初代ツアークロスが8年選手で流石にくたびれてきましたが、まだまだ内装含め普段の街乗りには十分使えそうです。
しかし、標準で付いていたライトスモークは傷だらけで夜間の走行に支障が出てきたので、
思い切って今回クリアーのシールドにしてみましたが、結果もっと早く交換してればよかったと後悔しました。
標準で付いていたライトスモークは夜間では決して視認性が悪いというわけではないのですが、
原付の暗いヘッドライトでは流石に街灯のないところでは恐怖を感じました。
それがクリアーに変えてみると夜間走行に不安を感じなくなりました。
そして流石のアライさんです。
ハードコーティングというのでしょうか？傷がつきにくい感じがします。
シールドを変えただけですが全体が新品になった気がするのは気のせいでしょうか？（笑）
初代ツアークロスですがまだまだお世話になりますよ！

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◎カウルの締め付けトルクがすべて記載されているなど、英語版より情報が多い気がします。
○FZ1やFZ6と相違する箇所が多いなど、色々な発見があって、読み物としても楽しめた。
△(純正品は割引ないのかと思ってましたが)歳末セールで割引対象になったのは調査不足でした。
×値段が高い。

最初に「出来るだけ原文のサービスマニュアルの表現を忠実に翻訳していますが … 中略 … 必ず原文のオーナーズマニュアルの説明文と対比をしてご確認下さい。」と記載があります。大したことではありませんが、商品説明に記載があると良かったかも。

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今まで使用していたプロテクターのフィッティングが悪く購入しました。
ブーツは同メーカー製のテック3を履いていますがさすがに同メーカーだけあってか相性も良くライディング時のフィッティングも文句無しです。
アルパイン製のブーツを、履いてる方にはぜひオススメです。

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XLが在庫有る様になっていますが、欠品ですので注文出来ませんでした。
そのやりとりも、一昨日より行なってるんですが、まだ修正されてない様ですね。

結局、物に関しては他の所で希望色以外の物を購入しましたが、造りに関しては大満足です。

私の住む山口では、今年はまだまだ暖かい方なので、性能に関しては追々となりますが、装着感はツーリングユースの冬グローブと同等。
重量に関しては、まぁバッテリー分の重みは増しますが、手首付近と言う事で、そこまで気にならないレベルかと思います。

今回XLを購入してのサイズ感ですが、タイチの冬グローブは10年ぶりくらいになりますので、最近の物との比較は出来ませんが、どのメーカーでもLサイズでジャストフィットの私の手で指先が少し余る程度ですので、いつものサイズで良いのではないかと。

ただ、私は指が太いので(中指指輪サイズ23号、薬指21号)装着感は良好且つ、指先の余りは気になりませんでした。

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嫁とのバイクデートをするのにも純正のヘルメットホルダー1つでは不便…という事でダメモトでこちらの商品を購入いたしました。
MT-09の純正マスターはブレンボの物なので汎用の物が使えるか不安でしたが、バラしてみて仮組してみたらすんなりと組む事が出来て安心しました。
MT-09は巷で評判の悪い金色フォークなのですが、私はそれを逆手に取って小物なんかをゴールドで固めており、この商品を見つけた瞬間に衝動買いをしてしまいました。
残念な事が2点。
1つは精度が悪いのかマスターシリンダーの形状の相性が悪いのか、写真の通り上面のツラが合ってません。跨った位置から常に見える場所なのでちょっと残念な所です。
もう1つはホルダー奥の六角ボルト。これ多分ボールジョイントの六角レンチで楽勝に解除可能っぽいです。せめてプラスドライバーで締めれるボルトであればセキュリティ面に不安が残る事は無かったと思われます。
上記の2点を除けばおおむね満足しております。
来年の春以降、嫁とのバイクデートが楽しみです。

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ZRX1200DAEG用にモノラックフィッティングを購入し、
汎用ベースを直接載せようと思ったが穴が合わずこちらを購入。
汎用ベースより取り付け位置の自由度が低く価格も高い。
造りはがっちりしている。

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他のメーカーから比べてかなり細身なので、オーバーパンツという感じがしなくて非常にいい。

細いからといって下にジーンズや暖パンを履いても窮屈ではないし、よく出来てます。

色もベージュならチノパンにしか見えないし、最高です。

身長182センチ、体重78キロでXLを購入しました。

ウエストは下にジーンズ履いても余裕あるし、ジッパーで絞れるので調整可能です。

長さなのですが、歩くには丁度いいですがバイクにまたがると若干短いです。

なので、180センチ以上の身長の人はXXLをオススメします。

膝のプロテクターのお陰で冷えませんし、気温2度の中で走っても全く寒くなかったです。

是非オススメできる商品です。

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グローブとして適度な薄さとクッション性で微妙なアクセルワークやブレーキングが可能になります。

手の甲がメッシュ素材なので、冬場には向きません。

普通につかってたら1年位で指先がボロボロになってくるので、それほど耐久性はありませんが、結局このグローブを買い続けてます。

かなりオススメできます。

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12年式 NC700X ABSに装着。
BOXを付けた横幅は約108cmです。

BOXを取り付けた後ろ姿はデカイ！ですが 重量感と迫力が出てツアラーの雰囲気が増し良いです。
容量も文句無くだいたいの物がストレス無く入るので使い勝手が良いサイズです。(48Lにして良かった。)
走行での振動や段差、高速走行も不具合やガタツキは有りません。

BOX横幅がハンドル幅より相当はみ出ていますのですり抜け走行や右左折等、常に気を使う様になります。

キジマK-22をTOP BOXに使用した場合でもサイドBOX蓋(上開き)は干渉せずに開閉出来ます。

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他社の銀の製品と違ってシナっとならずに丈夫な造りのように思います。
細かい傷防止の為に毛布でも掛けるほうが良いのでしょうが。その傷らしきは見あたりません。
しかし、極寒での車庫保管の為、結露防止用に毛布を活用していますが。さすがにタンク部は結露しますが、面倒なので換気はしていません。と、記入しながら考えてしまいました。

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