まず質感は取り付けベースにバリが残っていましたが
、気になる方はカッターなどで取ると良いでしょう！取り付けで面倒なのは金具をどこにするかが考える所です。鍵を閉めたの蓋にガタつきがあるので振動の多いバイクだと音が気になるかも知れません。また走行などしてから再インプレしたいと思います!

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経年劣化よる前カゴの交換を機に、諸事情からバッグに変更。

参加したカブミーティングの際、
出店、出品されていたアンブートのバッグを見て購入を決める、
デザイン良く、しっかりとした造りが気に入ってます。

ホントは、カーキがよかったんですが、
残り数ある色目からブラックにしました。

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バイクもウエアもスクランブラースタイルにしたかったけど、ヘルメットだけ買っていたのに乗れることになった車種がクラッシックなスタイルなので若干ズレているけど開き直り、冬用ジャケットが欲しかったのでヘルメットよりはかけ離れていないだろうと前から気になっていたこちらを購入。
webikeさんで一度購入したら商品無くてキャンセルされてしまったので某ショッピングサイトで買いました。

パッド入りのジャケットが初めてだったのでLサイズなのに少し窮屈で返品不可だし仕方ないから痩せるか…と思いましたが、着て乗ってみたら窮屈さのわりに動きは妨げられないし、インナーのせいか重ね着はできないけど厚手のロンTだけでもさほど寒く感じていません。
私がかなりの汗っかきなので防寒がしっかりしている分、中で汗をかいてしまうと出先で着替えられないときに帰り道は身体が冷えてしまいますが普通の代謝の方なら大丈夫だと思います。

ミリタリージャケット風に普段着にもできるかと思いましたが重ね着はほぼできないので、そうやって着るとしたら秋冬のみですね。
胸のロゴがボディと同じ色の刺繍なのでほとんど目立ちません。
フードがジッパーで着脱可能です。
インナーもジッパーとボタンで着脱可能です。
肘、肩、背中にパッドが入っていて入れ替えも可能なようです。
胸のところにボタンがついていて胸部のパッドも後付けで着脱可能です。自分はまだ着けていません。

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本体側にステーが不要なので、ステーが必要なパニアケースに比べて合計の費用が安くなるので選択しました。
サイドオープン式なので、タンデムシートに長尺物を横に乗せていても蓋を開けられるのは良いです。
その代わり、サイドスタンドだと右側はともかく、左側はつけ外しや荷物の出し入れがやりにくいです。
蓋はプラスチックロッドで過剰に開かないようにはなっていますが、ダンパーが効いたような開き方はしません。
ハンドルは頑丈で、太さも適度なものなので余程の長時間でなければ運んでいて指に食い込んで痛くなるということはありません。
ワンキーシステムなのでキーを差したままやボックスの固定が不十分なまま発進してしまうことがないのは良いです。

ボックスや取り付けアームは頑丈でちょっとやそっとでは破損しそうにありません。
ただし、アームの出っ張りが意外と大きいのでケース自体の収納や運搬には注意が必要です。
その点は本体側にステーが必要なケースに劣ります。

質感はお世辞にも良いとは言えません。

取り外した状態では車体側がスッキリしている方が良いと思う方にお勧めします。

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キャンプツーリング用に購入しましたが、今のところバイクでの買い物の際の荷物入れとしての使用のみです。

容量は十分です。
バイザー付きのアドベンチャーヘルメットも収納できます。
ワンキーシステムなので、鍵をボックスに差したままやボックスの取り付けが不十分な状態で発進してしまうことがありません。
蓋のロックを掛けた状態でキーロックすると蓋は開かなくなりますが、蓋のロックを外した状態でキーロックするとボックスは固定されても蓋は開けられるようになっています。
蓋の四隅にはフック掛けがあるので、ネットやシートバッグを固定できます。
ベースプレートにもフック掛けがついているので、ボックスを乗せた状態でもタンデムシート上に荷物を固定できます。

商品説明の写真にバックレスト（パッド）が装着されていますが、これはオプション品です。
1人乗車ならなくても特に問題ないです。

クラムシェル式で本体が上下に開くのではなく、蓋が開く方式でかつ容積が大きく、アフリカツインの車高が高いこともあり、身長が178cmあっても装着状態だと少々荷物が取り出しにくいです（特に底の手前側の荷物が）。

素材はプラスチック感丸出しなので、質感はお世辞にも良いとは言えません。
ボックス自体の強度は立ちゴケした程度では割れない程度に確保されていますが、蓋固定のロックピンのプラスチック部分は数回の立ちゴケで折れていました。
破損しても補修品はないので本体丸ごとでの交換になります（プラスチック補修剤で補修できました）。

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防水がマストの条件の中で試着でのサイズ感の良さや、BOAの手軽さが気に入って購入。

張り出した踵のプロテクターで大柄ではあるが、重さは感じない。最初から付いているインソールは薄いので普段履きとして使うなら交換は必要。また元々靴底の溝が浅く、バイク通勤で降車後も少し歩くような環境だと1年で底がツルツルになる。
防水性は相当な土砂降りの中でも開口部以外からの浸水はなくかなり優秀。かつ透湿なので真夏で長時間履いていても不快に感じない。
BOAの耐久性は2度リピートして計3年使ったが、不具合も破損も無かった。万が一破損した場合、靴紐に比べて対応が面倒にはなるが、正直そこまで心配するなら素直に靴紐タイプのシューズを使うべきと感じる。

◎プラス評価
・欲しい機能が揃っていて軽い。透湿防水で天候を選ばず、BOAシステムで履くのも脱ぐのも楽。少し勿体ない気もするが普段履きにも使える。

◎マイナス評価
・すぐ替えたいインソール。靴本体としては万能に使える造りだと思うが、何にせよインソールがペラッペラなので長時間の歩いたり立ったりが辛い。これを1000?2000円の物に替えるだけで劇的に楽になる。

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タイヤ巻き込みに必須アイテムだと思う
コスパよく取り付け簡単だった！

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【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感がイマイチ分からなかったが、着用してみたらピッタリだった。
【使ってみていかがでしたか？】
以前使用していたものはサイズが合わないのか、ツナギを着る時に必要以上に飛び出してしまってしまうのが大変だった。
これはそこまで飛び出ることはなく、ちょっと工夫すればうまく着れる。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
普段のツーリング（日帰り）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
必要最低限の物しか持っていかないのでこのサイズでちょうどいい。ペットボトルもものによっては入る。
【注意すべきポイントを教えてください】
太もも側で固定するベルトはないので、動く
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのものを使っていたが、やはり腰と太ももの2点でとめられた方が動かなくて安心した。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2017年にツーリングセローを買ってこちらのカバーをずっと使ってきました。
当初はノーマルセローにピッタリのサイズだったため、ツーリングセローだと少し前輪が出てしまっていましたが、2022年にサイズが見直され、スクリーンのついているツーリングセローでも前輪を覆うことができるようになりました。
戸外の屋根付きバイク置き場に置いているため、3年程度で破れが出始めて買い替えています。
価格を考えると十分な耐久性と考えているため、コスパには満足しています。
欲を言えばもう少し前輪の足元部分に余裕があると良いと思います。

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