サービスマニュアルに評価もないとは思いますが・・・自分でメンテ・カスタムしようとする場合、あると便利・安心ですよね。バンデット1250Fは、追補版としてこの製品についてます。自分は、F用なのかわからず、バイク屋に調べてもらいました（*^_^*）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パーツの品番・品名・個数および標準作業時間がわかります。価格が乗ってないので、結局バイク屋で見積もることに・・・元バイク（バリオス2）は、ネットでパーツリスト（価格付）が公開されていたので・・・スズキさんのサービス向上・企業努力を期待します。

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【Webikeモニター】

中古の購入も考えましたがPLは最新版が基本と思い購入しました。
最終型のSPLエディションが反映されてないのが不満です・・・

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11年式ZRX1200DAEGのサービスマニュアルを購入しました。CBR1000RRに乗っていたとき、年式の違うサービスマニュアルを買ってしまったので、何度も年式を確認して、11年式のマニュアルを購入しましたが、ZRX1200DAEGのは、全年式がまとめて一冊になっていました。
必需品ですね！

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【Webikeモニター】

サービスマニュアルも持っていますが、HONDAの縦型エンジンを整備する方には追加で持っていてもよい商品だと思います。部品の取り外し方のコツや、アドバイスなどが掲載されており、初心者にはありがたい商品です。

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自分で整備やカスタムをする人は持っていて損ではないと思います。

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　初めて、サービスマニュアル（W650用）を購入しました。印刷や紙の質は、悪くないと思います。数多く使われている写真も写りは良いです。写っている部品やネジ、ボルトの類が識別出来ないということはありません。細部まで把握できます。
　ユーザー車検程度の点検整備から、各部の分解・組立まで詳細に記述されているので、思わずいろいろとイジりたくなりそうです（もちろん自分の技量の範囲内で）。
　点検整備を全てお店任せにすると、結構お金がかかってしまいますので、自分でやってみようという方は、買って損はないと思います。

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メンテナンスには必要なものだと思います。分解、組み立て、グリスアップ箇所など詳しく書かれているので愛車をいい状態で乗っていたい人や自分で整備する人におすすめです。各ボルトのトルクも書かれているので安心して整備できると思います。ただ値段が高いのが…。パーツリストと揃えて持っておくとなおいいと思います。

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自分でメンテナンスする人はこれがあればボルト1本からでも注文できます。サービスマニュアルと一緒に持っておくと便利だと思います。価格は変動するのであまりあてにはならないですが錆びてしまったボルトや劣化したゴムの部品など新品になると気分が違います。自分はキャリパーOHするために購入しました。

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エンジンパーツやサスペンションパーツの構造を見たりするのに非常に役立っています。
サービスマニュアルだけでは分かりずらい部分も、パーツリストを見ながら読んでいるととても分かりやすいです。
リスト内のパーツ価格は出版当時のもので、現在とは若干異なりますが、ある程度の価格目安になるため、純正部品を新品で買うか、中古か、カスタムパーツにするかを考えるのにも役にたつと思います。
また、構造のレベルを見て、ショップに依頼するか、自分でバラすかの判断材料にもなると思います。
バイク好きなら見ているだけでも楽しいと思いますよ。

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