KSR-I/II用のカワサキ純正のサービスマニュアルです。50・80共、初期型B1から最終B7まで全てに対応しています。KSRは人気の有る車種で情報は溢れていますが、自前で整備する場合はやはり持っておいた方が良いです。
ただしこのマニュアルに対する評価は星3つと少し厳し目にしました。ご存知の方もおられると思いますが、クラッチ周りで一箇所記載漏れがあり、フリクションプレートの組み方が50と80で異なる点が記載されていません。80の場合マニュアルを鵜呑みにするとクラッチが切れませんので要注意です(詳しくはWebにも情報があります)。あとは締め付けトルクが各作業毎ではなくブロック毎の先頭ページに纏めて記載してあるため、メモを取っておかないと先頭ページをめくり直す羽目になります。私の知る限りこういう書き方をしてあるマニュアルはKSRが初で、少し戸惑いました。元々私のようなサンメカ向けの書籍ではありませんので、有る程度割りきりが必要なのかもしれませんが・・・あと絶版車なので仕方有りませんが、現在新品を購入するとコピー版のようなマニュアルが届きますので、写真のクオリティは低いという事を付け加えておきます。もし手に入るのであれば販売当時物の中古マニュアルを入手する事をお勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキ、ヤマハ等はインターネットで検索できますが、ホンダさんはなぜ無いのでしょうか？パーツリストは部品の購入だけではなく組立て図として活用もできます。機械好きの方、自分のバイクのメンテナンスを行いたい方は必要なマニュアルだど思います。

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パーツリストが有ると組立て図として活用もできます。バイクのメンテナンスは自分でと考えの方はサービスマニュアルと一緒に持つと楽しさが増すと思います。私もCB1300SFのサービスマニュアルを購入したいと思います。

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'95年製Vulcanを入手。
四輪を買うときもそうですが、必ずサービスマニュアルを購入します。
四輪と違い1冊で済むので助かります。

車体が旧いので、レストアに近しい作業を日々行っておりますが
やはりマニュアルがあると事前に調査など出来て良いですね。

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自分でカスタマイズする時やオイル交換等簡単なメンテナンス以外をする場合はあった方が安心です。
ただし有る程度の知識を持っている事が前提になっていますので全くの初心者がみても解りにくいところがありますがばらして万が一、部品の組み付け等解らなくなってもサービスマニュアルを参照すればほぼ解決するので。

電装系等を弄るときは必要不可欠でしょう。
最近はインジェクションになって特にセンサー類等が増えてサービスマニュアルがないと怖くて触れません。

また、修理をするときなどは別途パーツリストも購入しておいた方が良いかと思います。
パーツリストは最近はメーカーのホームページで簡単にチェックすることが出来ますが、紙媒体の方が見やすいです。

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これの北海道版は、もはや旅人の定番ですよね。
キャンプ場で話す人、みんなが持ってるし、
これのオススメスポットにはだいたいみんな一度は行ってる、みたいな。

毎年更新されてる割に目新しい情報は少ないけど、
とりあえず基本を押さえるという意味で、買って損のない一冊です。

基本的には製本、耐候性ともしっかりしていて優秀なんだけど、
何年かでボロボロになって買い替えを余儀なくされるのよね……。

画像のは2006年度版なので、２年間使用した状態。
まだまだもうしばらくは現役かな？

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ハンドルの左側スイッチBOXの位置変えを試みて、固定する為の隠れ突起物に気づかず作業を失敗した事から、パーツの構造を知らないと何も出来ないと痛感しました。サービスマニュアルには図や、一部写真により分かり易いバラ仕方と組立て方が大きく記載されており、締め付けトルクなどの必要な情報が事前に理解できるため、自分で何かしたいと考えるなら、失敗する前にサービスマニュアルを手元にする事をお勧めします。
＊サービスマニュアルの中身はとても薄い紙を使っているので、あらかじめ空いてある２穴を使ってバインダーで閉じた方が使い勝手が良いですね。
あと、バイクのなどで入手する際は、車検証のコピー等の準備をすると間違いないサービスマニュアルが入手できます。
車体の形式番号以降の製造ナンバーを伝えることで、不定期に実行される小変更に対応した改訂版が絞られ、自分の単車にあったサービスマニュアルが入手できます。

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こんなにわかりやすいとは・・・！
取り付け、取り外し、分解、組み立て、修理および点検手順も関する説明すべて、個々の手順を追うようになっています。
どこで何の工具をどれだけのトルクで絞めつける等、これだけ細かく整備されているんだと、改めて精密機器であるバイクの内容にびっくりです。
YAMAHA作成の英語版マニュアルをプレストコ-ポレ-ションが和訳したものでした。
初心者がバイクの構成を知るために、上級者がカスタムするために、どのレベルにおいても十分役に立ちますよ。
ただ値段が・・・数がでないのと、原文を和訳するための費用を考えれば仕方ないかもしれませんが・・・せめて一万円をきってくれないと・・・。
内容は☆7つあげたいくらいですが、値段が高すぎるため☆3つにします。
でも、購入を迷っている人には後悔しないないようですよ！オススメです。

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車はナビが主流の時代ですが、バイクはまだまだ・・・ということで、バイク専用のこのマップルを購入しました。

まず、購入の理由は
(1)Ａ5サイズであること。
これは、タンクバックに入れることを考えればうれしいサイズです。
(2)製本が特殊で折り曲げても切れない（360度開き可能）こと。
これも(1)と同様な使い勝手を考えてあることが言えますね。

実際、使用してみると、宿はもちろん温泉や名所などの記載はうれしいのですが、思ったより縮尺が小さく、道に迷うことがしばしばありました。もうひとまわり大きくしてもいいのではと思います。
値段は、仕方無い価格（バイク用ですから、数が限られるのでは？）ですが、もう少し安いと2冊、3冊と買えるのですが・・。
あと、タンクバックに入れる際にどうしても表紙が折れやすく（特に四つ角のところ）、もう少し強度を持たしたほうがいいと思います。

やっぱり、このサイズでの情報量はこの程度が精一杯なのでしょうね。

バイク専用なのはわかりますが、コストパフォ-マンスから考えて☆三つでしょう。

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プロ向けの整備書であるサービスマニュアルです。
私は素人ですので当然ながら分かりにくいところがあり、星は三つです。プロ向けなので当然ですが、それを承知で購入すべきものです。

自分でバイクを管理しようという方には必携の本であり、人それぞれですが、これ無しではまともに整備はできないでしょう。

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