このカバーを使い始めて1年ほど経ちました。
(1)前後に防犯ロックを通す穴が空いているので便利
(2)前側が青いのでかける際に前が分かりやすい
(3)他のカバーと比べて厚みがあり、耐熱性がある

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Araiのラパイド用に購入しました。
最初から付いてる小さなプラスチックみたいな部品を取り外しその替わりに取り付けます。
取り付けは全く問題なくピッタリです。
小顔用と普通用があるみたいですが自分は普通を購入しました。
取り付けてメットをかぶって見ると鼻の辺りに少しパーツが触る程度で冬のブレスをシャットダウンするには良さそうです。
夏は間違いなく日焼けの跡が残る事になるでしょう。
と言う事で夏が過ぎるまでは取り外して使う事になりそうです。
見た目もレーシーになりカッコいいと思います。

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購入して2年。主に日帰りツーリングで使用しています。股間の浸み込みもなく仕立はしっかりしている。

この商品は価格も安く、軽くコンパクトを最優先しているので、荷物にならないという特徴がある。
反面そのために割り切った仕立となっていて、内側のメッシュが無いので蒸れると張り付いたり引きつれたりするし、背中のベンチレーションも無いので蒸れが助長されやすい。

日帰りツーリングのエマージェンシー用としては良いが、長距離ツーリングで大雨の中を一日走りづくめの事も考えると、コレで全てをまかなえると考えないほうが良いと思う。

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　7年くらい使用した某スポーツメーカーのメッセンジャーバッグから買い替えました。
　今回の購入にあたり、背負った時の身体への固定具合、容量、防水性能、あとは見た目を重視して選んでみました。
　背負った感じですが、腰の後ろに来るかと思っていましたが、背中の後ろに甲羅を背負った感覚に近いと思います。斜め掛けに加えて、左脇下を通して固定するベルトがついています。慣れるまで違和感あります。
　乗車時ですが、前傾になる自分のZZR250では、速度を出しても抵抗にならず、とてもよかったです。
　続いてオフ車ジェベル125では、若干違和感がありますが、邪魔と言うほどではありません。なんとなく前傾でないのか背中が蒸れます。
　容量は13Lで、大きめに作られていますが、かと言ってたくさん入れると重くなり、背負う位置が変わり、運転中に気になります。(私が神経質なだけかもしれません)
　見た目ですが、夜間の視認性が高く、ルックスもいい方だと思います。
　あと防水性能ですが、一度ゲリラ豪雨に合ってきましたが、中に本やら教材を入れていましたが、一切濡れていませんでした。
　まだ新品ということもあるかと思いますが、何年か使用してファスナーの部分から浸水したりしなければいいかと思います。
　信頼のメーカーであり☆5としたいのですが、値段が高いので☆4です。
　

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こちらの白を所有。手にしてみると少し薄手ですがパンチングがあるのでいいものに見えしゃれてます。革はいい感じの硬さで動きやすい。やらかすぎない。カドヤっていうだけで無名の革じゃんよりだいぶ気分はちがうので長く着られます。色が白で気を使うので黒も検討中。

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RS TAICHI クールライド フェイス マスク：グリーンストライプです。

着用した感じはドライ素材ですので肌にやさしくサラサラしてます。

UV90％以上なので首まわりの日焼け対策に期待！
この夏ツーリングで活躍しそうです。

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メットホルダーへの装着がスペースの問題でやりにくかったのですが、これを使えば問題なく、簡単に装着できます。アイデア商品ですね。一部使えない形状のヘルメットもあるので確認が必要です。

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プロテクター装備の夏向けグローブを探して購入しました。
この商品はジャージ生地を使用しており、涼しさを感じることができますが、転倒した際に必要な部位に革が使用されていて、頑強なプロテクターとともに安心感があります。
また手のひらにすべり止めが施されていて、軽い力で確実なグリップを得ることができます。
ほぼ毎日、2年間で2万5千キロほど使用した結果、左手親指の先に穴が開きましたが、耐久性も充分かと思います。
近所の用品店にも置いてあったので、いくつか試着してみたのですが、個体によって若干サイズにばらつきがあるように感じました。
現在2つ目を購入して使用しています。

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エアロブレード3 リネア　と同時購入しました。
ヘルマットとともに1年ほど使用した感想です。
スモークをチョイスしたのですが、日中の使用はとても快適です。夜間も街灯があれば問題はないでしょう。
街灯のない山道を夜間走った時は、さすがに危険を感じたのでシールドを開けましたが。
日の短くなる秋口~冬にかけては注意が必要と感じました。自分は付属のライトスモークと使い分けています。
自分が購入した時はそれなりの価格（3990円）だったのに傷がつきやすいのが気になりました。今の価格（2971円）だったらしょうがないかなと思いますが。
傷つきやすいこと以外はとても満足しています。

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2600キロ走行してのインプレッションとなります。

購入にあたって一番重視したのは防水性です。
ZONDAの評判が良いため、ブランドイメージと相まってelfに心が傾いていました。
あと、紐タイプの危険性や脱着の手間を友人から説かれた事もあり、バックル/ベルクロタイプの本品を選定しました。

普段ナイキシューズで26.5~27.0を着用、今回は試着して足幅に重きを置いた結果、27.5を購入しました。
踵廻りがグラつく為、インソールを厚めの物に交換しました。
これでフィッティングは問題なしです。

雨天時や林道のカーブで3回ほどリアがスリップして右足で強く蹴り放った事がありますが、いずれも足首を始めどこにも影響はありませんでした。
足首の固定はベルクロながら、がっちりしており優秀です。
雨天も150キロほど(内豪雨70キロ程度)を経験しましたが、水の侵入は皆無でした。
写真の通り、カラーリングもバッチリ。

正に期待通りの性能です。

強いて難点を挙げれば、ベルクロ部の長さが絞り方向側にもう少し欲しいです。
大きめのサイズを購入した為か足首のバンドを限界近くまで絞るような形になり、面積に対して少ししかベルクロが重なっていません。
もう少し足幅を広げるか、ベルクロに余裕のある設計をして頂けるとありがたいです。

上記の蹴り放ちの件の通り、現状は確実にホールドしてくれているのですが、経年でベルクロが弱ってきた時の事を考えると少々不安です。

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