この製品、以前にも購入し、Ninjaで使用していた。今回はZRX1200R用に4Lを購入。結果として大きすぎたと感じる。
当方はカーポートにバイクを保管している。

良い点
・コストパフォーマンス
・埃等のカットは十分できる
・敗れることもなく、また、溶けることもなかった。
・浸水経験もなし。チェーンに錆等もない。

イマイチな点
・箱の裏に書いてある車両適合表があまり当てにならない。
・カバー下部はあまり縛られていないため、風であおられる。
・風で飛ぶのを防止するためのヒモがあるが、連結器との幅があっていない。ヒモを誤って抜いてしまうと、入れられなくなる。

コストパフォーマンスがいいため、ポート下や、ガレージなどに入れる場合はとても良いと思う。青空駐輪の場合はお勧めできない。

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周りのヘルメットやグラブと比べて分かる様にコンパクトです。
このサイズに畳むのも簡単でした。
サイズはジャケットの上から着て丁度良く 生地が薄いので暑くならず 良いと思います。
逆にTシャツの上からだと大きい雨粒が痛いです。
また、裏地がコーティングの様なので耐久性が気になる点です。
防水性は大雨も含めて数回使い問題有りませんでした。
背中にエアー抜きがあり高速走行でもバタ付きがありません。
これは裏地のコーティング剥がれ防止にもなると思います。
パンツは長めで高速でもブーツから上にめくれ上がる事なく良いです。
まとめるとコーティングの耐久性が不明ですが、他は非常に良いです。

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別売りワン・キー・インナーロックシリンダーで、オートバイのキーでボックス施錠ができ、キーを2本持ち歩かなくていいので、助かります。また、ワンキーなのでキーを抜き忘れたまま、走ることもないので安心です。
その他に別売りで、リアキャリアブラケットが必要で、オートバイに取り付けます。ボックスはキーと連動し、ボックスの開閉、ボックスの固定と連動しているので、ボックスの盗難防止にもなります。ボックスはワンタッチで取付でき、とても簡単です。

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XR1100での使用ですが、元々少し大きめなので

エアーヘッドを入れた事により丁度良くなりました。

本体が9ミリメートルの厚さがあるのでその分の余裕が無いと

キツく感じるかもしれません。

痛みは少々あるものの慣れの範囲かと思います。

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夏に東北までツーリングに行く予定なので購入しました。
まだ街乗りでしか使っていませんが確かに袖口から空気が入って涼しいです。
重くもなく乗り辛くは特になりませんがワインディングを走ったりする場合は向いてないと思います。
高速使って移動するようなロングツーリングには最適だと思います。
サイバーな見た目でなんとなくGANTZのスーツっぽいかもしれません。夏の高速が楽しみです。

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私はNINJA250Rの積載性の無いバイクに乗っているため、シートバックとタンクバックだけでは、2泊3日のツーリングに行くには少し容量が足りないかなと思い購入いたしました。
取り付け時は全く意味の解らない説明書を諦め、ネット検索をして取り付け方法を学びました。
一度取り付けを行うとコツを掴めて次回以降はそれなりに取り付けを行えるようになりました。
シートバックを除いても容量的には2泊3日では申し分ないサイズだと思います。
私は2日目にお土産を計算せず？！買ってしまいましたが、サイドのジッパーを解放することで無事に収納する事ができ助かりました。
また、雨除けのカッパ的な物も付いているので突然の雨でも大丈夫かと思います。ただし、タイヤ（内）側には覆いが無いので濡れる事必至です。
あと、写真に乗せているように、パニアケースのように鍵が付いているわけでは有りませんので、私はダイヤル式のカギを蓋のヒモとネット部分に取り付けて防犯対策を行いました。（ハサミで切られると完全にダメですけど・・・）
とにかく、取り付けて型崩れ、風邪によるズレもなく、容量も満足しておりお勧めです！
（取り説は最悪ですけど（笑））

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Arai MZからの乗り換えです。

皆さん書かれていることですが、まず使ってみての感想は遮音性が高いということです。
デザイン的に風切り音が少ないというより、耳介周囲を覆うようなイヤーパッドの所為だと思います。
私の場合、帽体はLで鉢周りには余裕があるのですが、イヤーパッドがタイトに感じます。
長時間の使用で頭が痛くなることはありませんでしたが、頬骨あたりの締め付けが少々辛いです。

鉢周りは日本人の頭に合った形状だと思います。
Araiより1サイズ小さくてもOKとは言いませんが、0.3サイズくらいは楽な印象。　とはいえ頭の形状にも依るでしょうから、購入前に試着を勧めます。

インナーバイザーは濃さの加減が絶妙、サングラスよりも死角が少なく期待以上でした。
ただ多少、呼気で曇りやすいように思います。

バックル式の顎ひもは便利で扱い易いのですが、バックル側の顎ひもが短いため、被るときに帽体を広げにくいのがほんの少し不満です。

Araiが良い素材を正攻法のデザインで仕上げるのに対し、SHOEIはデザインや構造設計の部分でリードしているように思います。
暫くは両社のヘルメットを使い比べたいと思います。

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4Lテールの純正位置にホルダーがついていましたが外品クラブバーをつけたことによりヘルメット取り付けができなくなりました。それによりこちらの製品を選んだのですが、こちらのリード工業が太さが4ミリで、ギリギリ純正ホルダーに入る太さです。デイトナ製も同じような製品がありますが、太さ4.5ミリなので、確認したわけではありませんが、取り付け困難だとおもいます。
購入により絶対とはいえませんが、安心してヘルメットをバイクに置くことができます。　　

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1万円以下でプロテクターが付いてウエスト調整もできるメッシュパンツは少ない。
エンジン熱もひざに当たらないようにメッシュの位置が配慮されている。
ただし、バイクのラジエターの排熱処理の位置関係で印象は違うかも?

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ブーツを履かないチョイ乗り時のシューズなどで使用しています。
上側部分は革製でしっかりしていますが、靴底部分はゴム製なので
耐久性には限界があると思います。ちょっと面倒ですが私は乗る前
に付けて降りたら外すようにしてます。
本日の自戒「ゴム製品は使用するタイミングが重要」です。
あとズリ落とし防止が付いているので行為中に外れることもなく
安心感はあります。これなら修羅場を経験することもないですね。

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