バック自体も１泊までの目安なので、納得はしているが
２泊分は厳しい容量だと思います。

また、購入に際して納得はしているのですが、上からしかアクセス（開ける）できないため
若干不便を感じます。

デザインについては満足です。
型崩れしません。

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邪魔にならず、かといってちゃんと主張もするサイズ感でお気にいりです。
あまり勧められませんが、ヘルメットをちょこっと掛けたりできて便利です。

塗装の質感とか、流石純正パーツクォリティーだと思います。
タンデムはほぼしないので、カッコだけで付けているパーツですが見た目は決まります。
でもパッドが別売りって、ちょっと頂けない・・・

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BMW F750GSに装着していたヴァリオトップケースを新たに購入したG310GSに流用しようとしたところ、カギの形状が違いロックできません。
ディーラーでキーを購入することも考えましたが、既にF750GS本体を手放してしまいキーナンバーも不明で、わざわざトップケースの開閉だけに正規のキーを注文は無駄に思えました。
そこで、横溝式のウェーブキーさえあればキーシリンダーのプレート交換だけで使用できると思って、webikeで検索。
純正キー2個付きのシリンダーをゲット。　
思った通り既存のキーシリンダー内のプレートを購入したキーに合わせ交換しただけでトップケースのキーロックができました。
シリンダーはヴァリオトップケースには不適合なため不要となりすが、将来車両入れ換えで使用するかも知れませんので保管しておきます。
ポイント利用し3,000円弱で純正キー2個を手に入れることができ満足しています。

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※購入動機
〇給水システムは持っていましたが、友人がヘルメットに装備したまま給水、ホース脱着しているのを見て便利だと思い購入しました。
※取り付け
〇取り付けは、ホースを固定するマジックテープの位置決めさえ、決まっていれば、貼るだけなので簡単だと思います。
〇ガイガーリグの吸水システムとハンズフリーキットを合体させて使用しました。
※現状
〇走行前の給水口の固定や位置合わせが楽になりました。
〇バックパックからの給水ホースの取り回しを気を付けないと、接続しただけの状態で、すでに折れ曲がっていて、気付かずスタートしてしまうと、吸っても出てこないという状態になります。

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商品名の通り、ファッション、見た目で取り付けるキャリア
でもいざって時は荷物も載せられるし、普段から足をよくぶつけるところなのでボディも守れる

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バイクまたぎで1年半使いました。

以前はバイクパーツセンターの40リットルのボックスだったんですが
ヘルメット、レインコート、レイングローブ、タオルで
結構ぎりぎりなのでもう少し大きくしようと購入しました。
他と比較してコレを選んだ決め手は順番に価格・ブランド・デザインです。

画像を見て頂くとわかる通り10リットルで結構変わります。

容量は大満足で品質にも満足してます。
1年半使用してがたつきも無いので耐久性も満足です。

悪い所という程でもないですが、
・ベース固定がプラスドライバーよりも六角穴ボルトの方が良かった。（結果ちゃんと固定できてますが）
・最初カギの動きが渋かった。鍵穴に潤滑剤吹いてからは全く問題ありません。
・荷物おさえはいらない。使わないので切りました。

取付は簡単です。GIVIモノロックシステムと同じと思って下さい。

次にボックスを買う時があればまたキジマ製を買います。良い買い物でした。

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ハンターカブになくてクロスカブある最大の利点がフロントキャリア
そのままでもある程度の荷物は積めるけど、ガチでテントとかを載せるならこれくらいのキャリアがあった方が安定感がある
キャンプツーリングするなら必須アイテム

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巨大な箱を載せても十分に余裕のある長さのキャリア
サイドの穴も地味に便利
別メーカーのサイドバッグステーも取り付け可能

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エンデューロレース参戦時に雨天が予想されたので事前に購入して準備してみたところ、とても有効だった。

元々曇りに強いアリエテのレンズに加えて、ロールオフフィルムの幅が広めなので視界確保がしやすい。
フィルムの巻き取りもとてもカンタンな機構なので、レース中でも操作に戸惑うこともなく使うことができた。
泥や雨水がついたら適度に巻き取りながら視界確保できるので、安心してライディングに集中できた。

使用する際には、事前にフィルムをセットすることと、フィルム内に水が染みないよう保護するシートを装着する必要がある。
レース直前に慌てることの無いよう、事前にセットと試着をすることをおすすめします。
フレームが大きくないメガネにも対応していて、しっかりとゴーグルのフレーム内におさまりました。

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【使用用途】
サーキット走行に必要な「ヘルメットリムーバー」
サーキットによっては義務付けられてるところも多いのではないでしょうか。
私は二日連日でサーキットを走行することもあるので、たまたま両方を購入するに至りました。
これからサーキットを楽しむ方に向けて比較インプレを行いたいと思います。
【比較対象】
アライのヘルメットリムーバー
タイチのヘルメットリムーバー
【機能面】
どちらも全く問題無し。
緊急事態に遭遇したことはありませんが、おそらく機能面に差はないと思われます。引き分け。
【サイズ感】
アライ：頭を覆う部分は少し深い感じがする。
　　　　全体的な長さは短い。
　　　　ヘルメットMサイズなら長さは丁度。
タイチ：頭を覆う部分は浅めな感じ。
　　　　全体的な長さは長め。むしろ長過ぎる。
　　　　ヘルメットMサイズなら長さが余る。
違いは帽体ではなく、結ぶヒモ部分の長さの違い。
タイチの方が長い。
【吸水性】
どちらも汗を吸水し、乾き易い素材であるが、ヘルメットを汗から守ることは不可能。
どうせ走行後には内装を洗うことになります。
よって、吸水性は引き分け。
【素材・肌触り】
アライ：全体的にツルツルしてる。
　　　　編み方にハリがある様な感じ。
　　　　ヒンヤリ感とまではいかないが、気持ちいい。
タイチ：柔らかい編み方。
　　　　素材が柔らかいのか、少し毛羽立つ様な印象
【結論】
素材は好みが分かれる。
選ぶとしたらサイズ感のみ。
首回りを含めて頭が大きめの人はタイチを選んだ方が良いでしょう。
逆に頭が小さめの方はアライを選んで良いでしょう。

※webike運営の方へ。アライのヘルメットリムーバーを見る方のためにアライの方にも同じレビューを上げてます。ポイントは不要です。

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