全く同じ物が半額で売られています。もちろんデイトナの名前はありませんが・・・商品は同じでした。買うときは調べて半額で買う事をオススメします。
商品はとても良く出来ています！
過去に3種ほどモンキーで試しました。
1種目　クランプ自体が破壊
2種目　クランプごと飛んでった
3種目　ボルトが緩みだすといくら締めても10分で緩んでしまって使い物にならず。

もうモンキーではスマホはセット出来ないのか！？
と悩んでたところツイッターの知人からこの商品を聞きました。早速購入して250kmのツーリングに行きましたが、緩んだり飛んでったりは全くなく快適に使用出来ました。
広島は特に道路が汚くギャップが多いのですが、この商品のようにしっかりとしていれば安心ですね。

保険でゴムバンドが付属されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防寒はさすがに限度はあるけどできます。
防風・防雨はかなり良いと思います。
やっぱりごわごわしているのでお財布とかはグローブを外してからのほうが良いです。
手のひらに滑り止めがるので雨の日でも操作性は落ちないと思います。

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去年の冬に使用したコミネの「GK-750 ガードイン W グローブ」は、ほとんど寒さを感じることなく今年も使用するのに問題はないのですが、いかんせん見た目がボクシングのグローブをしているようで、ちょっとカッコ悪いと感じていました。
そこで、今年の夏購入したタイチのグローブが見た目・使用感とも良かったため、ウインターグローブもタイチにしようと思いこちらのモデルを購入しました。外観や使用感にごわついたところもなく、なかなかいい感じです。ただし、夏に購入したタイチのグローブと同じMサイズですが、若干大きいようで指先が少し余ります。インナーグローブの装着でも考慮しているのでしょうか？まだ、防寒性能は未検証です。

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【Webikeモニター】
商品名　：ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード プロテクションツアラーグローブ
商品番号：RR8007YL2

プロテクション機能付きの3シーズン用グローブが欲しくて購入しました。

・比較的安価でカーボンプロテクターが装備されていて万が一の際にもダメージ軽減が期待できます。
・フルレザーなグローブも持っておりますが、こういったハイブリッド素材も操作性が良くて使いやすいです。
・色が何色かから選べるのも良いです。
・人差し指と中指に滑り止め加工がしてあり、地図をめくったりするのに意外と重宝します。
　耐久性がちょっと心配ですけど。。
・商品詳細には書いて無くて少々不満だったのは、手の平側に通気穴が有ったことです。
　パンチング／メッシュ以外を選んだつもりだったので記載して欲しかった。

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私はHONDAのCB400SFのブルーに合わせて購入しました。ブルーのカラーリングとツヤ無し感がとても気に入っています。ただ、マイクロラチェット式チンストラップじゃないのが少し着脱の際不便です。

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今年になって　カワサキニンジャ250Rに乗り換えたのですが　物が止めるところが無くリアキャリを取り付けようと調べたら　キジマから出ている物を発見し購入しました　スホーツバイクにリアキャリアは似合わないと敬遠していたのですが　このキャリアはスタイルも良く作りもしっかりしているし　使いかっても良いので　今は取り付けて良かったと思ってます　しかし取り付けは　カウルに穴を開けなくてはいけないので　自分では難しいと思い　バイクを購入したお店に持ち込んで　工賃を支払って付けてもらいました　取り付けが大変ですがあったほうが便利です
　

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通勤でほぼ毎日使用するため、作りがしっかりいしていて耐久性の高いライディングシューズとして購入。

これまではシューレースタイプのシューズだったので着脱に少し手間取っていましたが、このシューズはとても手早く着脱できます。

構造はシューズと言うよりもショートブーツに近い感じで、とてもしっかりしています。
最初は硬い感じがして、すねの部分があたりシフト操作がし辛かったのですが、1週間程度で落ち着き、むしろこれまでのどんなシューズよりもライディング動作がしやすくなりました。

alpinestarsのシューズやブーツは以前から愛用しているので品質への不安は全くありません。

良い商品ですよ！

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説明書通りにカウルをばらしたり指定のハーネスに組み付けをしとても簡単容易に作業が進みました。
お値段はそれに見合ったものだと思います。

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・ラフ＆ロードの物と迷ってたが、無難な色合いのキジマ製を選択。
・写真ではしょぼく見えるが、思いのほかFTRが無骨な印象になる。個人的には高評価。
・私の場合普段の足としてFTRを使うので雨具とちょっとした工具さえ乗ればよいので強度も申し分ない。
・組み付けについてはサブフレームとの共締め部はすんなり行く。だが、シートとキャリアをメインフレーム共締めする部分(タンデムロープを固定する部分)はキャリアー側がかなり開いた状態でありボルト長がわずかに足りない。
・対策としてサブフレーム側を仮止めし、その後シート側をロープ等で締め上げてシート側を仮止めするとすんなりいく。
・後は溶接部が単発の振動に耐えられるかは観察中。

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他の製品よりも広い範囲を覆い深くかぶれて、耳まで隠れるタイプなので夏場だけでなく寒い時期に使用すると耳が暖かいです。ヘルメットの内装も汚れにくくなりました。夏場はまだ使用していないですが、活躍してくれることでしょう。

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