身長176cm、体重62kgでLサイズを購入しました。
サイズ感は丈は問題なく、やや腕やお腹周りに余裕がある感じです。
デザインは文句無しでかっこよく、着心地も問題ありませんでした。
真夏のツーリングでも風通しがよく快適でした。
付属の防風インナーを付ければ肌寒い時の運転もかなりマシになります。
幸い、まだ転倒はしていないためプロテクターの効果はわかりませんが、運転している時の安心感は高いです。

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今までのフルフェイスが古くなったので買い替えで購入しました。
アライの中でもリーズナブルなモデルですが、満足のいく商品でした。
サイズはさんざん悩みましたが、ワンサイズ大きめチョイス
ホールド感は薄らぎましたが、締め付けがキツイとロングツーリングでは辛いのでこれで良かったと思っています

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OGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード]フラットブラック
商品番号：W-527-0573

私がこのオージーケーカブト[アフィード] フラットブラックを購入した理由は、「最近フラットブラックが流行っている」と聞いたと言うこともあり。

また、私は前機種のバレルの時代からこのOGK KABUTOの外部ダブルシールドタイプのシステムヘルメットであるオージーケーカブト AFFID [アフィード]を大変気に入っているからでもあります。

現にオージーケーカブトのシステムヘルメットであるバレルの白色とアフィードのシャイニーレッドを被っております。

そんな私のヘルメットを見て750アメリカン乗りの友人は、「オフ車乗りなのにフルフェイスなんて以ての外だ」‥「そのヘルメットくれっ。黒の艶消し塗って使うから」と友人も私の被るオージーケーカブト[アフィード]のことを随分と気に入っておりました。

今回、このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックを購入した経緯は、その大学時代の友人とバイクで近場を少し走った際に私の目の前で友人が左折車に巻き込まれてしまい事故をしてしまったのです。。
運転していたバイクはもちろん、友人の身体もヘルメットも破損してしまいました。

救急車に現場検証警察車両に赤男爵のレッカー車と現場処置は4時間ほどで終わりました。

バイクは修理費90万ほどで復活可能との見積もり、身体は特に右手右足に骨折などの大きな損傷を受け全治半年(患部に後遺症の可能性あり)で未だ治療中です。

幸い千切れたり奪われたりはしなかったので良かったのですが、安全祈願と交通安全の御守りの意味を込めてその友人にこのOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックをプレゼント(お見舞い品)しようと購入した訳なのです。

私の被るオージーケーカブト[アフィード]のシャイニーレッドを黒の艶消しで塗ってその友人に渡してもよかったのですが‥(笑)

彼が今後事故をしなくなるのなら安い買い物です。

このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックを買ってあげました。

早く治せよ。「身体と単車」

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「無駄がない機能的なデザイン、完全防水、見た目もかっこいい。」
バイクに乗る日も、乗らない日も、旅に持ち出したくなるバッグです。

廃番ですがつや有りのブラック25Lを購入しました。
現行バージョンのパステルカラーもいいな~と思いますが、やはりバイクの特性上、汚れや傷はつきものなので、それらが目立たない黒を選びました。

＜機能性＞
・手提げ・肩掛け・バックパックの3WAYで無理なく使えるよう設計されたストラップ。

・ロールトップバッグの開けづらさを解消する赤いタブ。
引っ張れば一瞬でバッグを開けられます。

・バイクへの固定は、予めバイクに取り付けておいたベルトをバッグのDカンに通し、バックルを固定し、ベルトをぎゅっと締め上げるだけ。
ちなみに、本来はバッグの上部を通すべき固定ベルトを、バッグのサイドに回り込ませてバイクに固定すれば、固定ベルトを外すことなくバッグを開閉できます。

＜どれくらいモノ入る？＞
写真は2泊3日のツーリングの時のもので、バッグの状態は、ロールトップの口を3回巻いて面ファスナーで閉じている標準の状態です。

中身は、
・替えのライパン・・・1本
・Tシャツ・・・・・・2枚
・ルームウェア上下・・2組
・下着セット・・・・・3組
・サンダル・・・・・・1足
・お風呂セット
・携帯とカメラの充電器

