身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
ツーリングを企画、計画する時に、地図上の記事も含め参考にさせてもらってます。
同様の事はオンラインのGoogleマップなどでももちろんできますが、バイクならではの地図上の記事は、やっぱり貴重です。そのためだけに、ツーリングマップルを購入していると言っても過言ではありません。
また、Kindle版のオンライン、ツーリングマップルもありますが、若い時に大型本スーパーマップル片手にあちこち車で旅していた世代から見ると、やはり紙のものの方が馴染みやすいです。
Kindleオンライン版はページめくりが大変でした。紙なら一発で希望のページが見つかります。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 見応え | 5 |
最近、バイク雑誌を読んでいないので記念に購入。
全国の書店でも見かけますが、本家でしっかりと購入しました。
中身は見ごたえがあり、飽きずに読み切れました。
最新情報がぎっしり詰まっているので定期的に発行してもらいたい本だと思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 見応え | 5 |
【使用状況を教えてください】
次期マシンにVTR1000SP2もいいなと思い、ホモロゲマシンなので、レーサーがどう生まれたか知るために購入。
また、カラーリングを塗る際の参考としてもなるので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。レーサーズは何冊か買っているのですが、毎回ここまで取材するのかと感動しますね。
【使ってみていかがでしたか?】
参考になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
いつまで在庫があるのかわからないので気になったら即購入がいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
これからもニッチな取材を続けてほしいです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 見応え | 5 |
定期購読してます。
大型から原付まで、インプレッションが掲載されてます。
ミニバイク専門誌ですが、大型バイクが登場したりバリエーションが豊富。
良い点
●専門家によるレビュー、それぞれのバイクの持つ長所をきちんと読者に伝えているのが好印象。
●現在、所有しているGSX-r125について高評価でレビューされてる。真剣に購入を考えました。
●ビームスマフラーの高性能についても記載があり、現在購入を考えている。
悪い点
なし。
大型から原付まで色んな車種が掲載されてるので購入候補や検討に大いに役に立ちます。
この頃から真剣に増車を考えました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
【使用状況を教えてください】
リトルカブのエンジンを開ける際に使用しました。
最近はネットでも情報が山ほど転がってる4ミニですが、正しい情報を一度手に入れたいと思って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上です。仕様が細かく異なる4ミニエンジンの構造と、そのばらし方組み方が理解できる!
もっと説明書チックなものかと思ってましたが、それ以上です。
【使ってみていかがでしたか?】
仕様によって細かく分かれているので、非常にわかりやすい!
ネットだと、完全に自分の車両と合う情報は少ないので、検索を繰り返すことになりますが、この本があればそんなことはしなくてOK
何より共通のソースから正しい情報を得られるのがうれしいポイントです。
どこの馬の骨とも知れないソースの怪しいソースでエンジンをおしゃかにするよりもこの本買ったほうが幸せ。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業中に使うので速攻汚れた。
まぁ安いからいいですし、それもやってる感あっていいかなと
腰上いじるなら持っておきたい一冊です。
満足度はかなり高い
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレターセッティングマニュアル
¥1,590 (税込)
5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
ネットでも調整方法が出てますが、本家の正しいやり方を知りたく購入です。調整範囲も明確に記されており勉強になります。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
バイクを自己メンテナンスするために購入
いまのネット社会では紙面のマニュアルは必要ないと
思っていましたが、いざ中身を見ると知らなかった
メンテナンス情報も記載されており案外便利。
持っていて損はありません。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
購入した中古のエイプ100ノーマルエンジン整備の為に購入しました。
当初は腰上を開ける気がなかった為、腰下編のみ購入しましたが、カムチェーンやタペットクリアランスの調整について細かく理解したかった為、追加で購入しました。
特にカムチェーンの調整は、購入した中古エンジンが調整途中であった為、ネットで散見する方法では不十分で知りたい情報が手に入りませんでした。
当該商品の記載内容で、しっかり調整でき、カムチェーンテンショナーの構造もよく理解できました。
エンジンに関してのみの記載ですが、サービスマニュアルよりもわかりやすく、はじめてのエンジン分解に最適です。
ノーマルエンジンからボアアップキットまで網羅しており、腰下編と合わせて持っておくと安心安全です。
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3.7/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 内容 | 3 |
| 満足度 | 4 |
RIDEX14巻は、
かっこいいバイクだけ載せてますね
高くて購入できませんが
CBR250RRが登場してます
ただ作者の願望というか、希望というか
バイク乗りの男はモテる前提で書かれた話が多く、
そこだけは現実とかけ離れているかな
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 内容 | 3 |
| 満足度 | 3 |
RIDEX13巻も購入しました
現行車も掲載していた方針が崩れつつある巻です
モンキー以外は、登場バイクが70?80年代ですね
最近はじわじわと若い世代でも旧車を好んで乗る
人たちもいる様なので必ずしもこの漫画の読者が
50代以上という訳ではないと思っています
もう少し現行車の話を載せてくれても良いかな
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