今までSHOEIのVFX-Rを使用してましたが10年使ってインナーがボロボロになってきたので新しいのを購入することに。
VFX-Rはゴーグルタイプで風切り音や虫・異物の顔面ヒットなどが酷い。
メガネ着用しているのでメガネが圧迫されて痛いなど不満があるので今回はシールド付きを探しました。
SHOEIのホーネットと今回購入したツアークロスしか選択肢はないのですがSNELL規格に通っているという理由が決め手になりました。
被った感じはAraiの「顎でささえる」コンセプトの為入口が狭い印象があります。
但し入ってしまえば鉢の部分は問題なし。
頬がちょっとキツかったので説明書によりパッドを一枚剥がして丁度いい感じになりました。
SHOEIと同じサイズでも少しタイトな印象があります。

VFX-Rとの比較になりますが…
　視界の広さ：VFX-R＜ツアークロス
　静粛性：VFX-R＜ツアークロス
　ベンチレーションVFX-R＞ツアークロス
　くもり：VFX-R＞ツアークロス
　使い勝手：VFX-R＜ツアークロス

シールドタイプはゴーグルと比べてやはり曇りに弱いです。
口元のベンチをシールドに当てるとこが可能ですが温泉入った後や悪天候時は曇りが取れない、取れるまで時間が掛かかりました。
こういう時はシールドを少し開けて対応しましたがオプションのピンロックシートが欲しくなりますね。
また頭頂部のベンチレーションがVFX-Rと比べてあまり良くなかったです。
安全性の事を考えると開口部分は小さい方がいいのでこの形状は仕方ないのかと思います。

少し不満点ありますがそれ以上にシールドの恩恵は大きいです。
メガネ掛けているので圧迫感がない、ゴーグルの縁による視界の狭さがない、目・鼻・口元が痒くなっても掻きやすい。
日常的な使用はとても満足できます。
買って良かったです。

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通勤に使用していた同じくOGK製のTERIOSIIIが古くなってきたので代替品として購入。KABUTOブランドになってからは2個目ですが、昔と比べて造りはかなり良くなっているようです。
使用するのは主に2種原付での通勤ですが、これなら大型に乗る時にも被れるなと思いました。ただ季節柄、通気性が良くないと厳しいのですが、ベンチレーションの効きはイマイチです。寒い時期なら問題無いのでしょうが。
シールドも厚みが増して信頼感は上がりましたが、ワンタッチな取り付け方法が仇となって、輸送中等に接触してしまった場合に被ってから外れるということを経験しました。
私はメインのヘルメットはS社の物を使用しているのですが、半分位の価格で購入できる事を考えれば充分な製品だと思います。

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以前、ディスクロックを付けたまま、車体を動かそうとしてしまいました、幸運にも、体で押しただけだったので、最悪の事態にならずに済みましたが、今後またうっかりディスクロックを付けたままで、エンジン始動させないとも限らないので、外し忘れ防止に購入しました、私の場合、前輪のディスクローター、後輪のディスクローター両方にディスクロックをかけてあるので、このスパイラルワイヤーは黄色で大変目立つので、安心して外し忘れを防止できます。
また、野外保管ですので、施錠は複数個所してあり、目立つ黄色のスパイラルワイヤーは、いかにもロックしてあるぞと主張してあり、防犯効果も期待できるのではないかと思います。

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収納が皆無なZ800で宿泊ツーリングをするために購入しました。

【質感】
特に高級感とか上質感はありませんが、作りはしっかりしています。ただ、黒以外の色については正直安っぽさを感じました。

【使用感】
バッグ自体の使い勝手はとても良いですし、大きすぎることもなく収納量もそれなりに多いので重宝しています。
私の場合、雨用装備一式（カッパ・グローブ・ブーツカバー）・メッシュジャケットのライナー・一泊分の着替え類・コンデジ・ケータイの充電器や予備バッテリーを入れてまだ余裕がありました。
フラップ部分に付いているゴムの紐は、軽いものを一時的に固定するのに便利です。また各所にD環があるので、バッグ上部にネット等で荷物を固定することで積載量を増やすことも可能です。

バイクへの固定は4本のベルトで行いますが、少々緩みやすく感じました。Z800はリアシートが前傾しているので、走っているうち徐々に前にずれてきます。
また、ベルトのバックルが全てオスなので、バッグを外した際にフリーになるベルトを結合するバックルが付属されています。これはGOLDWINのバッグのように左右をオスメスにして、ベルト同士で結合できるような工夫が欲しかったです。

