バイクを買うといじりたがるのが性分でどうしても買っちゃうんですよ。昔中型バイクで使ったときは失敗した時のリスクを考えて消耗品の交換や簡単な整備で使いましたが、4ストミニはパーツの豊富さいじり易さでかなり深い所まで役に立ちますね。出来れば工賃は省いてパーツ代のみで行きたいですね。

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バイクいじりの必需品ですね(^^ゞ
エンジン関連等は素人なんでプロに任せますが、その他簡単な整備やカウルの取り外し等参考になりますし何より機械いじり好きには見ているだけでも楽しめます(^o^)

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わかりやすくてビックリ。
ボアアップ初心者には必須アイテムです。
最低限これをもっていれば何とかなるかも。
（必要トルクも個別に書いてあります）

ペラペラで見た目は安っぽいです（笑
でも、内容は十分です。それに親切。
自分が初めてボアアップしたときに持っていたらなという一冊。
失敗しそうなところ、注意すべきことが実作業者の視点で書かれています。
なんと工具の使い方まで（涙
サービスマニュアルがあれば鬼に金棒。
あとは全体を見渡す上で、必要あればパーツリストなどをそろえるといいでしょう。
わたしは虎の巻が出る以前に始めていたので、上記SM／PL以外にモンクルと武川の高額書籍を持っています。
カラー写真付だから見やすいのですが、ボアアップ作業に関しては、虎の巻の方が便利で分かりやすいです。
ボアアップしたいと思ったら何はともあれ、これを買っておくといいでしょう。
必要工具や作業手順などのイメージがつかめます。

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車で使用していたマップルはツーリング用には当然大きすぎるため、
サイズの小さな本書を購入しました。
縮尺が14万分の1のためルート決定には便利です。
ニ輪車向け情報や、日帰り湯、宿の情報は、行き当たりばったりの旅にも重宝します。

ただし、本書に載っているお店に寄ってみようかなとか思った時に、縮尺が大きすぎるためなかなかお店を発見できず苦労しました。もう少し縮尺を小さくしたエリア限定版があると嬉しいかも。

関東・甲信越版と中部北陸版を持っていますが、２冊を見比べてみると、この２冊は関東を中心とした部分でかなりのエリアが重複しています。
関東近辺をメインに使用される場合は、どちらか１冊で事足りると思います。
関東甲信越版と中部北陸版の両方の購入を考えている方は、一度本書を手に取ってみて、どちらが本当に必要か確認された方が良いと思います。

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APEを買おうと思われる方の殆どの方がメンテやカスタムを自分でやろう！と思われているのではないでしょうか。

もしそうお考えではなくても乗っているうちに生まれる不満と巷に潤沢に存在するape向けカスタムパーツを知ってしまうともう後戻りは出来ません（経験談）

バイク、というか機械いじりは初心者だからカスタムやメンテに二の足を踏んでいる方は多いと思いますがこのサービスマニュアルを熟読すればなんとかなります。
業者向けメンテ本ではありますが写真を多く採用してあり大変わかりやすく出来ています。

欠点は色々と自分で出来そうな事に気づきカスタム意欲が沸きすぎる事くらいでしょうか（笑）

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整備するには、トルク管理や組み立て順序など重要な指示が出されているところもあるので、簡単な部位でもサービスマニュアルを確認したほうがいいです。一つのネジの緩みが重大な事故につながる可能性もありますよ。

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部品の構成を知ることもできますし、事前に調べておけば部品注文の際にショップなどで待たなくても済みます。

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RVF400の整備のために購入。
フルカウル車両はカウルの取り外し方からチェックしておかないと隠れたところにツメがあって割ってしまう等のミスしがちなのであったほうが良いでしょう。
またRVFはプラグ交換するにも他パーツをズラさないとできない構造のため、とても参考になります。
プロ向けのマニュアルなのでしょうけども、図解、必要工具、指定トルクの他、基本メンテ事項も記載されていて日常点検にも役に立ちますね。
これを参考に整備できそうなところはできるだけ自分で行い、工賃を抑え、パーツ代に回したいと思います（笑

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バイク買ったらこれも買ったほうがいいと思います。何より勉強になります。
細かいデータも載ってるので、メンテ本などより先にこっちをお勧めします。

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純正部品の注文に役立ちます。

今までは近くのバイク屋さん経由で注文をしてたんですが、これがあればネットで好きなときに買い物できます！

自分でメンテナンスをするという方は持っといたほうがイイですよ。

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