懐かしくなり、読み返してみました（笑）

2016年最新の50cc-125cc までのカタログが主な内容になります。

良い点
●国内、逆輸入、輸入車までスクーターからミッション付きまでオールジャンル載っていて、見ていてワクワクしました。

●当時は、まだ400円で買えたんです。

●アメリカ西海岸のグロムは面白い。

悪い点
特にない。

ちょうど、モトチャンプ を読み始めてあたりで懐かしく読んでました。
白黒ページではありますが、空気圧など基本的なメンテの記事なども有り読み返して参考にしてます。

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勿論カブの特集もたくさん載ってます！
50から125ccのミニバイク、250ccクラスの記事が多く内容は豊富です。
新しく買ったGSX-R125もこの雑誌を読んでからがキッカケでした！

良い点
●最新機種から懐かしのバイクなど、幅広い紙面。
●ブレーキやエンジン内部のメンテナンスなどがコーナーとしてあるので助かる。
●車体だけでなく、ヘルメットやウェアなどの情報も載っている。

悪い点
●原料高騰の影響かも知れませんが、一年ごとに価格が上がっている。仕方ないですけど。
雑誌の中でも安い方ですけどね。

ここ5年くらい定期購読して、ストックしてますが、読み返すとこの雑誌の中に色々な内容が豊富に盛り込まれていて、編集者の方々は凄いと感心させられます。
広く浅く幅広い感じですかね。

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自分で整備するようになり、ついつい買っちゃいました（笑）
整備するなら、必ず役にたつと思います。
高いですけどね、その価値はありますから！

良い点
●図面が細かいので、バラすのも組立てるの見てわかる。
●適正トルクなどの表示も記載されてるので、ボルトやナットの締め付けし過ぎなど防止できる。
●純正がいかに優れてるか、改めて考えさせられもっとカブが好きになります。

悪い点
●マニュアックなので、自分で整備しない方には不要。
●内容から見れば適正な価格だと思うのですが、高いです。
●その車種しか分からない。それは当然。

今はネット社会、インターネットや動画サイトで整備方法など簡単に見れる便利な世の中。サービスマニュアルは必要な時にきちんと整備出来るように教えてくれる物なので揃えておけば便利です。
一台を大切に乗り続けたいならアリかと。

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バイクを長く所有するつもりなら必須だと思います。図説も見やすく買って良かったです。

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【購入の動機】
今まで全くツーリングに興味がありませんでしたが、Youtubeでのツーリング動画を見て、興味を持ち始めました。
バイクにのり始めた当初一年くらいはツーリングに言ったりしていましたが、すぐにサーキットなどのモータースポーツに興味を持ち、普通のバイクの楽しみ方を全くして来ませんでした。
ただ、最近のYoutubeでのモトブログ動画は見ていておもしろく、もう一度初心に帰り、ツーリングマップルを片手にバイクを楽しんでみようと思い購入しました。

【インプレッション】
今回は少し高かったですが、ツーリングマップル「R」版を購入しました。
綴じ方がリング形式になっていて、見たいページを開きっぱなしに出来るのでとても便利です。
あと、そのまま車の助手席に放置出来るのも便利ですね。とくに、車ででかけたときについでに観光したいみたいなときにとても役立つと思います。コレは予想外の便利さでした。
そして、ツーリングのプランが立てやすいです。各地の見どころやオススメの絶景など、沢山の情報がちりばめられていて、プランをたてるのにとても便利。買ってよかったです。

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姉が誕生日プレゼントにくれました！

初代から現行までカブの歴史が綺麗な写真と読みやすい文面で描かれてます。

良い点
●国内だけでなく、海外のカブなど掲載されてて面白いです。カスタムの参考になるような教材がわんさか（笑）
●カブ好きと言わず、ビンテージ、クラシック好きには楽しめる内容だと思う。
●紙質も良い、そして写真も綺麗。
●カブ誕生秘話や前身になった機体の掲載も、マニアにはたまりません（笑）

悪い点
●カスタムパーツやカスタムされた個体は出てこない。好みによると思うがつまらないと感じるかもしれません。

カブは普遍なバイクですが、時と共に進化してきたのだなぁとホンダの熱意を感じれる本だと思います。辞典または辞書みたいな本。

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勘頼りの整備も良いですが細かい整備や肝心な部分の整備はやっぱり整備書とパーツリストがあると安心です。プライベート整備にはあると便利です。

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写真やイラスト入りで判りやすい

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自分は２００６年に購入しているので、画像のプレスト版が届いたのですが、本ページ掲載時期『 掲載開始日：2013年12月12日 』になっているので、この時期にワイズギヤに変更になったのかは不明ですが。

　表題の通り、自分専用のパーツカタログならば整備中に欲しい部品にマーキングしておき Web!ke にて注文すると言った使い方ならば大変便利です。

　FZR1000 '89-'95 年式共通のサービスマニュアルには、バインダー専用穴が開いているのですが、パーツカタログには開いて無いので、ファイルに挟んでおくと持ち上げた時に落ちるので、穴ぐらいは欲しいです。

　５０００円程度なので、サービスマニュアルを購入前にパーツリストから購入してはいかがでしょうか。

　※ 動画は FZR 2020 仕様レストアアーカイブ

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自分が購入したのは 2006 年頃で、表紙には『 プレスト 』と書いてありました。

　２５０�t を含む FZR シリーズの『 低速域での加速不良 』について、こちらのサービスマニュアルで解決致しました。

　当方 FZR250 から YZF750 を乗り継いでおり、各サービスマニュアルは所持していたのですが、日本語版のサービスマニュアルにも書いていない整備要領が記載されており、大変勉強になりました。

　FZR ユーザーなら是非とも持っておきたい自慢の一冊になると思います。

　※ 動画はキャブレターオーバーホール動画

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