【防水性】
バッグ自体の防水性の低さもさることながら、付属のレインカバーがダメすぎです。生地が薄い上に、縫い目は防水対策が施されていません。
また、バッグ側からベルトが伸びている関係で、カバーですっぽり覆ったつもりでも下部にわずかな隙間ができます。そのため、強い雨に当たると上下から水が染みることになります。
それらを鑑み、付属のカバーは通り雨程度の緊急用と割り切り、別途雨対策が必要なレベルです。

【可搬性】
取っ手と脱着式の肩掛け用ベルトが付いています。
取っ手自体はしっかりしたもので持ち運びに不安はありませんが、側面（後面）に付いているため、持ち運びの際は90度回転した状態になります。重い物を入れる際は注意が必要です。
なお、肩掛け用のベルトのフックは上面に付いているため、バッグ自体は正立した状態で使用可能です。

【総括】
バッグの機能自体は申し分なしと感じるだけに、防水性の低さだけが惜しいと感じます。
同一仕様で防水機能が向上するか、防水生地を採用したモデルが発売されることを強く望みます。

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考えていたより全然よいです。これは買いですね。長持ちしそうな予感が、します。次回もこれで決まりです。CB400SFにピッタリでした。

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夏場等、頻繁に水分補給をするには重宝します。
ただ、ハンドルバーに固定することを希望する方は、一工夫必要と思います。
オフロードバイク等、ハンドル回りに金属製のドリンクホルダーを取り付ける事が危険な場合には良いと思います。

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まずはサイズですが、173cm 70kmでXLを選びました。
肩回りや胴回りは問題ありませんが、腕周りがややタイトです。
着用するうえで圧迫されるなどの不都合はありませんが、汗をかくと脱ぐのがやや面倒です。
厚めの肘プロテクターへの交換はあきらめました。

肩と背中のプロテクターは他社製のハードタイプに交換しました。
寸法、形状等、共通化が図られているようで装着上の問題はありませんでした。
ちなみに肩はSIMPSONのSP-41、背中はKOMINEのK905Bです。

胸部プロテクターの取り付けですが、ウエア自体にはマジックテープが縫い付けられています。
裏面マジックテープのドットホック付きのリボンが付属しており、
HYOD、HITAIR系のマジックテープ取り付けタイプとHONDA、RS TAICH系のホック取り付けタイプの双方の胸部プロテクタに対応しています。

着用感ですが、上述した腕周りのタイトさと袖口リブがあまり伸びないことから、脱ぎ着するのがやや面倒です。
肘プロテクターの位置も修正しづらい感があります。

生地はやや薄めのジャージ、メッシュ裏地なので通常のナイロンメッシュウエアより涼しいと思います。
コンパクトに畳めますので、バイクを降りた時の収納も場所を取りません。

あまりハードに攻める人には防御性に少々不安があるかも知れませんが、田舎道をのんびりと流すのに適したウエアだと思います。

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ツーリング中の寒さや雨対策で購入しました。コミネのメッシュジャケットにファスナーで取付けて使用していますが、普通に着用して他社のジャケットの下に着用しても問題なく使用できます。
ツーリング先で、ジャケットを脱いだ際にウィンドブレーカーとしても着用できるのでとても便利です。

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XR1100　クローマに装着しました。
カラーはレッドのスモーク。
さすがSHOEI。定評どおりの装着のしやすさでした。

なんといってもかっこいい！
撥水加工、ピンロックシールドも付けられるので、雨の日でも快適です。

ただ、田舎住なので夜間はかなり見づらいです。
でも、顔が見えないくらいにするためにはこのくらいのスモークが必要でした。

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夏用のメッシュジャケットが以前から欲しくてやっと購入出来ました！！

東北に住んでいるのでメッシュジャケット自体、着る回数はそんなに多くはないのですがやっぱあるのと無いのとでは真夏の炎天下では雲泥の差です。

期間は短いのですが、気温が30度越えの真夏日には大活躍してくれます♪

自分は基本、デザインがシンプルで黒が好きなのでアルパインスターのジャケットは最適です。

ただサイズが自分的にはMとLの中間ぐらいなので☆4つとしました（汗）

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