Kフォームというクシタニ独自の衝撃吸収材を使用した膝用のソフトプロテクターです。

以前、クシタニの店舗でゴルフボールを使ったKフォームの実演を見せてもらったことがあります。

まずゴルフボールを床に落とすと、元の高さ付近まで跳ね上がります。
次にKフォームのマットの上に落とすと、全く跳ねずにポトリと落ちて止まるというものです。
非常に高い衝撃吸収能力があります。

さらに、ソフトプロテクターですので、しっとりと柔らかく膝にフィットして着け心地が良いですし、パンツに装着するタイプなので、別体型のプロテクターのように脱着のわずらわしさもありません。
カントリージーンズを履く際は、これで行こうと思います。

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クシタニのジャケットと同時に購入しました。
さすがクシタニ、非常に良いプロテクターです。

(1)フィット感がいい
素材自体が柔らかい上に、プロテクターが屈曲するので、体のラインにフィットします。
薄いので目立ちにくいのもいいですね。

(2)防御範囲が広い
特に左右に広く、脇下近くまでカバーするので、事故の際セルフ肘打ちで肋骨骨折といった横からの衝撃も防げそうです。

(3)衝撃吸収材が良い
Kフォームというクシタニオリジナルの衝撃吸収材が使われています。
その性能の実演をクシタニ店舗で見たことがありますが、かなりの高性能でした。

(4)レースユース
この胸プロテクターに関しては、安全性への思いからレース用と全く同じものということで、信頼性が半端ないです。

(5)実はHYODジャケットにも・・・
実はHYODの胸プロテクターもこれと同じマジックテープでの装着なので、互換性があります。
そのままペタッとくっつけるだけ。
私はクシタニ・HYOD両方のジャケットで使い回してます。

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※商品説明には長さ約8cmと書かれていますが、実際は9.5cmです。

スマホホルダやナビホルダとして使うのに最適なサイズのアームです。
カメラ撮影用としても、これと5インチアームとボールジョイントとカメラホルダを1つずつ持っていれば、様々な撮影に対応できます。

ラムマウント全般に言えることですが、塗装ムラがあったり、傷がついていたり、細かい作りは雑ですが、マウント器具としての性能・機能だけをみれば100点満点に近いんじゃないでしょうか。とてもいいですね。

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モノキーケースを取り付けるには車種専用キャリアが必要ですが、V-Storm1000または650用のベースは写真の用にヨーロッパなどで販売されているモノキーロックの汎用タイプと同じ物になります。

当然自己責任になりますが、専用品しか取り付けられないというハードルの高さは解消できるかと思います。

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形・グラフィック共にとてもかっこ良い。そして軽い！
さらにホールド感についてもキツ過ぎず、緩すぎない感じで安心感がある。
今までは海外製のヘルメットを被っていて、ショウエイに比べるとスカスカな印象。特に口周りの空間が広い。
なので余計に守られている感じがする。
練習で数時間走ったが、視界も問題なく走りに集中出来た。

転んでグラフィックにキズが入るのがイヤなので、転ばぬように走るという、ヘルメット中心の走行練習になり本末転倒になりそう。

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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原付（ボアアップ75cc）のカブに乗っています。もともと、OGKのBOB-Kというジェットヘルメットを使用していましたが、風切り音と虫アタックに耐え切れずフルフェイスを買おうと思いました。
ヘルメット選びにおいて私が一番重要視したポイントは「快適性」でしたが、このヘルメットを選んで大正解でした。原付のスピードレンジでは、風切り音はほぼ聞こえません。また、付属のピンロックシートも秀一で、ヘルメットの曇りは全くありません。しかしながら、60キロ程度のスピードでは、ベンチレーションを全開にしてもあまり効果は感じられませんでした。この点については、高速走行をすれば変わってくると思います。
フィット感について、これも抜群です。「守られている」という安心感があります。一度実店舗で試着してからの購入をお勧めします。
Z-7、本当にいいヘルメットだと思います。

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他社の5Lぐらいのウォータープルーフ ヒップバッグ/ウェストバッグはメイン気室のみで、ポケットがあり止水ファスナーという構造。でも普段から5Lのモノは持ち歩かないし、メインがごろっと5Lあっても中のものがごちゃごちゃしそうだったのと、素材的にどうしてもゴワゴワして。また、基本、止水ファスナーだけのモノも使ってみましたが止水ファスナーだけのモノは2時間も雨天を走ったり豪雨では浸水します。

