効果が低いのが難点。低速で走行するとシールドが曇るので
オプションのピンロックシールドとピンロックシートで曇り対策を行った方が
良いと思う。が、曇り止め効果のあるケミカルも併用する事は必須でしょうね。
ブレスガードは大きめなのですがベンチレーション効果が低い製品なので
恩恵は少なくシールドは曇りやすい。
ベンチレーション効果を期待するならアライやショウエイの製品を購入される
のが良いと思う。ですが、解って購入し自分で対策できるならお勧めできるかな。
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いまいち薄めで、耐久性は気になりますが、値段を考えると品質十分です。
サイズは表示通りで、ちゃんとしています。
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表面がゴム素材で厚め、手に重たい作り。耐水性は良さそうです。
サイズは表示より少し小さめです。
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トップケースを取り付けるのには必要となりますが、高いです。
あと、パッセンジャーにはこちらの握り手の形状のほうが良いと思います。
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他社ロックと併用にて補助的に購入。目立つ色とコストパフォーマンスにて選びました。ディスクロックだけでは盗難に遭うので併用使用が良いと思います。
施錠忘れのワイヤー付にすれば良かったと思うところです。。。
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手首を保護するネオプレン製の筒状カバーです。
カタログの使用例にあるように「レインウエアの上に直接被せることができます」というのはリストの太さやウエアの状態によっては難しいです。
それよりはインナーの袖口を覆うことで、ジャケットの袖口を絞るだけでは得られないすき間風の侵入防止に効果があります。防水性の向上という観点ではグローブのカフスを覆わないと意味がありませんが、それが可能なグローブはあまりないと思います。防水を主目的にするなら素直に同社のこのシリーズのネオプレン製グローブを選ばれたほうがよいでしょう。
私のところではインナーとジャケット裏地の相性で袖を通すとインナーがずり上がってしまうときの袖口の押さえや、冬場に防風のアンダーグローブをするときにインナーの袖口とアンダーグローブを一体化できるなど、秋冬の装備として防水を主目的にしない用途の出番が多いです。
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前車(GPZ1100)から引き継ぎです。収納力は有りますが、かさばる物をゆったり入れると考えた方が良いです。ダイヤルキーで小物は直ぐに出し入れが可能です。塗装した開閉する蓋が乗り降りで傷付き易いです。タンデムする方は保護シートをこれをするか選ばない方が良いです。傷つけられて険悪な雰囲気ではツーリングが台無しになります。
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顔が見えないシールドと思って交換しましたが、夜は見えにくいです。
あと、マッドブラックのメットには合わないかもしれません。
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3.0/5
バイク用のナビという事で購入してみました。大画面ですので見やすく、防水タイプですので突然の雨にも安心です。
直接ハンドルパイプに取り付けられる付属品が無かったので、ホームセンターで金具類を駆使してうまい具合に取付けました。バイク用ではないみたいなんで、当たり前かな？
地図をちょっと拡大すると細部の道路や号線の表示が消えちゃうのが難点ですかね・・・。
あと、電源としてシガーソケットは準備していた方が良いです。内部バッテリーだけでは長距離は持ちません。
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