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4.0/5
積載とテールを長く見せる効果を狙ってつけました。
形はシートからまっすぐ延びてとてもかっこよいです。
積載は荷掛フックが少なくキャリアとしてはイマイチですがテール周りのドレスアップとしては良いと思います。
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4.0/5
純正のリアサイドリフレクターが干渉するので外さないと取り付けできませんでした。
ステーも少し干渉しますが、そのままで取り付け可能です。なので、星4にしました。
ナットの締め付けも少し固かったかな。
そのほかは思った通りの性能で満足です。
説明書はデイトナの日本語説明書がついていました。
取り付けはシート外すだけで素人でも簡単にできます。
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4.0/5
サイドカバーを部分的に削る必要がありましたが、万能ヤスリを使って、取扱説明書通りに作業すれば、ちゃんと自分で出来ました。取扱説明書に記載されている四角いゴム製部品（キャリアの裏面に貼って、フェンダーとの接触・騒音を予防するモノらしい）が、箱の中を探しても見当たりませんでした。
でも、ちょうど手近に代用できるモノ（スポンジ片）があったので大丈夫でした。あー良かった！
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4.0/5
お盆の長距離ツーリング用に購入。
よい点
・形状が四角のため、荷物を入れやすい。
・取り付けが簡単で、旅先でも外しやすい。
悪い点
・雨天時防水カバーをつけても、バックの裏側が無防備 なため浸水する。
（車種によっては後輪が跳ね上げた雨水が防止カバーにたまってしまう。）
入れる荷物の防水にさえ気をつければ非常によい商品だと思います。
、
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4.0/5
ツーリング未使用で装着時のインプレを案内しますよ
リヤシート固定と、フレームなどに取り付けの2つの取り付け方がありますが、ニンジャ250Rは、リヤシートの後部幅がないので、前部をシート固定、後部はフレームなど固定(加工部分)にしましたよ 収納性は1泊であれば、十分だと思います。
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4.0/5
SP武川のヘルメットホルダーを息子のninjaにも装着しました.ヘルメットを掛ける位置は市販パーツの中でベストだと思います.(※ヘルメットも車体もキズ付けない)
改善して欲しい点としては、付属のアルミスペーサーが必要以上に厚いのでそのまま使用するとタンデムステップのBRKTがかなり出っ張ります.(※画像はスペーサー厚を最小限に調正したものです)
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SR400のマフラーを左だしのものに換装したところ、既存のヘルメットホルダーが使用不可になった為に購入しました。
後付タイプのものとも検討しましたが、SRに色々なものを付けるよりも不要なものは、なるべく付けたくないなと思いましたので…
ダイヤル番号を任意に自分で設定することが出来ます。また、その設定方法も簡単で説明書きを読めば簡単に出来ました。
ヘルメットの盗難防止に使う訳ですが、赤色のカラビナでアピールすることで、簡単に盗むことはできないことを視覚効果で狙っています。
既存のホルダーでも、鋏ひとつで布部分を切られてしまえば盗まれるのですから、この程度で十分だと考えています。
4☆の理由としては、任意でダイヤル番号を設定できること、使い易さと価格を考慮して4☆としました。
この価格で10年使えれば5☆となるでしょう。
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4.0/5
画像では3ケタのパスワードだったのですが、今回は改良型なのか4ケタになってセキュリティー度が増しました！これはありがたいです。
ワイヤーがもう少し太くて長ければさらにいいですね。
でもこの価格でこのクオリティーはさすがといいたいです。
ツーリング先でのヘルメットロックに使いたいと思います！
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ハンドルバーの交換ついでにホットグリップにしました。車種専用だけあって、とても簡単です。純正のオプションカプラーは使用せず、バッ直ラインを引くのですが、カウルの取り外し方も説明書に載っていてとても簡単に作業が出来ました。
唯一の難点は、グリップの温度調整ができないことですかね。後は、冬になって実際使ってみたいとわかりませんが・・・。
グリップの太さは思ったほど太くならずに済んだと思います。
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4.0/5
ブルバード400に取り付けてみました。
商品名のとおり、右出しマフラーに対応しています。
シンプルなデザインで、気に入っています。
ナイロン製なので、少々の雨なら、防水カバー無しでも大丈夫そうです。
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