以前出ていたビデオの復刻版です。
特典映像はボツになったインタビューでした。
80年代の終わり頃からバイクに乗り始めた人にとっては
懐かしさ満点じゃないでしょうか？

また、カワサキ~ホンダ時代の映像も収録されていますので、
資料的価値も高いと思います。

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サービスマニュアルって高いので、なかなか購入に踏み切れないところがあるが、やはり、持っておいて損は絶対無い。バイクの仕組みを知っておくだけで、考え方、扱い方が変わってくると思います。特殊工具を必要とするところは、自分では無理かも知れないが、自分のCRF50位なら、いつか工具もそろえて、挑戦してみようと思う。

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昔TS200Rに乗っていた頃にも持っていたのですが、数年ぶりに同じバイクを購入したのでマニュアルも再購入しました。当時は4980円位だった気がするのですが、若干値上がりしていました・・・マニュアルは手放さなきゃ良かった・・・（泣）
内容は盛りだくさんで、地味に10年近く生産していたTSの全年式をカバーしています。といっても、TS200Rの主な仕様変更は排気バルブが2段切り替えの初期型と3段になったL型以降の2つだけなので、その後の変更はライトが常時点灯になった位の物です。
マニュアルの内容はスズキスタンダードという感じでサンメカでも分かり易いですが、今手に入るのはコピー版で写真のクオリティは黒くツブれた感じでイマイチです。新品に拘りが無ければ当時物をオークションなどで落札したほうが良いと思います。あと、インプレで度々苦言を呈していますが、この時代のスズキのSMは締め付けトルクがkg・cmという訳の分からない単位で表記されています。時代的にSI単位でないのは分かるのですが、他では見たことの無いような単位です。まあ10で割れば大体SIの値なのでさほど苦労はしませんが、兎に角謎の単位系です。
2stのバイクは単純なのでマニュアルなしでも弄れますが、TSは排気バルブワイヤ調整など面倒な部位も多いので、持っていたほうが無難だと思います。

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愛車の整備などを自分で行うために購入しました。
事細かく記載されていて読んでいるだけで勉強になります。
これからカスタムする方やバイク購入時の方は買っておいて損はないです。

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89年式FZR1000の購入を機会に、パーツリストを購入しました。
他の方のインプレッションにありますが、マイクロフィルムから転写したものらしく、モノクロの印刷物です。
ヨーロッパの各国向け仕様と、共通部分で構成されており、読み物ではありませんが、眺めているだけでも興味をひかれます。
長く乗るのであれば、お手元に揃えられることをお薦めします。

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イジる際には必須だと思います、エンジンを降ろす時も、どこかをバラす時にもサービスマニュアルを見て作業しています。

コレと一緒にパーツリストもあると更に良いんじゃないでしょうか。

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決してあって損するものでは無いです。私はメンテナンスなど自分でやりますが、サービスマニュアルより大きく細かく書いてあるところもあり重宝しています。

あればウェビックで部品を注文できるのも強みですね。

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手ごろな大きさでとても見易いです。
1:140000ですのでそれほど細かくはありませんが
私はこれで十分です。

ツーリングマップルと言うだけバイク用のお勧めルートがあったり、バイク用の有料道路の料金も記載されています。
バイク乗りにとってはありがたいです。

この地図を眺めているだけでも楽しくなります。
お勧めです。

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APEをカスタムするために購入しました。ネットの情報もありますが、やはりメーカーが出版しているだけに安心できます。各整備ポイント、注意点など詳細に書かれていてgoodです。買って損はありません。エンジン・車体それぞれ詳しく記載されています。是非ご購入を。

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数年に1回ぐらいのペースでデイトナ＆ポッシュの2冊を買っています。

ネットで検索して情報を集めたりやメーカーHPでカタログを見れたりしますが、やっぱり実際に本があったほうが探しやすさは全然違います。

マフラー等のモロ改造パーツを探すより小物関係でカタログを開くことがほとんどです。小物関係は店頭で探すのも違いがわかりづらく面倒ですしネットショッピングだと画像が無かったりしますので家で適合する必要な端子なりネジなりの品番をカタログからメモして2輪館などのお店に行き品番から探せば間違えることなく1発です。

もちろん、ウェビックでも商品名検索より品番を入れて検索した方が余計なのがヒットせずに買えるので大変助かっています

なのでポッシュ＆デイトナカタログの2冊さえあれば、ほとんど困ることは無いです

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