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コンパクトでウェストバッグに入れてもかさばらず、非常に重宝しています。
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今まで、ネットを利用して純正部品を探していましたが、パーツリストで探したほうが楽ですよ♪
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特別新しいことは出てきませんが、ビデオを見ていると簡単に膝すりできそうな気がします。
CB1300スラロームでの膝すりが、すごくないように見えるところがすごいです。
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愛車のメンテナンスを行うために、パーツリストと同時購入しました。
各部の正しいメンテナンス・取り扱い方法が分かることで、安心して作業が出来るのが最大のメリットだと思います。
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部品同士の取り付け位置の確認から、交換部品の見積もりまで可能になる1冊です。
自身で車両のメンテナンスを行うのであれば、買って損はないでしょう。
サービスマニュアルとの同時購入をオススメします。
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メンテは元より全バラOHなんてすることがあると絶対必要なので
バイクを入手するたびにSMが増えていきます。(汗
バイクを譲る際に自分でメンテする人には一緒に付けて譲りますが
面倒見る場合は失くされると困るので自分で保管してます。
原則として規定トルクやギャップなどはこのSMが基準値になりますのできちんと整備するなら買いましょう。
外し方なども図解されているので悩むこともなくなります。
ただ、SMって高いんですよねぇ・・・。
個人的にはKawasakiのSMが見やすくて好きです。
HONDAが一番見難いよーな。
YAMAHA、SUZUKIは及第点。
ちなみにYAMAHAとKawasakiはパーツリストはネットで見れますのでそちらも参考に。
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4.0/5
FIトリッカーを全バラのOHをしていたので購入しました。
バラシは特に考えなくてもサクサク進みますが、組立段階に入るとこれが無いと行き詰まります。
重整備をされる場合は必ず用意した方が良いでしょう。
たまに勘違いしている方がいますが、同じバイクでも
形式によって回路や構造変えたりしている場合があるので
形式が違ったらSMも買い直しです。
まぁ大体何モデル分か纏まってたり、補足版が出てたりしますけどね。
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私は手に入れたバイクすべてに、サービスマニュアル・パーツリストを購入します。
今回もガンマを手に入れたので購入。
ただ他社のSMと比べると、写真画像が荒いので少し見難いです。
とはいえ、これが無いことには整備できないので必須ですね。
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初めて北海道ツーリングをするのに購入しました。他の地方に比べて縮尺が小さいのですが、使う分には問題ないと思います。ただキャンプ場に関する情報が少ないかなと思ったので、他の書籍やネットで補うのがいいと思います。
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各地方版のツーリングマップルを持ってロンツーに出かけるとものすごくかさばりますが、私はこの全日本版一つと目的の地方のツーリングマップルを持って行きます。大まかなルートは全日本版でいいし、細かいところは各地方版やスマホで済むので楽になりました。
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