【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず袋から出して触ってみたときに感じるのは、想像以上にしなやかで柔らかいということです。CEレベル2という高い安全基準をクリアしているものなので、もっとカチカチで分厚いものを想像していたのですが、これならウエアのシルエットを大きく崩すことなく自然に装着できるなというのが第一印象でした。

【フィット感はどうでしたか？】
実際にウエアを着用してバイクに跨ってみると、その柔らかさがしっかりと活きているのが分かります。ライディングポジションをとって肘や膝を深く曲げても、プロテクターが体のラインに合わせて綺麗にしなって追従してくれるため、突っ張るような違和感や不快な圧迫感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

特に膝に関しては、ステップワークやニーグリップの際にしっかりとバイクをホールドしやすく、長時間のライディングでも関節が痛くなるようなことがありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】

ハードタイプのプロテクターだと、歩くときにガサゴソと音がしたり突っかかったりして街歩きが億劫になることがありますが、これなら装着したままでも非常に歩きやすく、バイクを降りてからの散策も快適にこなせます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

通気性に関しては、表面にいくつか縦長の穴が空いているものの、真夏の炎天下でメッシュウエアと組み合わせた際には、やはりプロテクターが密着している部分に多少の熱がこもり、汗ばむ感覚はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これは安全性を担保するための厚みや面積とのトレードオフなので、ソフトタイプの中では比較的マシな部類だと感じています。春秋の涼しい時期や冬場であれば、むしろ走行風を遮ってくれる安心感のほうが勝ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

このコミネのエニグマライトメッシュパーカ、オリーブ色は本当に買ってよかった一着です。まず何と言っても、走り出した瞬間に体全体を風が通り抜けていくような、圧倒的な涼しさに驚かされました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

フルメッシュ仕様なので、真夏のうだるような暑さのなかでのライディングでも、信号待ちさえ除けば走行中は常にウェア内の熱気が効率よく抜けていき、とても快適に走り続けることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

見た目がいかにもバイク用というゴツゴツしたデザインではなく、普段着のパーカー感覚でサラッと羽織れるカジュアルなスタイルなのも気に入っているポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】

オリーブの落ち着いた色合いが絶妙で、バイクを降りてそのまま道の駅やコンビニ、カフェに立ち寄っても、周囲の目を気にすることなく街に馴染むことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

安全面に関しても非常に信頼感があります。肩、肘、そして胸部まで、通気性をしっかり確保した薄型のソフトプロテクターが標準でしっかり装備されているため、万が一のときへの安心感が違います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
２０００年に放送された某ドラマで、今も人気のタレントさんが乗っていた事で全国で爆発的に人気になった「スカチューン」と呼ばれるカスタム。
それまでも都会の1部でオシャレカスタムとしてヤマハのTW２００がベースで出回っていたのですが、全国的なブームをみてなのか各メーカーが「カスタムベース」になるような車両を次々発売し始めました（FTR２２３やグラストラッカー等々）。
そんな中、あまり流行の後追いをしないイメージのカワサキもエストレアをベースにしたTR２５０を２００２年に発売しました。
その頃、普段の「足バイク」を探していた私は居住県にあるバイク屋さんを練り歩き「試乗車落ち」の低走行車なのに格安で販売されていたTR２５０を見つけ購入していました。
新発売から１年も経過していないタイミングでの購入であったため、カスタムパーツがまだそれほど出回っていなく、スカチューンは実施する予定は無くともアフターパーツの少なさに困っていました（格安車両の理由として転倒歴が複数回あり、右側はマフラーとブレーキレバー、左側はクラッチレバーに深い傷と変形がありました）。
そんな車両の日常メンテナンスやカスタム時の整備情報が欲しいとサービスマニュアルの購入に踏み切った次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カワサキさんのサービスマニュアルは過去にも数冊購入させていただいていますが、本商品はホンダさんやヤマハさんのサービスマニュアルと同様にしっかりとTR２５０について網羅されている書籍で、メンテナンス時は当然として車両の分解＆組み立て時にしっかりと役立ってくれていました。
当時は今ほどWEB上での情報を得られなかった時代という事もあり「唯一の信頼できる情報」として貴重な情報源でした。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には分かり易い文章と図解で展開されているのですが、やはり「バイクの整備の基本が出来ている方向け」となってしまうのは仕方がない部分があります。
「サービスマニュアルが欲しい」と思ってこの金額を出す人はある程度バイクの整備を理解されている人だと思いますので問題は無いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように他社同様に分かり易い文章と図解で説明されているので、困った時に該当ページを開いて頼らせてもらっています。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備について網羅されています。
【期待外れな点はありましたか？】
バイクの整備に関する取扱説明書なので期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ポイントやコツが凝縮されている教科書的存在なのがサービスマニュアルなので、ポイントやコツだらけです。
必要な項目をよく読んで自信を持って取り掛かってください。
【注意点】
初心者が勘に頼った整備と言う名の破壊行動をすることによって取り返しが付かなくなってバイク屋さんに持ち込み、バイク屋さんが「なんでこんな破壊活動をしたの？」とボヤキながら修理をしている場面を何度も見ています。
サービスマニュアルを基準に正しい整備を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイクの整備＆カスタムによって購入するモノが変わってきます、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
今は無き貴重な車両のサービスマニュアルを継続販売していただいてありがとうございます、今後もよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】