これで25Lのバッグはパンパンになります。
（ロールトップの巻き数を減らせばもう少し詰め込めます。）
1泊~2泊のツーリングにちょうどいいサイズだと思います。

さあ、みんなも旅に出よう。

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いつか必要になるかと思い、バッグといっしょに購入して着けっぱなしにしています。
いまだにこのバッグを背負ったことが無いので無用の長物と化していますが、デザインが素晴らしいですね。

肩パッドは、手で持つときに邪魔にならない絶妙な位置に来ます。
表のTTPLロゴがオシャレですし、裏はすべり止め加工がしてあり機能的です。
そしてなによりパッドを装着した方がなんかカッコいい。

斜めがけ用のストラップは、カバンのサイドをぐるりと這わせてDカンに留めておけば、バッグの他の機能を邪魔せず着けっぱなしにしておくことも可能です。

機能的でもあり、プチカスタムのようにも楽しめて良い感じです。

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Kフォームというクシタニ独自の衝撃吸収材を使用した膝用のソフトプロテクターです。

以前、クシタニの店舗でゴルフボールを使ったKフォームの実演を見せてもらったことがあります。

まずゴルフボールを床に落とすと、元の高さ付近まで跳ね上がります。
次にKフォームのマットの上に落とすと、全く跳ねずにポトリと落ちて止まるというものです。
非常に高い衝撃吸収能力があります。

さらに、ソフトプロテクターですので、しっとりと柔らかく膝にフィットして着け心地が良いですし、パンツに装着するタイプなので、別体型のプロテクターのように脱着のわずらわしさもありません。
カントリージーンズを履く際は、これで行こうと思います。

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クシタニのジャケットと同時に購入しました。
さすがクシタニ、非常に良いプロテクターです。

(1)フィット感がいい
素材自体が柔らかい上に、プロテクターが屈曲するので、体のラインにフィットします。
薄いので目立ちにくいのもいいですね。

(2)防御範囲が広い
特に左右に広く、脇下近くまでカバーするので、事故の際セルフ肘打ちで肋骨骨折といった横からの衝撃も防げそうです。

(3)衝撃吸収材が良い
Kフォームというクシタニオリジナルの衝撃吸収材が使われています。
その性能の実演をクシタニ店舗で見たことがありますが、かなりの高性能でした。

(4)レースユース
この胸プロテクターに関しては、安全性への思いからレース用と全く同じものということで、信頼性が半端ないです。

(5)実はHYODジャケットにも・・・
実はHYODの胸プロテクターもこれと同じマジックテープでの装着なので、互換性があります。
そのままペタッとくっつけるだけ。
私はクシタニ・HYOD両方のジャケットで使い回してます。

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※商品説明には長さ約8cmと書かれていますが、実際は9.5cmです。

スマホホルダやナビホルダとして使うのに最適なサイズのアームです。
カメラ撮影用としても、これと5インチアームとボールジョイントとカメラホルダを1つずつ持っていれば、様々な撮影に対応できます。

ラムマウント全般に言えることですが、塗装ムラがあったり、傷がついていたり、細かい作りは雑ですが、マウント器具としての性能・機能だけをみれば100点満点に近いんじゃないでしょうか。とてもいいですね。

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モノキーケースを取り付けるには車種専用キャリアが必要ですが、V-Storm1000または650用のベースは写真の用にヨーロッパなどで販売されているモノキーロックの汎用タイプと同じ物になります。

当然自己責任になりますが、専用品しか取り付けられないというハードルの高さは解消できるかと思います。

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形・グラフィック共にとてもかっこ良い。そして軽い！
さらにホールド感についてもキツ過ぎず、緩すぎない感じで安心感がある。
今までは海外製のヘルメットを被っていて、ショウエイに比べるとスカスカな印象。特に口周りの空間が広い。
なので余計に守られている感じがする。
練習で数時間走ったが、視界も問題なく走りに集中出来た。

転んでグラフィックにキズが入るのがイヤなので、転ばぬように走るという、ヘルメット中心の走行練習になり本末転倒になりそう。

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