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4.0/5
今回は盗難防止目的ではなく、ミラーを少しだけ前に出したくて購入しました。
取り付けた結果はイメージ通りでOK！
難点はミラーの取り付けボルトが緩んだ時（かなり緩みやすい？）いったん本品を外さなければボルトを締めることができない点です。
出先でミラーが緩んでコンビニでテープを買いたくなければ、専用レンチは車載しておくことをオススメします。
盗難防止効果は車種による違いはあると思いますが、そこそこ高いと思います。
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4.0/5
オフロード車のタンクバックは当方が知る限りこれしかなく、しかし容量が十分でないとのインプレが多く購入を躊躇していました。この度saleで定価9千円台が6千円台で購入できることで購入を決断しました。あれこれ入れようと思うと容量不足を感じますが、ちょっとしたものを放り込むには便利に使えます。買い物した品物を…などスクーターのカゴ的な存在です。
開け閉めがきつい感はありますが、本体がしっかりしている為と思えば納得。
不満な点は地図を入れる部分が曇ってしまうことが多いことです。
総論：購入時はツーリングの時だけ取り付けようかと思っていましたが、通勤時もつけっ放しです。
脱着が面倒なわけでなく、着けていて違和感がない、ということです。
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4.0/5
期待どうりエアインテークのおかげ通常走行時はあまり蒸れませんし、高速走行時もエアインテークはつぶれることなく機能しています。もちろんインテークから雨が侵入することはありませんでした。また、腕やウエストなどを絞ることができるので、ばたつきも抑えられます。ただ、パンツは足元のサイズ調節以外は他の製品と変わらないので蒸れます。
折りたたんでもサイズが大きくなってしまうのが少し残念です。
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4.0/5
お手頃価格のキジマ製、信頼性の高いトライアンフディーラー製と迷いましたが、サイドバック取り付け時にも使えるメリットがベビーフェイス製の決め手でした。
取り付け位置がサイドカバーのすぐ後ろなので、やや大きめのバックを付けた状態でもほとんど不自由なく、フルフェイスヘルメットが取り付けできました。
サスペンション固定ボルトの裏にカラーを入れて取り付ける構造になっており、取り付けはやや手間がかかりますが、簡単には外せないので防犯上は安心です。
ロックする時の操作感、節度もたいへん良くホンダやヤマハなどの国内メーカー純正と変わらない品質です。
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4.0/5
デグナーの長財布を所有しているのですが長財布は結構大きいのでポケットよりこのウォレットケースに収納して持ち歩いた方がカッコ良いかなって思ってました。
しかし値段が高いので迷っていましたがポイント10倍に釣られ購入しました(^^;;
早速使用して見ましたが見た目にインパクトがあり鏡の前でいろいろな角度から見て見ましたがカッコ良いです！
バイクにまたがった時に財布がポケットから落ちそうになることもなくなりましたし購入して良かったと思っています。
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レッドを購入しました。レザー部分が小さくてロゴもはっきりしていていい感じです。ヤマハの小物はあまり種類が少なく、色が選べるラインナップを増やしてほしいですね。
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4.0/5
全体の作りはきっちりしていて価格以上の仕上がり。
ただ、インナージャケットのフィット感が今ひとつなので、冬季はUCのダウンベストをインナーとして着る予定。
プロテクターは、かなりしっかりしていて、万が一の事態にも安心かな!?
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4.0/5
YAMAHA FAZER8で使用しています。
トップケースは付けていませんが、コチラを使っています。
サイズはピッタリで、ドローコードで締めれば前後のタイヤを含めて、しっかりとカバー出来ます。
余ったドローコードは、中央にあるベルトのループに通した後、後ろのベロクロで固定しています。
チェーンロック用の穴は大きく、衣川製鎖工業のかてーな！！標準タイプの太いチェーンでも余裕で通るので、安心ですね。
満足度は高いのですが、気になったのは表面のテカリです。
これって、駐輪場の照明に反射して逆に目立つのじゃ！？って感じました。
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夜間も周りからは相当目立ちます。
夜間も安心してはしれます。
作りがタイトで、日本サイズのひとつ上にしてみましたが、腕がきついです。
ただ付属インナーのみでも、横浜あたりの冬場は乗り切れそうです。
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4.0/5
クシタニと比較しました
防水良かったです。土砂降りでもソックスは乾いていました
レッド、ウイングでもソックスは濡れてました
普段は26cmですが26.5cmでよかったです。
ワンサイズ大き目が良いと思います。
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