| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
かれこれ30年以上前に購入したモノです。
当時、世間はバイクブーム真っただ中でミニバイクも大盛況な時代でメーカー主催の草レースが各地で当たり前の様に開催されていました。
アルバイトで貯めたお金でNSR50を購入しアチコチ走り回るだけでは飽き足らず、草レースに参加するようになったためバイクを整備する必要に迫られサービスマニュアルを手に入れるようになりました。
車両はとっくの昔に手放してしまいましたが、サービスマニュアルは持っていても邪魔にならないからと保管していたのですが、その後に友人が所有していたNSR80を譲り受けることになり再びサービスマニュアルの活躍の場が現れた次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現在の表紙とは違いますが、中身は同じはず・・所有しているNSR80に関しては所有しているマニュアルで事足りているのできっと大丈夫。
【使ってみていかがでしたか?】
サービスマニュアルと言ってもメーカーによって「分かりやすく図解で表示してくれている」メーカーもあれば「なに?これ?」といった「プロなら分かるでしょ?」みたいなメーカーもあり比較してみると結構面白い読み物です。
ちなみにNSR50/80にサービスマニュアル(と言うかこの頃のホンダ製は)はとても分かりやすいサービスマニュアルです。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品ですが、私が所有しているタイプはこの後に追補版が出ていたような気がします(現在のサービスマニュアルは全年式を網羅していると思います、そのせいか価格も良いお値段ですね・・)
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いた理由で、私の場合全くありません、最終型のモデルの表記が無い時代の商品ですが、現在購入できる新品のマニュアルは大丈夫だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を実施しましょう。
やらかして壊してしまった部品を再購入するよりも安い買い物かもしれませんよ。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入した当時でしたら「パーツリスト」も購入しましょうと書いていたところですが、現在では「販売終了」となっている部品も多く、さらに購入可能な部品の価格も年々上昇している厳しい時代です、Webikeさんで純正部品用パーツリストを確認できますのでソチラを参考にしてください。
【メーカーへの意見・要望】
現在でもNSR50/80のサービスマニュアルが購入できることに驚きました、今後も可能な限り販売継続をよろしくお願いします。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 見応え | 4 |
HRCの強さは圧倒的だが、スズキワークスのカーボンニュートラルマシンでの参戦、AutoRacing宇部のBMW、チーム加賀山のDucatiなど幅広いメーカーで見どころのあるレースでした。
耐久レースならではのドラマも見どころです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
締め付けトルクやエンジンエラーコードなど詳しく載ってました。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 見応え | 4 |
RIDE Xシリーズらしく、今回も「バイクに乗る理由」を真正面から描いた一冊。
本巻では“暑すぎる夏”という誰もが避けたくなる状況を舞台に、エンジンの熱、路面の照り返し、装備の重さといったリアルな不快要素が丁寧に描写されているのが印象的です。
それでもバイクに跨る理由は何なのか。
快適さや効率とは真逆にあるはずの乗り物に、なぜ人は惹かれ続けるのかを、登場人物の心情とマシン描写を通して静かに、しかし熱く伝えてきます。
特にマシン周りの描写は秀逸で、走行中だけでなく停車時の熱気や重量感まで想像できるレベル。
「乗っていればわかる」感覚が自然に盛り込まれており、実際にバイクに乗っている人ほど共感できる内容だと思います。
派手な展開よりも、ライダーの覚悟や価値観に焦点を当てた構成なので、長くバイクと付き合ってきた人や、バイクに対して特別な思いを持つ人には特に刺さる一冊。
読み終えたあと、暑さを理由に走らなかった日を少し後悔させられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
絵がとても解りやすく、文言も丁寧で解りやすかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
絵がすごく解りやすく、文言も解りやすく解説されていて完璧です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを自分で修理やメンテナンスをするなら必須アイテムだと思います。
トルク管理や取り付け取り外しをする時の参考になります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足まわりの整備ではネットで検索すると締め付けトルク値はある程度わかったが、ボディまわりの締め付けトルクはさすがに検索できず限界を感じたので購入。サンデーメカニックでDIYをしない人には無用の長物だが、DIYをする人には結構な重要アイテムではないでしょうか。パーツの組み付け方や電装系の回路図、トラブルシューティングも掲載されているので全てが必要な情報の宝庫です。
YAMAHAのパーツリストが検索出来るスマホアプリでも載っていないパーツも部品番号掲載されているので、これで注文出来る!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
H社ドリーム店で購入したレブル1100DCTですが、2輪量販店でフォグライトを取り付けたところ、整備工場に入れることができないと言われ、すべての整備をお断りされました。
なので、自分で整備を始めようと思い、サービスマニュアルを購入しました。
内容は、整備士の人が読まない限り、理解はできませんが、オイル交換やプラグ交換等の日ごろの点検程度であれば、素人の自分でも何とかなりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安くはないですが、これがあればきちんと整備できて結局元が取れます。
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