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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R125のKijimaステーにポン付けです
ヘルメットホルダーとして何も不満はないです
やろうと思えば100通りで5分程度あれば開いてしまうセキュリティは気になりますが、ハサミで紐着る方が速いので長時間離れる場合はヘルメットは手荷物で持ってくのが安心ですかね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
愛車とバッチリです。
デザインに質感も好みで申し分なしです。
V7に使用していますが、AROWマフラー装着車は9?サイズに限られてしまうのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
AraiのクワンタムJを約8年間使用してきて、さすがに・・・と思い、初めてSHOEIを選択しました。安全面において群を抜いているAraiですが、重たさに悩まされてきたのは正直なところです。そこで今回は、軽さの面を重視してSHOEIに。SHOEIの中でもワイバーンゼロに決めたのは、デザインのカッコよさとシンプルな形状、それに加えて多様な機能性と良心的なお値段。全てにおいてバランスが良く、ツーリングライダーである私にとってはぴったりなヘルメットでした。
実際に使用してみると、その軽さはすぐに感じ取ることができ、頭痛に悩まされることなくツーリングを楽しめました。フィッティングサービス等は受けていませんが、調整なしでも不快な閉塞感を感じることはなく、安心感のある密着具合です。
まだ高速走行は行えていないので、近い内に行いたいと思います。これからの相棒として、ワイバーンゼロといろんな思い出を作っていきたいです！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
通勤時のグローブのインナーとして購入しました。
フィット感もあり、グローブの中につけても操作感を邪魔しない点は良かったです。
単純に+1枚グローブをしているので効果はあると思います。
長めのツーリングになった時にどうなるか楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
めちゃくちゃ暖かいです。
しかも、風を全然通さないので快適です。
鼻まで覆ってしまうと呼吸がしにくくなるくらい風をシャットアウトしてくれます。
私はジェットヘルメットで使用をしているのですが、立ちがよいネックウォーマーなのでとても良いです。
フルフェイスだと首元が少しきつそうな印象です。
とても暖かいので購入してよかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェットヘルメットを使用していますが、効果があるのかなと思い購入してみました。
実際に使ってみると、多少効果はありました。
あと、ヘルメットを脱いだ際の髪のぺったんこも軽減できている気がします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CL250で使用しています。
ミラー部分が引っ掛かりやすいの最初のころは取り付けに時間がかかりましたが、慣れてくれば問題ありません。
カバーの中心部分に留め具があり、絞れるので風が強い日も安心です。
バイクを保管する必需品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
転倒していないので難しいが、ヘルメットの着脱は楽
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを持ち運ぶのに便利です。純正のカバー（袋）だとぶつかったり、擦れたりすると不安ですがナイロンバッグ生地なので少し安心出来ます。ベルトも便利です。サイズはARAIのRX-7Xでピタピタです。エアロが付いているタイプや流線型のキツイ(オーバルデザイン)は難しいかも知れません。
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カラー：スモーク(旧品番：4970)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
外すとこのようにダクト穴があります。細い両面テープで取り付けます。
両面テープはパーツ側についているので簡単。パチパチ開閉できるようになりました。
ツアークロス3のダクトの開閉機能が片方壊れたので交換しました。ダクトの入り口をパチパチ開けたり閉めたりする部分で、開け側が固定できなくなりました。ダクトパーツは両面テープでくっついているだけなので、簡単に作業完了しました。
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