以前のオフ車から、+大型ロードバイク購入で、タンクバッグも大きな物を取り付けれるようになったので従来のツーリングマップルより大きくて見やすい『R』を購入しました。

まず、スパイラルなので開きやすいです。従来型のように裏返しにくいこともないです。
また、耐水性も高いようなので急な天候の変化にも対応できるようです（どしゃ降りにも対応できるのかは不明）

地図はツーリングライダーには必須です。従来型より値段は跳ね上がりますが、『R』はオススメです。

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写真と絵でわかりやすいのですが・・トラブルシューティングがカワサキに比べてかなり少ないのと内容がザックリが多いですね。
整備に詳しい方向けです。

パーツリストと一緒に見ると構造もわかりやすくお勧めです。

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DVD化されてからずっと欲しかったのですが、先日ようやく視聴できました。無冠の帝王シュワンツがついにチャンピオンを獲得した93年ですのでファンとしては必見です。私はリアルタイム世代では無いのですが、シュワンツも89年辺りの一発屋な感じから安定感を身に付けて大分落ち着いた走りをしてる感じがしますね。RGVγの熟成も進んでいたのかもしれません。
その他のライバルの走りですが、個人的には最近まで第一線で走っていたバロスがシュワンツのチームメイトとしてかなり切れた走りをしているのが感慨深いです。もう一人目立っているのはこれまた現在も活躍している伊藤真一選手でしょうか。実はFIが搭載されていたという噂のロスマンズのNSR500を駆り、他車を圧倒するスピードでかっ飛んでいました(笑)これは反則やろ~と思いつつも、それでもトップライダーらに後半にはきっちり押さえられてる辺りにレースの奥深さを感じてみたり。
最期はシュワンツが念願のチャンピオンに輝く訳ですが、散々言い古された事ですが宿命のライバルを失ったりと複雑な一年だったように思えます。この後シュワンツがパッとしなくなってしまう事からも何となく寂しい感じがしました。
リアルタイムの方にも私のような最近のファンにもお勧めの1本です。今のMotoGPとは一味違うバトルが見られますので、単純にかつてのGPを見てみたい向きでも楽しめると思います。

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RG250Γをレストアするために購入しました。HONDAのマニュアルの方が親切な印象です。データは記載されているので役立つとは思います。

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サイズが小さいですが価格が安い点は評価できます。老眼の方にはつらいかも。

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バイクビギナーの自分ですが、このサービスマニュアルを元に自分でバイクをいじっていくつもりです。取り外し→組み付けの流れも図にもあるから助かってます！

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内容も解り易く、良いと思います。

自分でメンテナンスを考えているなら、持っていて損は無いはずです。

しかし、写真が少し見づらい所も・・・。

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私のように機械いじりが苦手な人にはお勧めです。私が乗っているZRX1200Sのようにカウルが付いているバイクだとタンクを外すためにもカウルを取り外さなくてはいけないし、中古バイクで取り扱い説明書が付いていなかったりすると、メンテナンスに苦労します。
後は内容を読んでいるだけで勉強になりますね☆

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自分で整備したいと思ってる人は持っていて損はないです。
整備の時すごく役立ちました(^_^)

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XR100モタード用となっていませんが、実際は、APEとXR100は兄弟車のため、一冊にまとめられています。XR100モタードのサービスマニュアルを求めている方が、こちらを購入してください。
ミニモトをカスタムする方は、カスタムパーツの前に購入しましょう。
私は、購入前に一部カスタムしたため、無駄な時間を費やすこととなりました。必携です。

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