タナックスのキャンピングシートバッグ2を数年間のキャンプツーリングで酷使してきましたが、これほど荷物を積み込めて頼りになる相棒は他にありません。まずはその圧倒的な収納力ですが、一見すると少し厳しいかもしれないと思うような大量のキャンプギアでも、左右の拡張ファスナーを開放して最大容量の75リットルまで広げることで、難なくすべてを飲み込んでくれます。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一般的なソロキャンプ用の1人から2人用テント、厚手のシュラフ、折りたたみ式のローチェア、小型のテーブル、そしてバーナーやクッカーといった調理器具一式までがメインの荷室にすっぽりと収まります。


【使ってみていかがでしたか？】

何より素晴らしいのは、一度すべてのパッキングを終えてシートに固定した後に、荷室の底の方にある荷物を取り出したくなった時の利便性です。

【注意すべきポイントを教えてください】

一般的なバックパックや上部しか開かないバッグの場合、一度すべての中身を引っ張り出す必要がありますが、このバッグは両サイドがファスナーでガバッと大きく開く構造になっているため、奥に押し込んでいたレインウェアや予備の防寒着、あるいはキャンプ場に到着してすぐに使いたいペグハンマーなどを横から滑り込ませるようにして一瞬で引き出すことができます

【他商品と比較してどうでしたか？】

さらに、バッグの外側にある積載機能がパッキングの可能性を無限に広げてくれています。天面にあるホールディングコードには、濡れたレインウェアや、かさばるわりに軽いグランドシートなどを挟んでおくのに最適ですし、上部のホルダーベルトを使えば、バッグの中に入り切らなかった大型のインフレーターマットや三脚などの長物をしっかりと括り付けることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
このサイドバッグをスポーツバイクに装着してしばらくロングツーリングやキャンプで使い込んでみましたが、結論から言うと、これまでリア周りの積載に泣かされてきたライダーにとって救世主のようなアイテムだと感じています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スーパースポーツやストリートファイター系のバイクはシートカウルが小さく、跳ね上がったデザインが多いため、一般的な四角いサイドバッグを付けようとするとテールランプが完全に隠れてしまったり、カウルに干渉して不恰好に浮いてしまったりするのがお決まりの悩みでした。

【取付けは難しかったですか？】
このケースは後方が絶妙に削ぎ落とされた多面体構造になっているため、シートカウルにピタッと沿うように収まり、後ろから見た時もウインカーやテールランプの視認性を一切邪魔しません。

【使ってみていかがでしたか？】
シルエットがバイクのデザインを崩さないどころか、むしろ車体の一部であるかのようにスポーティに馴染む点は、見た目にこだわりたい身としては非常に満足度が高いポイントです。

【付属品はついていましたか？】
取り付けのシステムも実によく考えられていて、小さなリアシートにもしっかり固定できるベルト構造のおかげで、走行中にバッグが左右にブレたり、内側に巻き込まれたりする不安感が全くありません。

