バイクをいじるために買いました。
やはり、電装系や締め付けトルクはサービスマニュアルが無ければ分からないため必需品だと思います。
これからいじる人は買った方が良いですよ。

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自分で整備するのに必要でしたので、サービスマニュアルといっしょに購入しました。
パーツナンバーだけでなく、各部品の展開図も載っているのでサービスマニュアルが無くても、欲しい部品が分かるので便利です。
価格も手頃なので、持っているだけでも十分役立つと思います。

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自分で整備を行うのに必要でしたので購入しました。
最近のバイクも電子制御が増えたためか、昔のサービスマニュアル（他社製）に比べて分厚いです。
内容としては満足のゆくもので、整備する上でも役立っています。
難点と言いますか、やはり高価なのが懐に痛いです。

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自身でメンテナンスを行う場合、一番大事なアイテムだと思います。

今までいろんな車種に乗ってきて、そのつどサービスマニュアルは購入してきましたが、このDAEGのマニュアルが一番分厚いですw
ABSもないのに意外ですね。

内容は全て理解は出来ませんが、簡単な整備なら非常に参考になります！

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ヤマハさんなので、パーツリストはネットでも見れるので、必要ないと言えばそうなのですが、やはりペーパーメディアですぐに見れるモノが手元にあった方が安心で、購入。

不満は全くなく、整備中でもサッと取り出して見れますのでいいです。

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マンガ、単行本等を読む習慣が全く無く、ちょっと不安でしたが、読みはじめると楽しくて楽しくて、空いた時間だけでも3日で読み終えてしまいました。
早く読んだので、頭に正確に内容が残っていませんが、何度も何度も読み返したくなります、読み返しています。
それで、色々と知識が自然に身に付けば、とてもうれしいです。
分かっている、分かっていたと思い込んでいた内容も薄っぺらいことに気付き、明確に理解できます。
内容について理解のされ方も様々だと思いますが、色々と判断する上での基本になると思います。
是非、一読あれ！

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スズキはサイトで品番確認が出来ないので、使う機会は少ないと思うが購入。もしもの時のための備えとして持っておきたかったので嬉しいです。ウェビックで純正品を購入出来るので活用したいと思います。

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自分の愛車の元になったレーサーの特集号ということで購入しました。

予算の限られた中でのワークス活動にあっても
一つの輝かしい成果を出した沼田氏の苦労が伺えます。

このレーサーを元にしたRGVガンマ250SPについても
少しだけ触れられています。

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ツーリング時に必要になり購入しました。
携帯ナビもいいですが、アナログにマップを片手に
ツーリングもいい感じです。
充電きれの心配もないので、1冊は持ってた方がいいですね。
とても助かってます。

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自分でエンジンフルオーバーホールした際に締め付けトルクやシム調整、バルブクリアランスなど参考になる数値が記載されているので必要でした。

20年以上前のバイクなのでしっかり不具合と向き合い直して長く乗りたいと思います。

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