3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
J-FORCE 4も所持していますがベンチレーション機能がすばらしく
走行時に風を感じることができます。
個人的にはフルフェイスなのにジェットヘルメットのJ-FORCE 4と大差ない快適性。
視界も特に狭いと感じることは無いし、走行時に頭に風圧を感じさせないし、軽いので
とにかくストレスフリー。
安全面も考えてこれからはX-14をメインで使用していこうと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ギャラクシーs9+用に購入しました。一度スマートフォンに取り付けてみましたがフィット感も良くバイクで使用するのが楽しみです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ツーリング時にお財布と鍵、スマホを入れて持ち歩くものが欲しかったので丁度よいものだった。
カワサキ乗りしか使えないかもですが、カラビナまで付いてこの値段なら更に良かった気がします。
耐久性は、まだわからない。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
当方はIMZ URAL サイドカー/2016年式 GEAR UP というトライク扱い機ですが、バイクを全機処分してコレを購入する際、トリプルパニアケースを移設する気は無かったので処分していました
で、側車もトランクルームもスペアタイヤ上のキャリアもあるので荷物は積み放題!と思っていたのですが………
側車に人が乗ることもあるし、スペアタイヤ上キャリアに高崎のある荷物を積むと後方視界が遮られるし、何より積めるとなれば余計なモノを積めるだけ積みたくなるのがチーム過積載ω
コットや焚き火台にウィンチやパンダグラフジャッキetc
あと、機能的に収納したいってのもあって、このMFK-222が出た時に購入しました
マウントベースをシートにバインドしてズレ防止機能を付与し、前後ベルト4本で固定
更にもう一本ループベルトで保険を掛けて取り付ける形です
ウラルは後部シートが無いかトラクターシート以外ならベンチシートにラックシート等は完全にフラットで取り付けはかなりやりやすいです
形崩れしにくく機能的に収納出来ますし、拡張性も高いので上部にはドッペルギャンガーのクーラーバッグをカラビナ4個で取り付けてキャンプツーに用いるコトが多いです
ただ、防水は付属カバーに依存していますので雨や雪の時に取り出して被せたりはハードケースに慣れてしまうとやや煩雑ですし、一度テンションが甘くカバーを飛ばして紛失>再購入しています
他で代用出来るものもなく¥4,000+と此方も高コストですので充分に気をつけましょう
当方はバインドベルトとフックさせてカバーが飛んでいかないように細工しておきました
まあ、安物買いよりは大は小を兼ねる!の方が良いとは思うのですが、もう少し財布に優しいと有り難いのですがねえ
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ハンドルバーのセンターに装着。大変重宝してます。気温高い昨今、気温の目安になる温度計を探してました。バイクが空冷エンジンの為、夏は内股が汗だく。夏のライディングは気温との戦いです。熱中症対策の目安ツールとして役立つはずです。価格の割には作りが今一つですが、目線の中に温度計があるのは安心です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
仕事時も着用しているため他社製も含め数着持っています。
汗で上着等がまとわりつかず、快適です。
クールと言ってもあくまでも体に風が当たっている時で、炎天下、無風だとTシャツ一枚の
ほうが涼しいかも。
値段も高くなく、肌触りもいいので気に入っています。
サイズはLですが同じタイチ製のスポーツアンダーに比べ締め付け感は少ないです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
X-TWELVEのチンカーテンとして使用。X-TWELVE純正チンカーテンは立体的ではないので、X-ELEVENの形状のチンカーテンを探していたので、類似っぽいので購入。マイナスオフセットしているので、脱ぐときに干渉のおそれあり。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアシステムは履きやすくて良いですね。靴紐を縛るタイプだとどうしても上が締まって足先側が緩くなりがちですが(笑)、これはそういうことがありません。
パッドが痛みそうな部分をしっかりカバーしており、機能的でいいですね。
風通しも良くて足が蒸れないのも最高です。
ただ一転内装が綺麗な赤なんですが雨に会うと色落ちして靴下が内装色に(笑)
これ以外はこれまでのシューズで一番のお気に入りです!
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハファンなら絶対おすすめですよ!デザインがかっこいですよ!最高です 買い物する際に目立ってしまいますがかっこいですよ!
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3.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 2 |
街乗り用のヘルメットとして購入。
開梱して一通り見た感じでは、まず内装の合皮カバーがめくれている部分がありました。こういうのはアライやショウエイにはあり得ないので、まずびっくりしましたが、指でめくれ箇所を戻すことができたので、まあこの程度ならいいかなと思うことにしました。
かぶってみた感想としては、サイズ感は少し小さめです。かぶれないことはないので、使っていくうちにフィット感が合ってくることを期待して、そのまま使うことにします。塗装のクオリティや顎紐の使い勝手は悪くなく、肌触りもなかなか快適です。
しかし、シールドの節度感はいまいちで、一番下げたときに上部に少しガタがあります。これもアライやショウエイにはあり得ないのでまたびっくりしました。個人的にはシールドのスモークが濃すぎるような気もしますが、ダークスモークが好きな人もいると思うのでいいかもしれません。と、こんなところですが、価格が1万円を切ってこのクオリティなら全体的に価格相応ということで、満足できる商品でした。
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