【期待外れな点はありましたか？】
シートバッグを上に重ねて載せる際にも、このサイドバッグの上面がフラットな座面のような役割を果たしてくれるため、大型のシートバッグが以前よりも圧倒的に安定するようになりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今まで色々なメーカーのヘルメットを使ってきたけどどれもピッタリとはこずしっくりこなかった
お店でフィッティングしてもらってもイマイチだった今のSIMPSONもジェットもなんとなくイマイチで
通勤用のヘルメット３年以上使っていて何回か落としてもいたので買い替えをと色々探し回ったが気に入ったのが無くてBELL を見つけたけどどこの店にも置いてない試着ができないアジアンフィットと書いてあったから思い切ってポチっとなLサイズを。
届いてすぐかぶってひとっ走り！自分の頭にはジャストフィットこれがシンデレラフィットってやつか？って
今までで一番自分に合ったヘルメットやっと見つけた。
もうSIMPSONいらないかも？ぐらいです
しばらくはBELL一本になりそうです

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【使用状況を教えてください】

私は荷掛けフックが全くないタイプのスポーツバイクに乗っているのですが、キャンプツーリングや遠出をする際にシートバッグを固定する場所がなくて本当に困っていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまではリヤウィンカーの根元に無理やりベルトを引っ掛けたりしていましたが、走行中の振動でウィンカーが折れそうになったりバッグが前にズレてきたりして、運転中もバックミラーばかり気になって集中できないのが悩みでした。

【取付けは難しかったですか？】

まず取り付けに関しては非常にシンプルで、工具さえあれば初心者でも10分かからずに作業が終わります。ナンバープレートを一度外して、この青いアルミプレートを後ろに重ねてボルトで一緒に締め付けるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】

製品自体に約3ミリほどのしっかりとした厚みがあるため、もともとバイクに付いていた純正の短いボルトでは長さが足りず、ネジ山が届きませんでした。そのため、あらかじめホームセンターで少し長めのM6サイズのステンレスボルトを購入しておいたのですが、これが大正解でスムーズに固定できました。

【付属品はついていましたか？】

実際に装着して驚いたのは、その頑丈さと安心感です。プラスチック製のものとは違って高強度のアルミ削り出しなので、手で強く引っ張ってもビクともしません。

【期待外れな点はありましたか？】

フックを引っ掛けるループ部分がナンバープレートの左右に程よく飛び出す形になるため、ツーリングネットやシートバッグの固定ベルトを斜め後ろ方向に理想的な角度でガッチリと引っ張ることができます

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今まで色々なメーカーのヘルメットを使ってきたけどどれもピッタリとはこずしっくりこなかった
お店でフィッティングしてもらってもイマイチだった今のSIMPSONもジェットもなんとなくイマイチで
通勤用のヘルメット３年以上使っていて何回か落としてもいたので買い替えをと色々探し回ったが気に入ったのが無くてBELL を見つけたけどどこの店にも置いてない試着ができない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏の半袖の下に着るコンプレッションシャツを探していたところ、異常な価格に驚きダメ元で１枚購入。３回程街乗りに使用した。
冷感はそれ程感じなかったが暑い日に着苦しい事はなく締付感も適度で非常に着心地が良かったので驚いた。他のメーカー品は数千円するところこの商品はコスパが最高ですぐに別色でもう１枚購入するほど気に入った。驚いた事に汗かいた後の汗臭さが特に脇の下など全く感じなかった。
毎日着替えたくあと数着買いたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

タナックスのヘルメット用ワイヤーロックを愛車に取り付けてから数ヶ月が経過しましたが、日々のバイクライフにおいて非常に満足度の高いアイテムとなっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず取り付けに関してですが、レバーホルダーやミラーホルダーのネジ部分を利用して共締めする構造のため、特別な加工も必要なく非常にスムーズに装着できました。

【使ってみていかがでしたか？】

ハンドル周りにがっちりと固定されるため走行中にガタつくこともなく、コックピットの一体感を損なわないスマートな見た目が気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際の使用感において最も恩恵を感じるのが、ヘルメットの保管位置が高くなる点です。純正のヘルメットホルダーは車体の低い位置にあることが多く、マフラーに接触してヘルメットが溶ける心配があったり、雨の日に路面の泥跳ねで汚れたりするのが不満でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

この製品に変えてからはハンドルやタンクの上に安定してヘルメットを乗せられるようになり、精神的なストレスが一切なくなりました。急な雨が降ってきても、ヘルメットの開口部が下を向くように配置できるため、内装が雨水でびしょ濡れになるトラブルを完全に回避できています。

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