前回のサービスマニュアルと同じく、
長く探していたものです。ありがとうございました。又よろしくお願いします。

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整備にはないと始まらないものだと思います。
私はヘッドガスケット交換時に、トルク管理するために購入しましたが、それ以後も、アクスルシャフト交換時、リアサス交換時と、何度もお世話になりました。
長く乗るつもりなら持っておいて損はないと思います。
また、時間のあるときに普段めくらないページも読んで楽しんでいます。

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整備に困った時はこれがないと不安
図か3Dになっていて少し驚きました

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腰上編と一緒に購入。
タペット調整する際に使うタペットレンチも同時購入。

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20年前に購入したエイプが走行中に停止し、ショップにて圧縮測ってもらったところ、基準値以下だったのでシリンダーとピストン交換するために購入。
20年前は自分でボアアップキットを組んだ車両ですが、今度は長男がボアアップキットを組みます。
同時購入として、腰下編とタペットレンチも購入しました。

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トルクとか色々調べられて良かった。本当にもっと早く買えば良かった。

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サービスマニュアルは初めて買ったがなんだろうもう少し事務的な内容かと思ったら普通に本だった 見てて楽しい

自分の車体は2BK-MC51だがモデルチェンジ後の8BKも付属しとります。

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見るだけでも面白いです。

作業するときの効率化が図れました。

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価格が高く思えたのですが、手元に届いたものはページ数も多く詳細な内容のため、納得しました。

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スーパーカブ90カスタムは新車で購入後10年以上になります。以前は大型バイク数台乗り継ぎましたが、70の古希を迎えて年齢、体力的にも丁度良いサイズのバイクと思えるようになりました。これからも大事に乗るために自分でできる整備はなるべくやって行こうと思いそのために必要となる整備書を購入致しました。これからも友人とのカブラーメンツーリングを楽しんで大事に乗って行きたいと思っています。
現在HONDA などのメーカーまたは販売店でも入手できない古いバイクの整備書で状態が良くない物が多いなか大変きれいな状態で購入できたことに満足しています。ありがとうございました。

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