ロンTの上にフリースを着て、その上にJK-510 システムウォームライニングジャケットを着て、その上にユニクロの防風系のアウターやウルトラライトダウンを着ますと東京横浜くらいの冬は越せます（+ハンドルカバー＆軍手）。アドレス125乗りの感想です。
チャックから風が入らない工夫がしてあるのも良い。しかも今日現在5千円をきっていてとても安い。本来、メッシュジャケットなどのインナーとして組み合わせて使う用途で作られていますが単体で十分重宝します。大まかな書き方ですが、太っている人は一番大きいサイズを買うといいですよ。
5XLBというとものすごくデカそうに思いますがそうでもないです。この下にフリースなど着こむ考えの人はかなり大きめを買うといいと思います。

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コストと性能を比べるとベストの選択と思います。
ドライマスターXには及びませんが、十分撥水性能と耐水性能、通気性能に満足しています。
他メーカーと比べてもコストパフォーマンスは断然と思います。
首周りは雨水進入のウィークポイントですが、形状を考慮すると致し方ないと思います。
ぜひフルフェイスヘルメットでご利用ください。

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訳あってシューズの買い替えを余儀なくされたので、今回こちらの商品を買いました。
さすがはRSタイチといった感じで非常に履き心地・使い心地も良いです。
ちなみに他の方のインプレッションをもとに普段はサイズ26.0のところを25.5にしましたが、ジャストフィットでした。

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カーボン柄とアシンメトリーデザインでとても格好良いホルスターバッグです。　バッグ自体はしっかりした固めの作りですが、走行中も煩わしさはほとんど感じません。バイクの取り回しの際はタンクに傷が付かないように、バッグをグイっとお尻にまわして取り回しています。
収納はほとんどメインポケットを使うことになりますが、薄くて深い収納スペースなので物を入れるときは工夫が必要かと。バッグというより大きなポケットという感じです。スマホ、財布、その他小物を少々入れています。他のポケットは薄くて手が入りにくいため、ハンドタオルやポケットティッシュ、小銭等の薄くて柔らかいものしか入りませんでしたが、スマートな外観に惹かれたのと、邪魔にならず必要なものを携帯できるので気に入っています。

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FF-5V WORKSも購入していたんだけどチョイ乗りする時用に追加購入。
AVAND-II CITTAがお手頃で迷ったんだけど、インナーバイザー付きのわりにコンパクトだし、デザインやグラフィックスもこっちがかっこいいと思ったので、アサギにしました。
実際に被ってみて重くはなく使いやすいですね。

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バイクをアドベンチャー系にしたこともあって、デュアルパーパス系のヘルメットが欲しいな~と思っていました。
しかも、今使っているヘルメットは、かれこれ8年以上前に購入したもの、、、。(^_^;)

これまでホワイトのヘルメットばかりだったので、今回もホワイトにしたのですが、ホワイトパールと言うか、メタリックホワイトと言うか、質感が増したホワイトで、色だけでも大満足。

その他、ダクトの開閉部品も凝った造りですし、ストラップカバーまで外せるようになってたり、くもり防止のピンロックシールドを付けられるようになってたり、、、etc。
時代の変化の凄さを感じました。(^_^;)

また、説明書を読んで知ったのですが、写真のようにオフロードスタイルや、ターミネータースタイルと、オン、オフ、デュアルパーパスの3通りのスタイルを楽しめます。
ターミネータースタイルにするには、オプションのTXホルダーを購入する必要がありますが、恐らく安いでしょうし、気になる方はお買い求め下さい。m(__)m

今回、期待以上の満足感を感じられるヘルメットでした。

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これがあれば助かってた・・・
そぉならない為に、精神的安心の為に購入！

同じタイチに、左右分割タイプもありますが、将来的にツナギ着用時にも付けれるように、こちらを選択しました。

思ってたより薄いですが、やっぱり着用すると鳩胸気味になりますね（笑）

上着を脱いだり着たりする場合は、いちいちプロテクターを外す必要があるので、その点では分割タイプの方が便利でしょう。

肝心の性能は事故してないので確かめようがないです（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ブランドの信頼性とセール期間中で他サイトや店舗より安かったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】　今まで使っていたOGKのテレオスと比較するのはどうかと思いますが、頭へのフィット感抜群で窮屈なところもなく頭全体を包み込むような感じです。またOGKはカブリが浅く、シールドの下から顎が露出していましたがj-cruiseはカブリが深くシールドも長いので完全に顔を覆ってくれます。また風切音はOGKに比べ劇的に少なく抑えられていて高速走行も快適です。OGKではシールドが持ち上がるほど酷かった風の巻き込みは、シールド下のスポイラーの様な形状が効いているのか顎周辺に風の渦を感じる程度で内部への風の巻き込みはほぼ感じません。このヘルメット最大の売りであるサンバイザーは開閉もスムーズでレンズの歪みも一切なくクリアな視界です。最初色が薄く感じたのですが、日光も程よく光を遮ってくれ、急な陰に入っても暗くて見えなくなること無く良くできています。他のインプレッションではベンチレーションの効果を感じ難いとの記述も見受けられますが、前後のベンチレーションを開けると風が抜けていくのがしっかりと感じられます。
【期待外れだった点はありますか？】　ベンチレーションですが、サンバイザーが収納されているため構造上仕方ないのですが、入口が前面のシールドすぐ上ではなく頭頂部付近にあり、出口も上の方にあるため風は良く入って来ますが頭頂部のみで空気が動いている感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ベンチレーションの出口を後部のもっと低い位置にも追加して後頭部まで風が通ると夏場はもっと快適になると思います。
【比較した商品はありますか？】　SHOEI　 J-FORCE IV
【その他】　通勤用にと買ったOGKのテレオスですが、使い勝手が良く結局10年以上使い続けてしまいました。そのテレオスも大型に乗るときは不安感も有ったので買い直すことに。大型に乗るときも安心して使えることを考えて今回はSHOEIを選択しました。やはり日本を代表するメーカーだけあり細部までしっかり造りこまれ、フィット感も抜群で日本人の頭に違和感なくフィットします。ベンチレーション効果も比べものにならないくらい快適です。早く買い直せばよかった。

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昨日着きました。
さすがアライのフラッグシップ、作りは非常に良いです。
今までOGKカブトのアフィードを使っていましたが
風切り音がひどく、高速走行が苦痛でした。
これは大丈夫そうですね、高速に乗るのが楽しみです。
ただ商品説明にチンカバー付属との説明が無かったので
無駄に注文してしまいました。
シールドもVMシールドとの説明が無いので
あやうくもう一つ買うところでした。
チンカバー、ノーズディフレクター、サインハウスの
スピーカーの取付に苦労しましたが、Youtubeのarai channnelや
サインハウスのHPを見ながらなんとか取付終了。
もうすこしわかりやすいと良いですね。

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バイク歴40数年でほとんどSHOEIを愛用してきましたが、前回ARAIにSZ-Fに浮気してやっぱり古女房がいいと帰ってきました。
最初に被って「あぁこのピッタリ感、たまらん！」と、思わず呟いてしまいました。
サンシェードの使い勝手も良く、朝陽に向かって出勤し、夕陽に向かって帰る日常に大変重宝してます。
長距離での使用はまだですが、秋のツーリングで確認したいと思います。

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