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4.0/5
走りながらスマホから音楽を聴きたいために購入しました。価格から考えると十分な性能でした。唯一 他の方のインプレッションを参考に最初からスピーカーは他社製に変えた方がいいです。1000円程度から購入出来ます。ペアリングもドコモF-01Fですが簡単に出来ました。
お勧めです。
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4.0/5
パンツの下に履くと暖かいです。しかしこのパンツ自体は防風効果はないのでメッシュなどの下には使えません。ウィンドストッパーパンツも持ってますがこちらは防風効果あり、ただしやや厚みがありますので用途に合わせて使い分けてます。
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4.0/5
DRZ400Sに取り付けてみました。形状がピッタリです、ベルトの取り付けには少しだけコツがいるかもしれません。ツーリングマップルが入るので非常に便利ですがバッグの容量は少ないのです。問題は林道を走ると前側のマグネットだけではバッグを固定できない事で別のベルト等で車体前方に引っ張っておく必要があると思います。
またスタンディングの時には少々邪魔になるかもしれません。本格的なオフ車に使用するときは少し工夫が必要です。
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回りのバイク仲間がグリップヒーターを付けていることが気になり、様々なグリップヒーターを探していました。
特に冬場でもツーリングに行く方はグリップヒーターは必須と聞いていました。
ホンダやヤマハのワイズギアでもあるのですが、2万円近くの出費には自分の価値観ではノーでした。
ある友人がキジマのOEMでKOSOもあって取り付けてるよと聞きました。
私は所有バイク全てにKOSOのデジタル電圧計を付けています。
バッテリーやレギュレーターの変調確認のある種の保険的に取り付けているためKOSOへの信頼感はありました。
取り付けは至って簡単でした。
取り付け後、早速走って5段階の2にしてみましたが、ものの3分位でグリップは暖かくと言うより、熱くなりました。
グリップが太くなる点として、確かに若干太くはなりますが私には丁度良い太さだと思います。
純正でもう少し太いほうが良いのにと感じていましたから。
コストパフォーマンスはかなり高い評価ができます。
要望として、3ヶ所のカプラーが防水タイプだったら更に評価は上がるのですが、価格が上がっても雨天時や洗車時を考えるとカプラーは防水タイプが安心できますから。
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予算と見た目重視で購入しましたが思ったとおりフィットしています。後はキャンプツーリングのときに積載量がどうか？と言うところですがまだ実現していません。
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4.0/5
サインハウスさんのインカムは2台目です。前機種は213EVOでした。外観はEVOとほとんど変わりませんが、使い勝手がよくなりました。スマホの通話もしっかりできました。アフターサービスで213EVOも修理してもらいましたが、対応もしっかりしています。
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通勤用にオーバーパンツが欲しく探していて
サイトの写真だと余りかっこよく見えなかったのですが、バイクショップで試着してみるとなかなかかっこよかったので購入。
オーバーパンツ成りの着ぶくれ感はありますが、カッコ悪い感じにはならないデザインです。太く見えてもカッコいい感じです。
プロテクションはしっかりしているため安心感がありますが、プロテクショのせいでやや膝辺りがきつめになっています。
膝のプロテクションは位置が調整出来るようになっており、自分は一番上に
したらちょうどいい感じでした。
ちなみに167センチメートル65kgです
トータル的にいい品だと思います
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4.0/5
画面上のボタンが大きくグローブでも操作できるのがいいですね。信号待ちでも操作でき、使いやすいです。ユピテルお得意の取り締まり警告もわかりやすいです。特に気に入ってるのが、本体の脱着が簡単・確実に出来るシステムが良いです。また、コードでグチャグチャにならないのがとても好感が持てます。
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4.0/5
一度締めこめば、緩み知らずです。精度、強度ともしっかりしています。運転していて気が散るようなことは無いでしょう。見た目も削り出し感がとてもカッコいいです。ただ、長いのにするか、短いのにするかはよく考えてからにした方がいいみたいです。
ハヤブサの方にはぜひともお薦めです。
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4.0/5
サイドバッグが目立ちすぎるのが嫌だったため、簡単な工具や車載ロープなど最低限の荷物が入る大きさのバッグをさがしていました。
専用設計のためサイドカバー下にぴったりおさまり、非常にバランスが良いです。取付け説明書が汎用のものが一枚入っているだけなので若干わかりずらいかもしれません。
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