で、色々と検討していてこれにたどり着きました。表面の生地が他メーカーとは違いしっかりとしているので、擦れにも丈夫。メイン気室の防水が巻込み式なので、完全防水。何よりメイン気室とサブ気室があるのが最大の特徴。
晴天時はサブ気室に財布やら免許証やらタバコやらを入れてメイン気室は空で使ってます。途中ペットボトルドリンクを買ってメインに入れたり、ちょっとした買い物を入れたり、と、5Lを有効に使え、メインを使っていないときには良い感じに薄くなるのでゴツくならずにコンパクト。
雨天時には濡れちゃイケないものをメイン気室に移動すれば良し。豪雨でも大丈夫でしたし、6時間の雨天走行でも全く問題なしでした。
シチュエーションに合わせて、荷物量に合わせて、天候に合わせて使えるので、とても気に入りました。

もちろんRS-TAICHIなので細部までしっかり。防水じゃ無いサブ気室には水抜き穴があり、内部オーガナイザーポケット、キーホルダー、余ったベルトをとめるバックルもグローブしたままサッとつかえる構造。ほんと使う身になって考えられてます。

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このヘルメット、オージーケーカブト[アフィード]シャイニーレッドを被って北海道ツーリングに行って来ました。

このオージーケーカブト[アフィード]は軽いので疲れにくく、少々の風切音はこそしますが耳に残らない程度ですので気になりません。
内部クッションの弾性もとても高いので安心して被っておりますが、外部からの通気性もしっかりしていますのでヘルメットの中はとても快適な空間です。

北海道ツーリングの際に雨降りばかりでしたので、1夜実験してみました。

雨の中の連日テント泊での片付けのめんどくささもありましたが、このオージーケーカブト[アフィード]を被って雨着を着て折りたたみ椅子に座りバイクにもたれて降り止まぬ雨の中で朝まで就寝しました。

一晩中の雨の中、ヘルメット内が蒸れないようにシールドは5mmほど開けて額と顎のダクトも開けたままで過ごしましたが、雨はシールド周りやダクトからも侵入してくることもなく、しかも雨音も気にならずに朝まで眠れました。(途中、二回起きました。)

シールド周りやダクトから少しくらい雨の侵入があったり、もっと雨音がやかましかったりすると思いましたが、ヘルメット内部が濡れることも蒸れることもなく ヘルメット内部はある意味快適な空間でありました。

雨の中ヘルメットの中で泊まるなんて初めての経験でしたが、一晩中の雨から守ってくれたこのオージーケーカブト[アフィード]に対して、有り難みと共に更にこのヘルメットの快適性を実感致しました。

このオージーケーカブト[アフィード]を一日(昼は運転、夜は宿泊)で24時間近く被ったまま過ごしましたが、まずは普段からこのオージーケーカブト[アフィード]が被っていてとても快適なヘルメットだったからこそ、夜の雨の中で寝てみようと思うことと実験することが可能であった訳です。

このオージーケーカブト[アフィード]の快適性の基本値はとても高いですので、長時間に及ぶ長距離キャンプツーリングにはもってこいのシステムヘルメットだと思います。

しかも、このオージーケーカブト[アフィード]は、お値段も安くて快適性も高く内部クッションの弾性も高く取り外して洗濯出来る衛生的なシステムヘルメットです。

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RSタイチRS TAICHI:マップ タンクポーチ.3からの買い替えです。当方、旅バイクですが操作性を損なわない3Lを使用してきたものの、カッパを入れるようになり容量不足を感じていました。この商品はマップルRが入り（これ絶対条件です）地図スペースは本体とは別のチャックになってるため扱いやすいです。
本体容量ですが9Lのままでもカッパ、その他の必需品がすっぽり入ります。旅先での土産をもうひとつ増やせる容量アップは非常にありがたいです。アップライトなポジションバイクではありますが、少し長い前後長も邪魔になることなく装着できます。
マップルRのみならず、スマホなどの電子機器を入れることができるスペースは現在においては非常に重要でよく考えられている商品だと思います。磁石も前側には強力磁石を2個ずつとたくさん荷物を入れてもずれることがありません。

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