5.0/5
ソロツーで使っていて、大型ジョグダイヤルとフォーンボタンの2つでメットを被ったまま高速走行中でも操作しやすく、また、リチュームバッテリーの12時間以上の連続使用で重宝しているセナのSMH-10ですが、家族でツーリングに本格的に使用するためもう1台購入しました。割安にするため、会社の同僚と2台入り(Dual)を共同購入です('◇')ゞ
早速、フル充電し、英語しか喋れないSMH-10ちゃんと親しくなるため英語仕様を日本語(現状のバージョンV5.1.1)に書き換え、女房のアイフォンとペアリングし、それ用に購入したSHOEI Z-7とBELL Mag-9に取り付けてテストしてみました。使い心地は、バージョンアップで操作簡単な多機能でなかなかGoodです(^_-)-☆
これで、女房やお兄ちゃんとのツーリングが、より一層楽しみになります。
http://blogs.yahoo.co.jp/c0107528
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5.0/5
またWEBIKEさんでこれを買ってしましました。
これあるとヘルメットのメンテがとても楽なんです。
ヘルメットの数だけ買ってメットを全部綺麗に置きたいです。
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5.0/5
ヘルメットのメンテナンスもさることながら保管用に使っています。ヘルメット付属の袋に入れておけば、逆さまの保管でも埃を気にしなくてすみます。何よりヘルメットに装着したインカムに負荷がかからないのが一番かもしれません。
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5.0/5
ロンTの上にフリースを着て、その上にJK-510 システムウォームライニングジャケットを着て、その上にユニクロの防風系のアウターやウルトラライトダウンを着ますと東京横浜くらいの冬は越せます(+ハンドルカバー&軍手)。アドレス125乗りの感想です。
チャックから風が入らない工夫がしてあるのも良い。しかも今日現在5千円をきっていてとても安い。本来、メッシュジャケットなどのインナーとして組み合わせて使う用途で作られていますが単体で十分重宝します。大まかな書き方ですが、太っている人は一番大きいサイズを買うといいですよ。
5XLBというとものすごくデカそうに思いますがそうでもないです。この下にフリースなど着こむ考えの人はかなり大きめを買うといいと思います。
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5.0/5
コストと性能を比べるとベストの選択と思います。
ドライマスターXには及びませんが、十分撥水性能と耐水性能、通気性能に満足しています。
他メーカーと比べてもコストパフォーマンスは断然と思います。
首周りは雨水進入のウィークポイントですが、形状を考慮すると致し方ないと思います。
ぜひフルフェイスヘルメットでご利用ください。
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5.0/5
派手ではないですが、着実な信頼できるメーカです。
コストパフォーマンスは言うまでもなく。
真冬には首周りにネックウォーマーが必要かもしれませんが、十分暖かいです。
インナーが外れませんが、インナーを外すものを選択すると、固定がままならないことが嫌いですので、冬用、3シーズン、夏用の専用を持つようにしています。
174cm、64kg 痩せ型、Lサイズぴったりです。
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5.0/5
訳あってシューズの買い替えを余儀なくされたので、今回こちらの商品を買いました。
さすがはRSタイチといった感じで非常に履き心地・使い心地も良いです。
ちなみに他の方のインプレッションをもとに普段はサイズ26.0のところを25.5にしましたが、ジャストフィットでした。
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5.0/5
バイクをアドベンチャー系にしたこともあって、デュアルパーパス系のヘルメットが欲しいな~と思っていました。
しかも、今使っているヘルメットは、かれこれ8年以上前に購入したもの、、、。(^_^;)
これまでホワイトのヘルメットばかりだったので、今回もホワイトにしたのですが、ホワイトパールと言うか、メタリックホワイトと言うか、質感が増したホワイトで、色だけでも大満足。
その他、ダクトの開閉部品も凝った造りですし、ストラップカバーまで外せるようになってたり、くもり防止のピンロックシールドを付けられるようになってたり、、、etc。
時代の変化の凄さを感じました。(^_^;)
また、説明書を読んで知ったのですが、写真のようにオフロードスタイルや、ターミネータースタイルと、オン、オフ、デュアルパーパスの3通りのスタイルを楽しめます。
ターミネータースタイルにするには、オプションのTXホルダーを購入する必要がありますが、恐らく安いでしょうし、気になる方はお買い求め下さい。m(__)m
今回、期待以上の満足感を感じられるヘルメットでした。
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【何が購入の決め手になりましたか?】 ブランドの信頼性とセール期間中で他サイトや店舗より安かったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】 今まで使っていたOGKのテレオスと比較するのはどうかと思いますが、頭へのフィット感抜群で窮屈なところもなく頭全体を包み込むような感じです。またOGKはカブリが浅く、シールドの下から顎が露出していましたがj-cruiseはカブリが深くシールドも長いので完全に顔を覆ってくれます。また風切音はOGKに比べ劇的に少なく抑えられていて高速走行も快適です。OGKではシールドが持ち上がるほど酷かった風の巻き込みは、シールド下のスポイラーの様な形状が効いているのか顎周辺に風の渦を感じる程度で内部への風の巻き込みはほぼ感じません。このヘルメット最大の売りであるサンバイザーは開閉もスムーズでレンズの歪みも一切なくクリアな視界です。最初色が薄く感じたのですが、日光も程よく光を遮ってくれ、急な陰に入っても暗くて見えなくなること無く良くできています。他のインプレッションではベンチレーションの効果を感じ難いとの記述も見受けられますが、前後のベンチレーションを開けると風が抜けていくのがしっかりと感じられます。
【期待外れだった点はありますか?】 ベンチレーションですが、サンバイザーが収納されているため構造上仕方ないのですが、入口が前面のシールドすぐ上ではなく頭頂部付近にあり、出口も上の方にあるため風は良く入って来ますが頭頂部のみで空気が動いている感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ベンチレーションの出口を後部のもっと低い位置にも追加して後頭部まで風が通ると夏場はもっと快適になると思います。
【比較した商品はありますか?】 SHOEI J-FORCE IV
【その他】 通勤用にと買ったOGKのテレオスですが、使い勝手が良く結局10年以上使い続けてしまいました。そのテレオスも大型に乗るときは不安感も有ったので買い直すことに。大型に乗るときも安心して使えることを考えて今回はSHOEIを選択しました。やはり日本を代表するメーカーだけあり細部までしっかり造りこまれ、フィット感も抜群で日本人の頭に違和感なくフィットします。ベンチレーション効果も比べものにならないくらい快適です。早く買い直せばよかった。
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5.0/5
Minoura iH-500-STDを使っていましたが、角度調整ができないため斜めから見ることになっていました。そこで、この商品に行き着き購入。首振りに加えて回転もできるので、ベストな調整ができるようになりました。
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