流石デイトナの商品。
フィティング抜群です。
バーにホルダー等付けて使います。

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【使用状況を教えてください】
購入したB+COM PLAYをシステムヘルメットとジェットヘルメットで両用するため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元の付属品と同じであり、イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
KABUTOヘルメットはスピーカー用ホールが有る為、ベストフィット。取説に従いスピーカー下部を厚めにすることで、耳へのフィット感も良くなった。
【注意すべきポイントを教えてください】
取説に従った設置位置。ヘルメット構造通り付けると、耳の上の方になるので注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比べていないので分からない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クッションパットを厚めにするなど、B+COM取説に従うのが良い

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送料も含めると、値段は少し高め。
品質は良いものの、シンプル過ぎて少し損した感じが否めません。
とはいえ、シートバッグの取付部品は相応に負荷がかかるので、
この部品は良い選択のように思えます。

ちなみに私は、愛用していたDH-706の取付部品が経年劣化でちぎれたために購入に至りました。
他の方がDH-706で使用されたと書かれていましたが、厳密にいうと、取付部品（ワンタッチコネクタ？）の形状が異なるために工夫なしでは使用できません。
無理やり押し込むと入りそうですが、取り外せなくなりそうです。
私は、壊れた純正品のコネクターを再利用して使用するつもりですが、そのために購入したばかりの商品を切らねばなりません。
これから購入される方は気を付けてください。

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普段着のズボンの上から、プロテクターと防寒をかねてつかっています。おりたためてコンパクトになるのでトップケースにいれっぱなしにしておき、必要なときに使うことができてよいです。防寒の効果もまずまずです。取り付けも左右がわかりにくい点以外は、簡単にできます。身長176�p、体重75�sの体形で、ロングでちょうどよいサイズ感でした。

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今まで脚の側面にプロテクターを装備したことはありませんでした。興味がありましたのでカドヤさんのレッグプロテクターを購入しました。同じバトル系は革ジャンにショルダー用とエルボー、アーム用のプロテクターを装備しています。

レッグ用は写真のイメージより平たい形です。上部から下部は脚に沿って細くなっています。アーム用の凸凹は丸みを帯びていますが、レッグ用は丸くはないです。金具とゴムバンドはショルダー用、アーム用と同じです。ゴムバンドは脚用なので少し長いです。

南海さんのライディングレザーパンツの上に装着してみました。レッグ下部が元々付いているニーパッド上部のシャーリングに少し接触しますが上に被せる形のプロテクターなので気になりませんでした。装着してみると防具感がありデザイン的にも良いと思います。周囲をしばらく歩きまわってみましたがレッグプロテクターは落ちてきません。私の脚の長さではプロテクター下部がシャーリングに接触します。そのおかげで落ち込みを抑えているのかもしれません。

カドヤさんのレザーパンツにも装着してみました。Gパンタイプのストレート、ニープロテクターが無いタイプです。装着するとゴムバンドで締めた所が膨らみます。パンツの材料は厚みがある革なので膨らみが目立つのです。同じ厚さの革ならスリム型でピタッとしたパンツの方が見た目にも良いと思います。

転倒時には体を擦ってから転がります。そして曲がっている膝をぶつけることが多く、結果的に膝がダメージを多めに受けます。プロテクターが装備されていないパンツをアップグレードする時は、今回のレッグプロテクターより別売りのニープロテクターを先に購入する事をお勧めします。

ライディングレザーパンツに装着してZX12Rとカブに乗ってみました。コースは街中と峠道です。両車はポジション、常用速度が異なります。バイクによって使った時の印象が変わるだろう、と思っていましたが実際には変わりませんでした。ゴムバンドを締めた事による違和感もありません。脚は前腕より筋肉量が多いのと乗車時は脚を使うため力を入れることが多いからかもしれません。

カドヤさんのレッグプロテクターは装着、取り外しが簡単です。手持ちのライディングパンツを気軽にマッド系に変化させるアイテムは便利で良いですね。

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ミニバイク耐久レースで使用しました。背中のこぶにぴったりで良かったです。何の不満はありません。

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スマホホルダーっていろいろありますが、この商品が一番目立たせることなく取り付けが出来ると思います。
実際トップブリッジに近い状態なので存在感を消す事が出来ます。
視認性を求めるならハンドルに付けるタイプを選べば良いかと。
ホルダーに取り付けは溝に合わせて90度回転させるだけ。
緩むことも落ちることもありません。
満足出来る商品です。

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とにかく暖かいし膝下までカバー出来るので、プロテクター装着時も快適ですね

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キャリアとつけるか迷いましたが、まずはシンプルなスタイルで走ろうと思い、ZETAのグラブバーを購入。
純正のボルトを外して付属のカラーを挟んで取り付けるだけです。
バイク的にタンデムでの利用はあまりないと思いますが、荷物を載せたときのネットのフックにも使えますし、車体を起こしたり移動するときのグリップとしても利用できます。

パーツ本体も仕上げの手触りがスムーズで気持ちよく、タンデムグリップとして握りやすいです。

説明を見ればすぐわかるのですが、自分は左右セットで入っていると思っていて、届いたら一個しか入っていなかったの？？となってしましました。

グリップを左右取り付けるためには二つ購入する必要があります。

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ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気！なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番！

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
（実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました）

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

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